BMW 7er, Modell E32 |
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01.02.2007, 19:01
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#1
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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bremsen
Hallo zusammen,
hab mal ne Frage
Meiner ziegt beim bremsen aus Höheren Geschwindigkeiten leicht nach links.
Bremsen sind lt. Prüfstand ok.Reifen sind gestern neu.
Im Stadtverkehr merkt man davon nix.
Wo soll ich anfangen zu suchen
__________________
Gruss Hermann
Und dann Wünsche ich noch einen schönen Tag
Bilder vom V8 in meinem Fotoalbum
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01.02.2007, 19:15
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#2
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Neue Reifen?
dann solltest du Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten tunlichst vermeiden.
Gib den Reifen Zeit (ca. 300 - 500 km) bevor du sie hart rannimmst.
gruß jürgen
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01.02.2007, 19:16
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
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hallo,
laß das Fahrzeug mal vermessen.
Gruß
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01.02.2007, 19:19
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#4
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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Hallo
ist auch gestern gemacht worden weil ich die Spurstange habe wechseln lassen.
Konnen es die Stossdämpfer sein.
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01.02.2007, 20:12
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#5
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Schaltfaul
Registriert seit: 19.02.2006
Ort: Hansestadt Hamburg
Fahrzeug: 750i E38 (04/97)
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1. Wo hast du die Vermessung machen lassen
und 2. Haben sie die Spur auch eingestellt bzw gerichtet?? Die Frage ist ernst gemeint weil ich das schon oft gehört habe das sie nur Ausmessen sagen ja ja is alles eingestellt und dabei haben sie gar nix gemacht
__________________
Frontantrieb ist Teufelswerk
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01.02.2007, 20:18
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#6
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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Hallo
ja ist gemacht worden war ja dabei und ausserdem ist die Spurstange ja gewechselt worden dann muss man die Spur ja einstellen
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01.02.2007, 23:15
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
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Wie sehen denn die anderen Werte aus? Nachlauf,Spreizung,Sturz? Hast Du ein Vermessungsprotokoll? Vielleicht ist auch was ausgeschlagen- das sollte zwar vor der Vermessung geprüft werden, aber wir wissen ja, daß im Bereich Achsvermessung oft geschludert wird
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01.02.2007, 23:45
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#8
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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Hi
Ja hab ein Protokoll alle Werte innerhalb der Toleranzen
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02.02.2007, 10:30
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
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Reifendruck ist in Ordnung? Reifen richtig montiert (evtl.Laufrichtung)?Ansonsten lass mal die komplette Vorderachse auf ausgeschlagene Bolzen und Lager kontrollieren
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02.02.2007, 11:35
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#10
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi givings41
Teste mal die Bremssättel ob die auf beiden Steiten leicht gehen, wenn einer fest ist, kommt die Bremswirkung auch einseitig daher!
Gruß Reinhard
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