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BMW 7er, Modell E38
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Alt 04.08.2006, 00:06   #1
Kamilo
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Kamilo
 
Registriert seit: 02.08.2006
Ort: Stade
Fahrzeug: E38-730i BJ 95
Standard 735 mit Gas oder doch lieber Diesel???

Da mein jetziger 7er nicht mehr der jüngste ist, würde ich gerne einen jüngeren kaufen. Für mich stellt sich die frage ob man wieder einen Benziner nimmt oder doch zum Diesel greift? Einerseits will ich den Sound eines V8 nicht missen aber so ein Diesel ist doch wirtschaftlicher. Hat jemand Erfahrung von euch mit LPG gemacht??? Umrüsten auf Gas würde mich dann doch schon interessieren.
Kamilo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2006, 07:25   #2
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

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Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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Alt 05.08.2006, 14:05   #3
boogie
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boogie
 
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
Standard

Diesel, was sonst

Heizölkostetnur60cent
boogie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2006, 16:39   #4
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

Zitat:
Heizölkostetnur60cent
... und ist rot eingefärbt...

Laß' Dich nicht wegen Steuerhinterziehung erwischen.
Der Fiskus versteht dabei keinen Spaß...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2006, 17:03   #5
Klaus
FWD Sucks
 
Benutzerbild von Klaus
 
Registriert seit: 19.10.2005
Ort: Merzen
Fahrzeug: E38 740iA 4.4 Zavoli LPG
Standard

ich würde den umgerüsteten benziner vorziehen. man ließt einfach zu oft von defekten turboladern etc. und der V8 sound ist meiner meinung nach auch schöner als das diesel klackern aber das muss letzlich jeder für sich selbst entscheiden

kostenmässig geben sich beide varianten nicht viel
__________________

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Alt 05.08.2006, 17:10   #6
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

hallo
lieber diesel, denn kein umgerüsteter auf gas läuft so gut wie er vorher mit benzin lief,,
mfg wolfgang
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2006, 21:10   #7
Uwe.F.
too fast but invisible ;)
 
Benutzerbild von Uwe.F.
 
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
Standard

Wenn ich höre, dass ein 740er statt 12 Liter Super dann 16 bis 18 Liter Gas nimmt, dann zweifele ich allerdings auch an die Wirtschaftlichkeit.
16 Liter Gas vs. 8 - 9 Liter Diesel - da muss man lange fahren bis man die Umrüstkosten wieder heraus hat.
Und nach vier Jahren kauft man sich etwas anderes - dann war es nix mit sparen ...

Daher bleibe ich beim Heizölkocher (auch wenn mich ein V8er schon reizen würde...).

Beste Grüße,
Uwe
Uwe.F. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2006, 21:17   #8
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

Zitat:
lieber diesel, denn kein umgerüsteter auf gas läuft so gut wie er vorher mit benzin lief,,
Völliger Kokolores, diese Aussage, woher hast Du diese Binsen-Weisheit...?
Es kommt immer auf die Anlage und auf den Umrüster an, der sie verbaut, dann läuft ein Motor mit Gas genauso gut wie mit Benzin.
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2006, 22:08   #9
DrFeelgood
Katzenbändiger
 
Benutzerbild von DrFeelgood
 
Registriert seit: 03.01.2005
Ort: Koblenz
Fahrzeug: BMW X5 4.4i E53 - PRINS VSI, Mercedes CLK 550 Cabrio - PRINS VSI 2.0
Standard Einfach einmal Probefahren .. :-)

Also ich bin vom Diesel auf den V8 Benziner bzw. LGP'ler umgestiegen und habs keine Sekunde bereut

Wenn man die Rechnung ganz genau macht (inkl. Steuern, Versicherrung etc.) dann ist der V8 Benziner mit LPG günstiger als der 730D.
Von den Fahrleistungen sind beide auch noch etwas unterschiedlich *grins* und der Benziner hat halt auch nicht die teuren Verschleißteile Turbolader und Einspritzpumpe. Damit meine ich nicht das die schnell defekt sind aber wenn es Probleme macht dann wirds richtig teuer.

Am besten Du fährst beide Wagen einmal und rechnest genau.
Zur Probefahrt muß es kein umgebauter Benziner sein, den Unterschied zw. Benzin und LPG merkt man beim 740i'er so gut wie gar nicht. (meiner schaltet immer noch bei 250km/h auch bei LPG ab :-)
Die 740'er (oder auch 735) werden meistens zu einem besseren Kurs angeboten und dann sind die 2500,- € für den LPG Umbau schnell bezahlt.

Gruss
Doc.
DrFeelgood ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2006, 23:35   #10
Uwe.F.
too fast but invisible ;)
 
Benutzerbild von Uwe.F.
 
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
Standard

Gibt's denn Erfahrungen mit nem 735er LPG im Caravanbetrieb?
Uwe.F. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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