BMW 7er, Modell E32 |
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12.04.2015, 12:40
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.07.2014
Ort: goslar
Fahrzeug: E32-730i v8 07.92
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Eure Meinung ist gefragt
Hallo Leute
Habe meinen e32 in der Leitplanke versenkt ubd spekuliere jetzt was ich mit ihm mache schlachten rep. Oder so verkaufen wie er ist.
Jemand Erfahrungen mit schlachten was man für die kompletten Einzelteile noch ca. bekommt oder was sich mehr lohnt.
Über tipps wäre ich sehr dankbar.
Hier noch ein paar Daten zum Auto
Bmw 730i v8 Automatik
Vollleder ohne elektrisch
Granitsilber
210.000km
Relativ gute Substanz
Viele Lager Gummis usw grad erst erneuert wie zb. Tonnenlager Querlenker Stabilisatoren Stabi gummis usw....
8 fach Bereift Alufelgen Sommerreifen halben Sommer alt..
Großer BC mit Tempomat
Doppelverglasung
Tüv 01.2017
Kotflügel eingedrückt Beifahrerseite
Das Karosserieteil um den tankdeckel leicht eingedrückt Rücklicht dadurch gesprungen türen Beifahrerseite sehr leicht angeschrammt
Geändert von Patrik730 (12.04.2015 um 12:49 Uhr).
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12.04.2015, 13:08
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Nun, der Schaden ist ja Überschaubar. Mit Sicherheit kommen da noch einige Kleinteile hinzu, aber ein "Totalschaden" ist dies wohl nicht, wenn man die Schilderung über die defekten Teile so liest. Die Frage, die sich hier wohl stellt ist wohl die, wie sehr hängst Du an dem Fahrzeug und wie viel bist Du Bereit, an Finanziellen Geldmitteln "locker2 zu machen, damit er wieder auf die Strasse kann? Fotos vom Schadensumfang wären natürlich eine kleine Hilfe, um endgültiges sagen zu können.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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12.04.2015, 13:59
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Wenn Du noch nie selber geschlachtet hast, dann vergiss es besser. Denn dazu brauchst Du jede Menge Zeit, Geduld und vor allem Platz für Lager, abstellen der Karosse etc.. Dann musst Du für fast alles irgendwie zum Paketdienst rennen oder eine Spedition beauftragen, denn die Sachen lassen sich zumeist nicht regionale verkaufen sondern nur Deutschlandweit und alle wollen nur den "letzten Preis" zahlen etc., dass bedeutet, statt einmal das Feilschprocedere für das Auto am Stück, hast Du jetzt die Feilscherei um jeden einzelnen Brocken - Am Ende brauchst Du noch jemand, der Dir einen ordnungsgemäßen Entsorgungsnachweis ausstellt etc. Kurzum, viel Gemache und nur über eine längere Zeit kommt am Ende evtl. etwas an Geld dabei rüber.
Sollte das Auto noch fahrbereit sein, dann verkaufe es, so wie es ist und realisiere damit dann eben den Verlust. Besser ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende.
Im Übrigen - da ist Dansker zuzustimmen - erscheint der Schaden, so wie er geschildert ist reparierbar. Bilder wären zur Beurteilung hilfreich.
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12.04.2015, 20:11
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.07.2014
Ort: goslar
Fahrzeug: E32-730i v8 07.92
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12.04.2015, 21:45
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Hmm hinten könnte man das evtl mit rausdrücken funktionieren(sonst schweißen bzw rausziehen mit Punktverfahren..)... der Kotflügel auch..
Ansonsten ist das mit Sicherheit eine Teil, wenn nicht sogar Ganzlackierung(hängt vom Rest ab..)...
Mit ganz viel Glück gehts auch teilweise mit polieren,nur sind dafür die Streifen zu tief, scheint zumindest so...
Würde den als Teilespender bzw Bastlerfahrzeug veräußern..
Schade das es einen Gletscherblauen(sieht so aus) getroffen hat.. Eine super Farbe
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12.04.2015, 21:51
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Rechter Kotflügel Hinten etwas herausdrücken, vorderen Kotflügel bim "Schrotti" holen und die Türen müssen wohl Gespachtelt werden, so wie auch der Hintere Kotflügel. Türen und hinteren Kotflügel könnte man bis zur Sicke in Höhe Türhandgriffe lackieren, was kein Problem ist. In meinen Augen kein Grund, den Wagen Abzugeben.
Gruss dansker
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12.04.2015, 21:55
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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12.04.2015, 21:56
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.07.2014
Ort: goslar
Fahrzeug: E32-730i v8 07.92
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Problem dabei ist nur das das lackieren der teile mit Sicherheit los Kern 500-800€ kosten würde und das ganze Auto vielleicht 2000€ wert ist im guten Zustand da ich das Auto eh loswerden möchte ist die frage ob sich das wirklich rentiert
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12.04.2015, 22:05
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Na so ist das, wenn Du den Wagen loswerden möchtest, würde ich ihn so Verkaufen, wie er ist. So weiss der Interessent, worauf er sich einlässt. Wenn Du den Wagen aber reparieren lässt, wird es wohl so sein, das Niemand deine Extraausgaben Honorieren möchte, da ein "normaler Interessent" ja der Meinung ist, das Auto, welches er Kaufen möchte, in einen "normalen Zustand" ist. Allerdings würde ich ihn nicht in Einzelteile verkaufen, davon hast Du auf Sicht nur Probleme.
Gruss dansker
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12.04.2015, 22:10
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.07.2014
Ort: goslar
Fahrzeug: E32-730i v8 07.92
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Was würdet ihr denn sagen was ich in dem Zustand noch für den wagen bekommen kann oder bei welchem preis ich ansetzen sollte dazu sage ich noch das es für mich kein Problem wäre den Kotflügel gegen einen neuen auszutauschen habe den Ersatz schon sagt wie sicher und ein neuen scheinwerfer für vorn würde ich auch noch einbauen also sieht man ab der Tür erst den Schaden ...
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