BMW 7er, Modell E38 |
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12.03.2016, 00:56
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E38-735i (01.1997)
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Benzintank Schweissen ?
So Leute , eine kurze Frage an euch. Mein Benzintank ist undicht (links) und wuerde gerne diesen schweissen zu lassen.
Was meint ihr ?
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Toscani
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12.03.2016, 12:24
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.02.2016
Ort: Schülp
Fahrzeug: E38 728iA
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Dazu gibt es zu viele gute Tanks auf dem Markt. Bei einem seltenem Modell eine Überlegung wert, aber auch nur nach langen Auslüften.
Gegen Schweißen spräche für mich auch die Ursache: Korrosion. Wenn er links durchgefault ist, wird er rechts nicht über jeden Zweifel erhaben sein.
Aber das ist ja auch nur eine - meine Meinung.
P.s. Verdammter "neuer" Sprit!
Lg aus Bielefeld
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12.03.2016, 13:50
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2004
Ort: Nordhorn
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj 11/94 / Porsche 914/6 Bj1971/ BMW CSI 2800 Bj1969 / VW Käfer Cabrio Bj1971 alles Karmann Karossen 2800
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Ein Bekannter hat seinen Tank auch geschweisst, nun sitzt er im Rollstuhl. Ist noch froh, dass er überhaupt überlebt hat. Ausgelüftet hat er den Tank 2 Wochen, und dann noch mit Pressluft, trotzdem explodiert. Nein danke, ich würde sowas nicht machen.
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Meine Ausstattung und Nachrüstung:
*265*302*316*341*345*346*354*358*401*415*416*423*4 30*431*444*446*488*494*496*499*508*521*522*533*534 *536*540*549*609*620*622*631*672*676*677*668*778*7 85*202*210*220*245*302*456*460*500*536*602*603*710 *780*806*
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12.03.2016, 14:47
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Einen Flüssigkeitstank sollte man auch mit einer nicht explosiven neutralen Flüssigkeit säubern.
Also Wasser rein - und durchspülen lassen - den Tank entsprechend drehen und wenden - und dafür sorgen, dass die Öffnung immer oben ist - dann ist mit Sicherheit nichts vom explosiven Benzindampf mehr drin.....
Gasdämpfe mit einem anderen Gas vertreiben - das wird nichts rechtes .....
Eigentlich eine ganz simple Überlegung. Eigentlich.
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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12.03.2016, 14:53
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ich hab früher auch schon an Tanks geschweißt, ist ungefährlich wenn man es richtig macht.
Da muß Wasser oder Stickstoff rein, dann geht auch nix in die Luft.
Beim E38 lohnt es aber nicht wirklich, da wie schon geschrieben noch viele gute auf dem Markt sind für um die 300 ,-.
Würd natürlich einen suchen der schon mal getauscht wurde
Hab selbst auch schon einen 1 jährigen liegen falls meine Klebestelle den Geist aufgeben sollt
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12.03.2016, 15:02
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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12.03.2016, 17:20
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#7
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Ich hab mein Tank schweißen lassen. Es har eine Werkstatt für Kühlerreparaturen gemacht. Soweit mir bekannt ist, hat diese irgend ein Gas in den Tank gefüllt, damit der nicht hochgeht. Sehr saubere Arbeit, Tank ist auch dicht.
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Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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12.03.2016, 18:48
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#8
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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ist richtig so: den Tank mit einem Gas befüllen, welches schwerer ist als Sauerstoff und zusätzlich auch noch unbrennbar Wenn man schweißen will, dann am besten das Schutzgas benutzen, dieses hat eh die Aufgabe den Sauerstoff von der Schweißnaht fern zu halten
Falsch: Auslüften, wie lange auch immer ist absoluter Schwachsinn, das Gas bekommt man nie heraus und Druckluft erzeugt noch eine besser entflammbare Mischung. Da ist es dann noch ungefährlicher einen vollen Sprittank zu schweißen (wo Sprit, da kein Sauerstoff zum brennen)
Nach dem Schweißen sollte der Tank von innen und aussen versiegelt werden.
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20.03.2016, 23:23
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E38-735i (01.1997)
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Also ist Eure Antwort Ja und Nein ?
Gibt es irgendwelche Firmen die das offiziel machen ?
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20.03.2016, 23:30
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#10
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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manchmal hilft Tante Google
Tank-Spezialist
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