Was ist Was - Original-Schaltknauf - Beleuchtung (Birnchen vs. LED) & Emblem (Chrom vs. Tranzparenz)

[rennie]

So zu meinem Jubiläum (500. Beitrag mit Eröffnung dieses Freds) erlaube ich mir mal drei dumme Fragen zum (original-)beleuchteten Schaltknauf:

1) Wie ist der Schaltknauf (für den e32) original beleuchtet (Birnchen oder LED)?

2) Ist das Original-Emblem transparent oder metallisch (und trotzdem durchscheinend) oder gibt es beides?

3) Ist das Original-Emblem immer ein M-Emblem (mit M-Streifen oder M-Symbol)?

Ich meine, der Originale Schaltknauf müßte Birnchen haben, sonst wäre ja der Anschluß an den Dimmer mit dem Adapterkabel 61.12 2 231 560 völliger Humbug, auch wenn es hier heißt, der original-beleuchtete Schaltknauf hätte 3 LEDs:

 BMW E39-Forum - Beleuchtung M Schaltknauf ist aus ?!!!

Bei Frage 2 zum Emblem (Chrom vs. transparent) bin ich mir nicht sicher, weil ich meine, sowohl das eine als auch das andere original gesehen zu haben:








Falls die Bilder irgendwann weg sein sollten bitte Bescheid sagen!

Da mein 7er nun mal kein M7 ist (Achtung: Ich weiß, einen M7 gab es nie, also bitte keine Belehrungen!), liegt mir nichts am M-Symbol. Mit den farbigen M-Streifen könnte ich mich anfreunden, aber eigentlich gefällt mir mein Emblem mit einfacher Chrom-Schaltweganzeige am besten:



Nur fragt sich:

Läßt dieses Emblem rotes/oranges Licht durch?

Die einschlägigen Bastel-/Nachrüst-Anleitungen haben mich nicht schlauer gemacht:

 BMW Team Oberhavel - Tuning & Styling, Fotos, Treffen, Anleitungen, Berichte...
 Beleuchteter Schaltknauf - BMW-Treff Forum

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1) Der original Schaltknauf ist gar nicht beleuchtet > Nachrüst-M-Knauf > LED

2) Ich kenne nur metallisch+durchscheinend...sieht klasse aus

3) Es gibt verschiedene Embleme...auch nur mit Streifen. Soweit ich weiß ist nur der mit ///M durchleuchtend.

Wieso sollte man LED nicht dimmen können (meintest du das?)?


Das Letzte abgebildete Emblem lässt kein Licht durch!

Mfg

logo

[rennie]

Zitat von logo

1) Der original Schaltknauf ist gar nicht beleuchtet > Nachrüst-M-Knauf > LED

Gemeint war nicht der Original-Plaste-Schaltknauf ab Werk, der natürlich nicht beleuchtet ist, sondern der Nachrüstschaltknauf bzw. die Nachrüstschaltknäufe.

Und ob die schon Ende der 80er / Anfang der 90er mit LEDs beleuchtet wurden, wage ich mal in Zweifel zu ziehen!

Zitat von logo

Ich kenne nur metallisch+durchscheinend...sieht klasse aus

Wenn Du die Bilder oben anschaust, kennst Du jetzt auch weißlich transparent

Zitat von logo

Wieso sollte man LED nicht dimmen können (meintest du das?)?

Klar kann man das, aber nicht jede LED ist so "geschaltet", daß es auch geht, während es bei einem Birnchen immer geht. Im Zweifel geht eine LED einfach aus, wenn "gedimmt" wird.

Daher wüßte ich gern, ob die Nachrüstschaltknäufe tatsächlich dimmbar sind, oder ob diese "Funktion" dem Fortschritt geopfert wurde.

Früher müssen die Schaltkäufe auf jeden Fall dimmbar gewesen sein, denn in der EBA heißt es:

Funktionskontrolle:

Die Beleuchtung des Schalthebelknopfes muß nach Betätigen des Lichtschalters aufleuchten.
Die Lichtintensität kann durch den Helligkeitsregler verändert werden.

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1) Die Nachrüstschaltknäufe kamen doch erst mit dem E39 M5 auf...dort wurde der Schaltknauf erstmals beleuchtet (so war mein Stand bis Dato).

