Fahrwerk: Gewindefahrwerk und Luftfahrwerk

[chefffe]

Zitat von JPM

Gab auch mal einen Polen der einen 560SEC auf SLR umgebaut hat (ziemlich gelungen) bevor er überhaupt auf den Markt kam..

Gruß Philipp

Ja der war krass, Mercedes wollte ihm den sogar abkaufen, aber der Pole wollte nicht.Hat 5 Jahre dran rumgebaut bis das Auto so fertig war und alle Rundungen im Blech von Hand gedengelt
So´n Hobby ist schon was feines................

[Bmw7er]

Nicht schlecht wie ich finde,der Umbau von dem E32 zum E65 ,
was man so von den Bildern erkennen kann...
Hat einer schon mal nachgedacht seinen E38 zum E65 anzugleichen,
anzupassen ,wäre bestimmt auch interessant oder

Gruß Norbert

[roadcrew666]

Wüßte nicht das es fürn e32 Gewindefahrwerke gibt. Die größte Tieferlegungsrate von der ich weiß sind die Federn von KAW, vo55/hi35, ob die was taugen kann ich dir aber auch nicht sagen.
Wenn es dir nur um die Optik geht nimm die AP Federn nur für die VA, geht dann vorne ca. 40mm runter und macht nen netten Gesamteindruck weil leichte Keilform. gibts bei Ebay ab 85€ zum Sofortkauf.
Wenn das Fahrverhalten auch wichtig ist führt eigentlich kein Weg an H&R oder Eibach vorbei.
Falls Geld keine Rolle spielt kannst du dich ja auch mal bei den großen BMW Tunern (oder eigenständige Hersteller bevor wieder wer schreit ) wie Hartge, Schnitzer oder Alpina umschauen...

Gruß

Luftfahrwerke ist aber nicht gleich Airride-Fahrwerk???

[chefffe]

Zitat von Wolf730

Ähem , was ?

Hallo Wolf730

bei dir steht "Erfahrenes Mitglied"
scheint aber nicht so zu sein....
Zur Aufklärung:
Ein Luftfahrwerk gibt´s bei mercedes als Serien/Zubehörausstattung, weiss allerdings nicht, ob BMW auch so etwas anbietet....
Da kann mittels eines Schalters das Auto angehoben oder abgesenkt werden.

Ein Gewindefahrwerk ist in etwa das gleiche, was in deinem Auto original verbaut ist, nur dass aussen am Dämpferrohr ein Gewinde geschnitten ist, in dem eine Mutter läuft.
Auf dieser Mutter sitzt die Feder,die bei deinem Auto starr angebracht ist.
Nun kann durch auf oder abdrehen der Mutter,der Vorderbau des Wagens auf oder abgesenkt werden,was bei den E32 die ich kenne dringend vonnöten ist,
da die Niere originalerseits in den Himmel schaut.

Und damit kann ich leider nicht leben,deshalb muss das geändert werden.

Beim E32 war das das sog. EDC. Sei froh, wenn Du einen ohne erwischt. Superanfällig.
Nachrüsten ist schweineteuer. Airride-Fahrwerke sind nicht eintragungsfähig, weil ohne Federn!

[chefffe]

Zitat von John McClane

Luftfahrwerke ist aber nicht gleich Airride-Fahrwerk???

Im Prinzip schon, nur kannst du das Airride Fahrwerk(G.A.S.)das schon mal in diesem Forum zum Thema stand, komplett vergessen,das ist VORSICHTIG ausgedrückt, lebensgefährlich.

[TomS]

Gewindefahrwerk gibts meines Wissens nicht für 7er aufgrund des hohen Fahrzeuggewichtes.

Luftfahrwerk soll es wohl demnächst geben für E38. @Behrchen hatte sich da mal schlau gemacht, weiß aber nicht wie weit das ist.

Du hast micht falsch verstanden, das war ja meine Frage. Ich wollte wisen, was Du damit meintest. Meine Antwort zum Airride steht weiter oben.

Habe auf Paul's Bauernhof so'n kleinen Gnom mit einem 3er E36 Cabrio gesehen, LSD und Airride. Super ...

@TomS: Aber mit Federn dann??

[Erich]

Also wenn es Dir nur darum geht, dass er hinten nicht mehr tiefer steht als vorne, dann bau Dir vorne einen neuen Federsatz ein und Du hast eine keilform, die entsprechend gut aussieht.
Federn gibt es bei KAW, Fintec und Konsorten billig.