Modell E65/E66 |
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01.09.2021, 22:37
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2015
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: e66 750iL
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Getriebenotlauf seit Wechsel des Differentials
Moin Moin,
E65 745i 03, nach 400k Kilometern löst sich das Differential langsam auf. Laute Geräusche, vor allem im Schubbetrieb.
Getauscht gegen eines vom 750i. Ich werd verrückt - das ist auch laut. Lag wohl zu lange rum, keine Ahnung.
Dieses Mal eines günstig vom 735i ergattert. Schön leise. ABER: Ab ca. 100 Km/h weiß das Getriebe nicht mehr so recht, in welchen Gang es schalten soll. Es ruckelt und geht in den Notlauf.
Ich gehe Mal stark davon aus, dass das von veränderten Übersetzung des Differentials ausgeht.
Kann man das Getriebe codieren und die Übersetzung abändern? Oder folgt Diff-Tausch die Dritte?
Und ganz nebenbei: 75W140 oder was kriegen die Diffs beim E65 ?
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02.09.2021, 07:11
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#2
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Du kannst mal Alpina Update draufspielen,das hat eine andere übersetzung.
Mfg Laki
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02.09.2021, 13:24
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2015
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: e66 750iL
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Hi Laki,
Danke für deine Nachricht
Kannst du mir da weitere Infos zu geben?
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02.09.2021, 14:40
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#4
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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02.09.2021, 17:10
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2015
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: e66 750iL
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Habe mich Mal bis Seite 12 eingelesen.
Was nimmst du für das Update, könntest du das machen bei mir?
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02.09.2021, 19:37
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
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Ich hätte noch ein NOS Diff vom 740i rumfliegen, wenn dir das was nützt. Teilenummer könnte ich dir raussuchen.
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02.09.2021, 22:01
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2015
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: e66 750iL
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Ein Diff vom 745i habe ich auch schon da, konnte ich günstig kriegen
Schön wäre es aber ja wenn ich mir die 2-3 Stunden Arbeit sparen könnte...
Trotzdem Danke
@Laki
Bezüglich des Updates - Da es ja scheinbar bei allen E65 funktioniert, kann das eigentlich ja nicht die Lösung sein.
Ich denke, dass die eincodierte Übersetzung des Differentials unangetastet bleibt. Oder Muss man beim Update eintragen, um welchen Motor es sich handelt? Wenn das so wäre könne man bei mir 735i eintragen...Wenn nicht, sehe ich da nicht, wie das klappen könnte bezüglich der Übersetzung.
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02.09.2021, 23:01
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-730i (05.95)/e65-745i (12.01)
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Keine Ahnung ob ich da richtig liege, aber vielleicht mal in der Richtung "Impulse" suchen? Früher hat man einen Tachoabgleich gemacht wenn man andere Socken aufgezogen hat. Heute wohl elektronisch. Raddrehzahl muss passen etc.
Also nur so als Idee.
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02.09.2021, 23:03
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2015
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: e66 750iL
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Hi Jazze,
klingt nicht verkehrt
Impulse suchen, meinst du beim codieren? Da bin ich leider so gar nicht in der Materie..
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02.09.2021, 23:08
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-730i (05.95)/e65-745i (12.01)
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Ich habe da jetzt zu wenig Ahnung davon, aber ich gehe mal davon aus dass die opassende Übersetzung in einem Steuergerät hinterlegt ist. Und wenn es da Abweichungen gibt?
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