2) Ok, interessant. Dachte es gab nur mit metallische Muster.

3) Damit eine LED ausgeht muss eine Spannung schon deutlich unterschritten werden. Im Falle der ganzen LED beleuchteten Schalter (in neueren Modellen) gehts ja auch.

Zu sehen ist auf dem Bild auch, dass zum Knauf eine grau/rote Ader geht...grau/rot ist nach dem Dimmpoti! grau/schwarz wäre nur Licht ein/aus!

Gruß

logo

[rennie]

Zitat von logo

Die Nachrüstschaltknäufe kamen doch erst mit dem E39 M5 auf...dort wurde der Schaltknauf erstmals beleuchtet (so war mein Stand bis Dato).

Das ist auf jeden Fall schon mal ein Irrtum!

Denn bereits im BMW-Prospekt "Teile und Zubehör" 1994 wurde der beleuchtete Schaltknauf erwähnt (s. S. 29):

 http://www.macrodrink.de/e34/prospek...f6r%201994.pdf

Und bei Drucklegung dieses Prospekts existierte der e39 vielleicht gerade mal als unscharfe Designstudie.

Zitat von logo

Damit eine LED ausgeht muss eine Spannung schon deutlich unterschritten werden. Im Falle der ganzen LED beleuchteten Schalter (in neueren Modellen) gehts ja auch.

Zu sehen ist auf dem Bild auch, dass zum Knauf eine grau/rote Ader geht...grau/rot ist nach dem Dimmpoti! grau/schwarz wäre nur Licht ein/aus!

OK!? Allein anhand der Kabelfarben hätte ich diesen Schluß jetzt nicht ziehen können, zumal bei einer Reiheschaltung zwei Kabel auch nicht ungewöhnlich gewesen wären.

...aber der Protest von allen Seiten, daß ich es überhaupt in Frage stellen konnte, daß die BMW-Schaltkäufe mit LEDs ausgestattet und trotzdem dimmbar sind, läßt mich vermuten, daß die Original-Schaltkäufe schon immer mit LEDs ausgestattet waren und tatsächlich nach wie vor dimmbar sind.

Aber ich hätt's gern mit eigenen Augen gesehen, bevor ich Geld aus dem Fenster schmeiße.

Hat denn noch nie jemand einen (z.B. durchgescheuerten) original-beleuchteten Schaltknauf auseinander genommen und Fotos davon gemacht?

Ich mag's kaum glauben!

Also bitte her mit den Fotos!

[Juergen7er]

Zitat von rennie

So zu meinem Jubiläum (500. Beitrag mit Eröffnung dieses Freds) erlaube ich mir mal drei dumme Fragen zum (original-)beleuchteten Schaltknauf:

1) Wie ist der Schaltknauf (für den e32) original beleuchtet (Birnchen oder LED)?

2) Ist das Original-Emblem transparent oder metallisch (und trotzdem durchscheinend) oder gibt es beides?

3) Ist das Original-Emblem immer ein M-Emblem (mit M-Streifen oder M-Symbol)?

Ich meine, der Originale Schaltknauf müßte Birnchen haben, sonst wäre ja der Anschluß an den Dimmer mit dem Adapterkabel 61.12 2 231 560 völliger Humbug, auch wenn es hier heißt, der original-beleuchtete Schaltknauf hätte 3 LEDs:

 BMW E39-Forum - Beleuchtung M Schaltknauf ist aus ?!!!

Bei Frage 2 zum Emblem (Chrom vs. transparent) bin ich mir nicht sicher, weil ich meine, sowohl das eine als auch das andere original gesehen zu haben:

 http://i.ebayimg.com/00/$(KGrHqMOKjE...JJT!g~~_12.JPG

 http://i5.ebayimg.com/01/i/02/eb/84/ef_10.JPG
 http://i5.ebayimg.com/01/i/02/eb/85/00_10.JPG

 http://i.ebayimg.com/12/!CFGRu4gBWk~...r0dQ~~0_12.JPG

Falls die Bilder irgendwann weg sein sollten bitte Bescheid sagen!

