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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.07.2008, 17:16   #1
Dr.Braun
Gefahr auf der Straße
 
Benutzerbild von Dr.Braun
 
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 540i Bj.96
Frage HILFE gebläse ausgefalle (klimaautomatik)

als es gerade geregnet hat, waren die scheiben im innenraum beschlagen.
welch ein wunder.

ich schaltete klima und auto ein.
bei mittlerer geschwindigkeit.

das dauerte mir dan doch zu lange

ich drückte den knopf wo die frontscheibe abgebildet ist.
die stellmotoren arbeiteten und das gebläse wurde schneller.

und plötzlich bei der höchsten drehgeschwindigkeit: totalausfall.
keine lüftung mehr.
die stellmotoren funzen noch.

motor aus motor an.
hat nichts gebracht.

egal ob mit klima oder schwaches gebläse. einfach keine lüftung.

nach ca10. ging dan die lüftung wieder.(standzeit, abgestellter motor)
mit klima und auf höchster stufe.
aber den knopf zum entfrosten, denn drücke ich nicht mehr.

kann mir einer die ursache verraten??

vielen dank.
gruss matthias
__________________
Freude am Fahren
Dr.Braun ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2008, 20:41   #2
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hallo,

da kann man ja jetzt garnichts zu sagen
Möglich wäre das Lastrelais für Maxgebläseleistung auf dem Heizschwert. Entweder Relaiskontakt oder kalte Lötstelle des Relais.

Lass das Gebläse einfach mal so auf Maxleistung (in der Raststellung) laufen, ob der Fehler dann auch wieder auftritt. Dann haben wir den Übeltäter.


Gruß Wolfgang
__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2008, 05:07   #3
Dr.Braun
Gefahr auf der Straße
 
Benutzerbild von Dr.Braun
 
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 540i Bj.96
Breites Grinsen

danke.
werde morgen das gleich nach dem aufstehen probieren.
und meldung berichten.

gruss matthias
Dr.Braun ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2008, 14:09   #4
Dr.Braun
Gefahr auf der Straße
 
Benutzerbild von Dr.Braun
 
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 540i Bj.96
Breites Grinsen

also ich habe das nun heute probiert manuel auf höchster stufe laufen zu lassen.
kein problem aufgetretten.
aber die entfrostertaste da traue ich mich nicht mehr ran...

gruss matthias
Dr.Braun ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2008, 15:06   #5
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo Matthias,

na, die Entfrostertaste macht doch auch nichts anderes ok, wird noch ein bisschen an den Klappen und der Temperatur herumgedreht Aber das wird wohl nicht das Problem sein

Gruß Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2008, 15:41   #6
Dr.Braun
Gefahr auf der Straße
 
Benutzerbild von Dr.Braun
 
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 540i Bj.96
Standard



aber da es ja eine automatik ist, kann ich ja die düsen nicht auf die windschutzscheibe steuern.

ich bin aber mutig:
ich probiere heute die entfrostertaste nochmal zu drücken
mal sehen obe der fehler wieder auftritt.

werde das aber esrt machen, wenn ich vor der arbeitsstelle stehe
falls das wieder passieren sollte.

gruss matthias
Dr.Braun ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2008, 01:43   #7
VMartin
Kritischer Beobachter
 
Benutzerbild von VMartin
 
Registriert seit: 07.04.2007
Ort: Steppach
Fahrzeug: 735i E65 PD 11/2001
Standard

Hallo!

So gings bei mir auch an. Erst ging das Gebläse gelegentlich aus (im Regelbereich) Bei Regler am Anschlag lief es noch, das steigerte sich bis es nur noch auf höchster Stufe lief.
Die Ursache fand ich beim Pollenfilterwechsel. Der Stecker am Heitschwert begann zu schmelzen, weil einer der Pins am Schwert eine lose Lötstelle und somit einen Übergangswiederstand hatte.

Mein nachlöten hält jetzt seit 8 Jahren..

Gruß
Martin
__________________
735i Titan-Grau Met. BJ 02 (V8) 165.000 km
VMartin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2008, 16:42   #8
Dr.Braun
Gefahr auf der Straße
 
Benutzerbild von Dr.Braun
 
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 540i Bj.96
Top!

ich habe mich getraut auf den knopf zu drücken
lief fehlerfrei

komisch ist das ganze aber irgendwie doch

gruss matthias
Dr.Braun ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2008, 17:22   #9
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hallo Matthias,

Glückwunsch, oder auch nicht.
Bei so einem Fehler kann man erst mal nichts sagen. Nennt man Vorführeffekt

Tippe aber langfristig auf das Heitzschwert (Lötstellen) oder den Lüfter selbst.


Gruß Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2008, 18:34   #10
Dr.Braun
Gefahr auf der Straße
 
Benutzerbild von Dr.Braun
 
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 540i Bj.96
Breites Grinsen

ich lasse mich einfach mal überraschen

gruss matthias
Dr.Braun ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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