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Alt 24.10.2004, 19:29   #1
AlexanderStuttgart
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von AlexanderStuttgart
 
Registriert seit: 09.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: F01
Standard Lenkrad Einbau Modell99 in Modell95 - Schleifring

HAllo Freunde,
wer weiss, wie und ob es geht, ein 99er Lenkrad in einen 95er einzubauen.

Muss der Schleifring gewechselt werden? Geht es überhaupt? Wer hat´s schon gemacht?

Grund: mein 95er Lenkrad ist nicht mehr schön - ich habe ein 99er Lenkrad (mit Lenkradheizung) erworben und will dieses nun einbauen-Grüße
Alexander
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Alt 04.01.2005, 19:01   #2
flyhigh145
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hi Alexander,

stehe vor einem aehnlichen Problem.

Habe bei Ebay einen Holz-Leder Lenkradkranz aus dem E39 ersteigert und moechte diesen nun in meinen E38 Bj95 einbauen. Der Airbag des alten Lenkrades soll erhalten bleiben.

Da Du offensichtlich schon Erfahrung gesammelt hast (Schleifring, MF-Tasten etc.) waere ich dankbar fuer einen kurzen Erfahrungsbericht von Deinem Umbau. Denkst Du, dass es Probleme geben koennte?

LG
Stephan
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Alt 04.01.2005, 20:34   #3
diku
Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von diku
 
Registriert seit: 11.02.2003
Ort: Andernach
Fahrzeug: 750iA E38 07/95
Standard

Hallo;

ich hab das mit einem M-Lenkrad gemacht.
Wichtig, das der Airbag einstufig ist.
Das beim 95er vorhandene MFL Steuergerät( links hinter dem Brillenfach) muss raus.
Am Stecker sind dann zwei Brücken für die Stromversorgung notwendig.
Außerdem muß von der Steckverbindung MFL am Lenkrad (Fahrzeugseitig) eine Leitung aufgetrennt und mit dem Stecker des MFL Steuergerätes verbunden werden.
Es ist die Leitung für den Tempomat.
Beim alten MLF wurde diese Leitung für die Beleuchtung genutzt.

Weitere Angaben wie Farben und Nummern habe ich jetzt nicht im Kopf.
Sobald ich wieder zu Hausen bin und etwas Zeit habe werde ich eine Umbauanleitung einstellen.

Grüße z.Z aus Donauwörth
Dieter
diku ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2005, 20:52   #4
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
Standard

Frag mal @cessa1882

Interner Link) Schau mal hier
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2005, 20:58   #5
diku
Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von diku
 
Registriert seit: 11.02.2003
Ort: Andernach
Fahrzeug: 750iA E38 07/95
Standard

Zitat:
Zitat von nesi
Frag mal @cessa1882

Interner Link) Schau mal hier
Wenn das so gemacht wird, ist der Tempomat nicht funktionsfähig!!!!
diku ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2005, 22:41   #6
Howy25
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Howy25
 
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
Standard

@diku: daran wäre ich auch sehr interessiert...
Howy25
__________________
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Howy25 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2005, 12:05   #7
cesa1882
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
Standard @diku

eijeijei, natürlich haste recht, der Tempomat geht bei mir nicht!
Ich warte sehnsüchtig auf Deine Anleitung, damit ich das Problem auch noch gelöst bekomme.
mein Dank sei Dir jetzt schon gewiss!!!!!

Und: wenn das steht, dann könnte man ja das gleiche Lenkrad, das ich drin habe (M3 E46), für Fahrzeuge "ausserhalb der STVZO" anbieten, könnt ich dann übernehmen........


Tom
cesa1882 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2005, 15:32   #8
DJNoName
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.12.2002
Ort: Wörth am Rhein
Fahrzeug: E60LCI-525d Limo, E64-630Ci Cabrio
Standard

...das mit der Anleitung wäre wirklich ne coole Sache! Da ich mir überlege, in meinem 96er TDS ein neueres Lenkrad einzubauen
(M-Lenkrad, so wie Du).

Viele Grüße und im voraus danke für Deine Mühe!
Dominik.
DJNoName ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2005, 19:18   #9
diku
Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von diku
 
Registriert seit: 11.02.2003
Ort: Andernach
Fahrzeug: 750iA E38 07/95
Standard

Hi,

ich werde das noch in diesem Monat machen, sobald ich zu Hause bin und etwas Zeit habe.

Der Umbau selbst ist nicht schwer und auch nicht kompliziert.
Zwei Brücken am Stecker des MFL Steuergerätes und eine Leitung vom Stecker zum Lenkrad für den Tempomat.

Grüße aus z.Z. Donauwörth
Dieter
__________________
Wer nichts weiß, muss alles Glauben.
Marie v. Ebner-Eschenbach
diku ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2005, 20:32   #10
cesa1882
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
Standard @diku

goil.....
dann können die (ausserhalb der STVZO natürlich), die ein M3 E46 Lenkrad drin haben wollen (siehe auch meine diversen postings zum Thema) mal anfangen, sich Lenkräder zu besorgen, den mechanischen Umbau kann ich machen; hatte ich schon beschrieben, muss ein Dreh-Frästeil herstellen und mit dem Lenkrad verbinden, dann das Konglomerat nochmals fräsen und bingo.....

Tom

Bitte, bitte: in diesem Falle U2U!!!
cesa1882 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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