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Alt 27.05.2017, 21:09   #1
Jukimoon
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.05.2012
Ort: Wien
Fahrzeug: E65- 730D, 2007
Standard Servo aus, Rauch, Riemen

Hallo,

Mir ist Heute nach dem einkaufen folgendes passiert, bitte um Rat:
Beim rausfahren aus dem Parkplatz ist bei mir plötzlich Servolenkung ausgefallen und Geruch nach Brand ins Auto gekommen.
Familie evakuiert, Auto erneut gestartet - servo ist plötzlich wieder da, aber nur für 10 Sekunden, dann ist wieder aus und wieder Geruch des Brandes im Auto. So konnte ich schaffen dass Auto wieder ins Parkplatz zurückzustellen, damit keinen stört.
Jetzt habe ich dort vor Ort Motordeckel aufgeschraubt, Auto gestartet und gesehen dass Riemen ist vorhanden, dreht sich aber ruckweise (sprich in 15 min zeiger nur + kommt weisses rauch von vorne ( Riemen Umgebung, mehr sehe ich von oben nicht). Motor dabei startet ganz normal, aber in 10 Sekunden fängt an zu ruckeln, als währe paar Zylinder TOD). 3-4 Mal gestartet, immer selbe Bild.
Sowie ich verstehe, irgendwas, was am Riemen hängt, blockt. Wie kann man ausschließen, damit man Richtigen Täter findet?

Bitte Bitte um Hilfe, da Eigentlich ich kann das Auto nur abschleppen lassen, da auf der Straße ehe kaum zu Helfen wäre.

730d 23xps, 2006, 150 kt, alles original, kein chip



Lg
Jukimoon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2017, 21:53   #2
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Da wird wohl Wasserpumpe, Servopumpe oder Lichtmaschine den Riemen blockieren wegen Lagerschaden.
Wackelt die Welle der Wasserpumpe oder Lichtmaschine ?
Servopumpe glaub ich eher nicht.
Ideal wäre Rienem abnehmen und mal mit der Hand drehen... auch die Spannrollen.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2017, 23:57   #3
1990Deluxe
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Benutzerbild von 1990Deluxe
 
Registriert seit: 01.04.2012
Ort:
Fahrzeug: e38 740iA bj 12,99 LPG *PRINS VSI*BMW f02 750LI 9/2009 Alfa Romeo 159 1.9Jtdm
Standard

Schau dir mal die Riemenscheibe , die auf der kurbelwelle sitzt an .
Die gehen sehr oft kaputt , und verursachen genau deine Symptome .
Wenn du sagt das die servo zeitweise ausgefallen ist , kannst gleich einfach eine neue Riemenscheibe bestellen .
__________________
wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten
1990Deluxe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2017, 09:44   #4
Jukimoon
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Fahrzeug: E65- 730D, 2007
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Danke. Aber wie komme ich hin, dass ich dies anschaun kann. Der platz zwischen ventiljator und motor block ist 2 cm. Man muss auto auf die hebebühne?
Jukimoon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2017, 09:49   #5
Olitschka
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Benutzerbild von Olitschka
 
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Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Du mußt ja eh irgendwo in eine Werkstatt, denn auf dem Parkplatz was von den Sachen tauschen geht nicht.
Da kann das dann ja überprüft werden.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2017, 09:56   #6
Jukimoon
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Ort: Wien
Fahrzeug: E65- 730D, 2007
Standard

Es geht nur abschleppen lassen. Deshalb dachte ich ob here eine selst reparatur möglich wäre.

Danke lg
Jukimoon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2017, 13:13   #7
1990Deluxe
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 1990Deluxe
 
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Ort:
Fahrzeug: e38 740iA bj 12,99 LPG *PRINS VSI*BMW f02 750LI 9/2009 Alfa Romeo 159 1.9Jtdm
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Ja wechseln der Riemenscheiben geht leider nur von unten ,aber wenn du das sowieso machen lassen wird ist das ja egal , wenn man etwas geübt ist , Schaft man das in einer Dreiviertelstunde.
1990Deluxe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2017, 15:10   #8
Forty-Eighter
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Benutzerbild von Forty-Eighter
 
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
Standard

Der Schwingungsdämpfer/ Riemenscheiben kann von unten sehr gut gewechselt werden.

Dazu muss man nur die vier Schrauben, waren glaube ich E12, lösen und ggf. das Getriebe am Zahnkranz blockieren.

Wichtig ist nur, dass du eine orig. BMW, Corteco oder Continental nimmst.

Hatte ne Febi eingebaut - die war bereits defekt bei der Lieferung (Unwucht,...).

Schlussendlich habe ich eine gebrauchte verbaut.
Forty-Eighter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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