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BMW 7er, Modell E32
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Alt 01.01.2004, 14:20   #1
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Heizung im Stand kalt?

das kommt wohl nur zutage,wenn ich mal mit dem Auto selber fahre, also an Neujahr z B
Meine Frau meint es ist kalt im Stand. Ich glaubte es nicht.
Vergesst alle Fragen , was nicht getestet wurde.

Et iss so

Nach allen Recherchen denke ich mal, dass die Zusatzwasserpumpe vielleicht den Geist aufgegeben hat.
Grund: bei hoeheren Drehzahlen foerdert die Wasserpumpe mehr, bei Lauf im Stand weniger. Deshalb die zusaetzliche Wasserpumpe bei den Heizventilen.
Wie geht eigentlich der Plastikdeckel darueber ab? Habe woe wild gezogen, aber er loesst sich nicht.
Darunter sehe ich einen Sicherungssplint.

[Bearbeitet am 1.1.2004 um 08:47 von Erich]
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Alt 02.01.2004, 01:34   #2
Pace
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pace
 
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
Standard

Hallo Erich!

Der Plastikdeckel ist mit drei Halteklammern befestigt, welche man am besten mit einem kleinen Dreher von den "Nasen" herunterdrückt und zum montieren wieder auf dem Deckel montiert.

Gruß
Thomas
__________________
Wenn die Tankanzeige schneller sinkt als der Drehzahlmesser steigt, steckt ein V12 unter der Haube
Pace ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2004, 01:43   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard 3?

Habe bis jetzt erst einen gefunden/gesehen.
Hat mal einer ein Bildchen aus dem E*K dafuer. Danke.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2004, 06:53   #4
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re. » Heizung im Stand kalt? »

Hallo Erich ...


Ich habe zwar nicht ganz verstanden um was es geht - aber denke, meinst diese Bildtafel ...








Gruss @freak ...
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2004, 07:06   #5
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Moin Freak

Danke, ich werde mich mal an die Arbeit machen.

[Bearbeitet am 4.1.2004 um 09:20 von Erich]
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2004, 03:47   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard eine Frage

gibt es fuer die Zusatzwasserpumpe eine Sicherung und wo sitzt sie?*
Finde es irgendwie nicht.
Wenn ich das richtig verstanden habe, sollte die Pumpe immer laufen, sobald die Temperaturanzeige aus dem blauen (kalten) Bereich raus ist. Sollte auch gehen bei Zuendung an, Motor noch aus.
Also sollte man sie ja hoeren. Ist aber nichts zu hoeren.

*Nachtrag: Sicherung # 9 ist es, gerade gefunden.

[Bearbeitet am 4.1.2004 um 20:13 von Erich]
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2004, 09:18   #7
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re. » Heizung im Stand kalt? »

Hallo Erich ...


Mach doch den Deckel ab und "ertaste" die Pumpe mit einem Schrauebenzieher - so kannst du erfühlen, wenn die Pumpe läuft oder zu min. anspringt, wenn die Zündung an und aus gemacht wird ...



Gruss @freak ...
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2004, 16:25   #8
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

kleine Preisfrage noch:
der Impeller in der Zusatzwasserpumpe ist doch aus Plastik. Kann mich an einen alten thread erinnern, den ich nicht mehr finde. Meistens gehen diese ja defekt und setzen den Wasserkreislauf zu.
Gibt es den Plastikimpeller als Einzelteil? Teilnr und Preis?
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2004, 22:06   #9
Holger-ZX12
Standheizer
 
Benutzerbild von Holger-ZX12
 
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
Standard

Hatte im Sommer das Problem das die Heizung immer ging, da hatten die Wasserventile kein dauer + dann ging alles wieder.
Wenn ich die Heizung auf der Fahrerseite auf voll (über den "Punkt&quot gedreht habe lief die Zusatzwasserpumpe.
__________________
Gruß Holger
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2004, 01:50   #10
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Notschaltung natuerlich schon getestet Hollger, tat sich aber nichts.

Luft kommt, also kann es das Schwert nicht sein, ist auch regelbar.
Geht eben nur nicht im Lerrlauf, dann kommt kalte/kuehle Luft, egal welche Stellung.
Deshalb die Theorie mit der geblockten Zusatzwasserpumpe nach Bruch des Impellers.
Wenn dann die eigentliche Wasserpumpe nicht mehr genug RPM hat, kommt eben auch nichts mehr im
Innenraum an.
Werde sie Samstag mal untersuchen. Abends ist es zu dunkel auf meinem Abstellplatz zum werkeln.

[Bearbeitet am 5.1.2004 um 09:56 von Erich]
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