Da mein 7er nun mal kein M7 ist (Achtung: Ich weiß, einen M7 gab es nie, also bitte keine Belehrungen!), liegt mir nichts am M-Symbol. Mit den farbigen M-Streifen könnte ich mich anfreunden, aber eigentlich gefällt mir mein Emblem mit einfacher Chrom-Schaltweganzeige am besten:

 http://www.abload.de/img/p1080499300dpijpg-stuf8bcp.jpg

Nur fragt sich:

Läßt dieses Emblem rotes/oranges Licht durch?

Die einschlägigen Bastel-/Nachrüst-Anleitungen haben mich nicht schlauer gemacht:

 BMW Team Oberhavel - Tuning & Styling, Fotos, Treffen, Anleitungen, Berichte...
 Beleuchteter Schaltknauf - BMW-Treff Forum

ich habe diesen bei mir auch verbaut. Sieht schick aus nachts. Probleme hatte ich nur, den alten bei mir ab zu bekommen. Hätte mir fast einen Nasenbeinbruch dabei zu gezogen.

Gr. Jürgen

[rennie]

Zitat von Juergen7er

ich habe diesen bei mir auch verbaut. Sieht schick aus nachts. Probleme hatte ich nur, den alten bei mir ab zu bekommen. Hätte mir fast einen Nasenbeinbruch dabei zu gezogen.

Glaub ich gern! Deswegen gibt's im e34-Forum auch extra 'ne Anleitung dazu, wie man es vermeidet sich die Nase zu brechen oder den Innenspiegel zu zerstören!

(Ansonsten kürz mal bitte das Zitat meines Anfangsbeitrags aufs Nötigste, ansonsten macht es irgendwann ein Admin und pinkelt dich wegen so 'ner Kleinigkeit an.)

Nun zurück zum Thema:

Auch wenn Doppelposts im Internet verpönt sind, hab ich im e34-Forum die gleiche Frage gestellt und auch dort ist man der Meinung, daß die Schaltknäufe immer mit LEDs sind.

Inzwischen gibt's dort auch schon Beweisfotos:

 e34.de - Forum | E34 Allgemein | Was ist Was - Original-Schaltknauf - Beleuchtung (Birnchen vs. LED) & Emblem (Chrom vs. Tranzparenz)

Die binde ich -sobald ich die dazu Erlaubnis habe- an dieser Stelle ein.

Wer noch mehr Details liefern kann, sei angespornt

[rennie]

Was mich die ganze Zeit stutzig gemacht hat, ist, daß die metallischen/silbernen Embleme, die man original nachkaufen kann, nicht durchscheinend sein sollen, während die original-beleuchteten Schaltknäufe z.T. eindeutig Chrom-Embleme haben.

Nun hab ich den Grund dafür herausgefunden:

Die beleuchteten M-Schaltknäufe werden ab Werk mit durchscheinenden Chrom-Emblemen ausgestattet, die man einzeln nicht nachkaufen kann. Einzeln gibt es nur transparent oder silber & nicht durchleuchtbar.

Hier hat nicht zufällig jemand einen zerfetzten beleuchteten Schaltknauf mit gut erhaltenem Chrom-Emblem über, oder?

[Sheriff]

Zu deinem "M7"-Problem: Das M mit den 3 Streifen wurde nicht nur bei Fahrzeugen der M-GmbH verbaut, also z.B. M3 oder M5, sondern auch bei BMWs mit M-Ausstattungsdetails. Es ist halt der M-Schaltknauf, nicht der M5-Schaltknauf.
Gleiches gilt für das oft außen angebrachte M-Symbol. Damit täuscht niemand einen M3 oder M5 vor (sonst ständ da "M3" oder "M5"), sondern es verweist auf M-Komponenten. Bei einigen Teilen, z.B. beim e34, wird auch zwischen M-Technik-Teilen und M5-Teilen unterschieden, wie z.B. der Stoßstange vorne.

Gruß
Mark

[logo]

Also ich habe ein metallisches Schaltschema, das durchscheinend ist.
Das Emblem habe ich so einzeln beim (-: bekommen.

Da war allerdings ein Doppelklebeband an der Unterseite, welches ich abknubbeln musste, damit das Emblem durchleuchtbar werden konnte.

Auf dem Link von e34.de sieht man oben auch die verschiedenen Teilenummern!

Mfg

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