"Dieter" legt E32 lahm

[Stiefelknecht]

Schön dass nicht nur ich Probleme habe
da fühlt man sich nicht so einsam

Stresstest ist bestanden
Habe gestern Schloss/Schließzylinder/Gestänge (erreichbar über den seitlichen schwarzen Stopfen in der Tür) mit "Berner Hochleistungsschmierstoff" geflutet.
Heut war's noch 5° kälter,
alle Schlösser klappen wie sie sollen

MfG
Chris

[CMM70]

Hab so ca. -5 Grad in der Garage, in der Firma weitaus kälter, weil zugig ohne Ende.

Startup morgens warte ich auch nun immer, bis EML-Lamperl aus ist, dann starten. Allerdings geht das schon ein wenig zäh....dank Chips von Erich dann aber mit 900 RPM Leerlauf und sprotzt und spukt, dass es eine Freude ist, ihm zuhören, wie er alle Ventile, Kolben und Pleuel einsammelt und sich erstmal sortiert. Frei nach dem Motto "Ich mag ja schon, aber sprich mich nie wieder vor dem 2. Kaffäää an....". Wenn er dann läuft, geb ich ihm ne Minute oder 2, das sich alles ein wenig erwärmen kann. Losfahren auf "M1" und den Hobel erst mal per Hand durchschalten und langsam warm fahren. Klappt bestens, trotz meinen Kurzstrecken täglich mit knapp 9 km Arbeitsweg....

Heizung bestens, trotz -10 Grad, dauert halt a bissl länger, bis die warm wird, ist aber auch normal. Dank perfekt sitzenden Türdichtungen auch nach der Waschstraße keine anbackenden Türen. Einfach nur genial. Innen kein Knarzen, kein Klappern, keine Vibrationen, nix. Nach wie vor einfach nur Luxusklasse.

Einzig negativ ist der doch erhöhte Spritverbrauch bei den Temperaturen, das warmlaufen lassen fordert halt auch seinen Tribut. Sei der Pussycat aber von Herzen gegönnt und in 2 Wochen ist das eh wieder vorbei.

[Heiko]

Meiner steht momentan schön in der Tiefgarage in der Firma - hoffe so, das ich so die kalten Tage überbrücken kann. Will ihn mit dem Getriebeproblem einfach nicht so hoch drehen bei den Temperaturen.
Muss ich halt ein bisschen frieren wenn ich mit der S-Bahn zur Arbeit fahre... hoffentlich ist die kälte bald vorbei, gestern hats -15,7°C gegeben! In Dortmund!
Zum Glück liegt kein Schnee...

[kawajan]

Shit musste mein dicken aus dem Winterschlaf holen da mein Velo die Kälte und den Schneematsch nicht verträgt. Heut bei -8 losgefahren und jetzt bei -13 im vorgeheizten Wagen heim in die Garage alles tiptop gelaufen ohne irgendwelche aussetzer und dann is jetzt erst mal putzten angesagt .Fucking Salz das sollte verboten werden. Andere Länder machen das auch nicht und da klappt's auch mit dem Verkehr !!!

Grüsselis Jan

[gandalf]

Bei mir ist es jedes Jahr mit dem Heckklappenschloß, seitdem ich vor der Wintersaison immer WD 40 (denke auch das es noch besseres gibt) einsprühe null Problem.
Habe jetzt eine neue Batterie (die alte war jetzt 3 Jahre alt und nichts besonderes) und einfach nur Super. Jetzt noch eine Lambda wechseln, Gasanlage einstellen und dann vielleicht mal ein paar Monate ruhe

Man bin ich froh den 5er Touring als Ersatzauto zu haben, wobei da ist ja noch das Kabel der Heckscheibenheizung zu reparieren, irgendwas ist immer.

[kawajan]

So nach dem es vor Gestern mein Velo erwischte war heut morgen mein KIA dran. Nix ging mehr ,Diesel und Kühlwasser war eingefroren. Der Diesel taute recht schnell gegen 10 Uhr von allein wieder auf als die Sonne drauf schien. Der Kühler brauchte da mehr Wärme Zufuhr. Bin ein paar Meter gefahren und als die Temp. Anzeige hoch ging bin ich in die Garage gerollt und hab noch ein paar Heizlüfter ums Auto gestellt. Nach etwa 3 Std. war alles auf getaut und dann hab ich die ganze Brühe abgelassen und 9 Liter frischen Frostschutz reingefüllt ,mal sehen wie er sich morgen früh verhält.

Ach ja hatten die Nacht -20 Grad vor der Türe und auch in unserem Natursteinkeller war es so klar das uns die Wasserleitungen fast eingefroren sind.



Grüsselis Jan

[Winni]

Schöner Mist wenn von heut' auf morgen im Winter die Temperaturen in den Keller gehen, sowas kann man ja wirklich nicht vorausahnen.

Da muß ja alles einfrieren, da kann man wirklich rein gar nix dagegen machen.

[Stiefelknecht]

The Story continious

Vorgestern morgen als ich den Rückwärtsgang nach starten eingelegt habe tat sich erstmal fast gar nix, nachher war dann wieder o.k.

Gestern morgen wollt ich losfahren und plötzlich kam das Heck runter
Rückwärtsgang rein und ***** kam hoch,
mußte das 3-4 x durchexerzieren um die (nicht angezogenen) Bremsen zu lösen

Muss aber gestehn dass ich am Abend zuvor es mir nicht verkneifen konnte in die WaStra zu fahren, ich kann das nicht ab mit dem Salzgedönse aufm Wagen

MfG
Chris

[Asrael]

Solange es so kalt und gefroren ist macht das Salz überhaupt nichts. Das reagiert erst wenn die Temperaturen steigen und es z.B. Schneematsch gibt oder es eben zu tauen anfängt.

Eine beheizte Garage ist für das Auto, bis auf das es besser anspringt und nicht so kalt ist, auch eher schädlich. Alles taut und dann kann das Salz in aller Ruhe reagieren.

Also mein Tip, bei den momentanen Temperaturen kann man sich die Waschanlage sparen. Außerdem kommt durch die Waschanlage das Wasser dahin wo vieleicht Salz ist und es bisher trocken war und kann somit sein Werk verrichten

[Bandit1973]

Mahhhh habt ihrs gut......
mein 38er funzt zwar bei der kälte, aber ich muss nun runter und bei -12°C die Vorförderpumpe im Tank wechseln (3/4 voll)

Die musste sich ja gerade jetzt verabschieden

P.S. mangels Werkstatt im Freien am Strassenrand