BMW 7er, Modell E38 |
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03.11.2008, 11:53
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#1
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x-treme tuning
Registriert seit: 13.08.2008
Ort: Halle
Fahrzeug: S 55 AMG
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kein TÜV wegen Bremsleitungen
Hallo, micht hat es auch jetzt erwischt.
Hab keinen TÜV bekommen wegen paar sachen am Auto.
Musste leider meine komplette Vorder und Hinterachse erneuern und jetzt liegt es an nur noch an einen Problem!
Meine normalen Bremsschläuche bekommt BMW nicht gewechselt, da die "verottet" sind irgendwie am Verschluss und jetzt muss meine vordere Bremsleitung neu gemacht werden.
Leider können die mir nicht sagen was sowas kostet da das Handarbeit ist.
Weiss jemand "aus eigener Erfahrung" was sowas kostet oder vielleicht einen Tip wer das aus meiner Umgebung Halle/ Leipzig auch machen kann?
Würd mich sehr auf Antwort freuen.
Grüsse Tommi
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03.11.2008, 12:18
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#2
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7er-Fahrer
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Höri / Zürich
Fahrzeug: BMW 740i (E38) 4.4 (03/00) & BMW Z3 2.2i (03/01)
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Zitat:
Zitat von BadBoy_007
Meine normalen Bremsschläuche bekommt BMW nicht gewechselt, da die "verottet" sind irgendwie am Verschluss und jetzt muss meine vordere Bremsleitung neu gemacht werden.
Leider können die mir nicht sagen was sowas kostet da das Handarbeit ist.
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Das hört sich aber komisch an die Bremsschläuche kann man doch ganz normal als Ersatzteile bestellen. Was muss denn da von Hand neu gemacht werden ...
Hier kannst Du mal schauen welche Bremsleitungen das sind und was die kosten:
Bildtafen
Das Material kannst Du ja dann zum Forumsrabattpreis bei Cuntz in Speyer bestellen.
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03.11.2008, 12:26
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#3
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x-treme tuning
Registriert seit: 13.08.2008
Ort: Halle
Fahrzeug: S 55 AMG
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Die bekommen meine alten Bremsschläuche nicht abgeschraubt, und müssen dadurch im Motorraum alle beiden Leitungen neu Verlegen bis zum ABS Block oder wo die hingehen.
Einer davon geht an der Spritzschutzwand lang wie mir der Verkäufer das telefonisch mitteilte
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03.11.2008, 12:28
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#4
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Die sollen nicht so einen Quatsch erzählen - die Leitungen kann man trennen und einfach Verbinder zwischen machen. Da muss man nicht komplett alles neu ziehen, sondenr nur die beschädigten Stellen auswechseln!
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Viele Grüße
Sebastian
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03.11.2008, 15:20
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Die sollen nicht so einen Quatsch erzählen - die Leitungen kann man trennen und einfach Verbinder zwischen machen. Da muss man nicht komplett alles neu ziehen, sondenr nur die beschädigten Stellen auswechseln!
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Sehe ich auch so. Bei mir gingen auch die hinteren Bremsleitungen nicht raus. Mit viel Gewalt hat es eine Werkstatt dann doch hingebracht. Natürlich sind dann die alten Leitungen Schrott, denn daran wird geschraubt! Habe sie dann gleich durch Stahlflex ersetzen lassen.
Falls es doch an der Anschlussstelle das Gewinde zerlegen sollte, dann können diese Teile wirklich stückweise erneuert werden. Dazu muss nicht die komlette Bremsleitung quer durch's Fahrzeug erneuert werden. Schau mal im Edeka nach.
Hockeyfreund
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03.11.2008, 15:31
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#6
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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hi
das prob mit den rost an den bremsleitungen hatte mein e38 750il auch, scheint wohl ne krankheit zu sein, bekam dadurch auch kein tüv,...hab den wagen dann aber so verkauft und der zukünftige käufer hatte die dann gewechselt,
mfg wolfgangt
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