Meinung erbeten: Weitermachen vs Trennung

[spiritchaser]

Moin!
Ja...stehe so ein bischen am Scheideweg....ich liebe meinen Dicken...aber er ist eine scheinbar neverending Baustelle
Es war mir auch von vornherein bewusst, dass "E38 fahren" als langfristiges Projekt anzusehen ist.

Seit geraumer Zeit rauscht die Kohle aber nur noch für ihn durch, und das nervt halt doch dezent, zumal ich die Angst im Nacken habe, dass immer noch etwas grösseres kommen könnte und es iwie kein Ende in Sicht zu sein scheint.
Also konkret habbich neu gemacht:

-Fahrwerk neu, von beschissen tiefer gelegt auf original Höhe.
-Reifen.
-Kühler, diverse Schläuche, Kennfeldthermostat, Keilriemen
-LMM
-alle Zündspulen samt Kerzen neu
-Display bei Guido überholen lassen
-Spritfilter (war noch oregenol von 1999... als ich ihn abbauen wollte, bröselte er mir quasi entgegen...aber Hautsache tiefer gelegt )
-Getriebeservice bei ZF in Hamburg, (seither pfeift das Ding und das Öl war schwarz...)
-alle Filter, alle sonstigen Flüssigkeiten
-Xenonbrenner (Osram Nightbreaker mit Wow-Effekt)
-Nockenwellensensoren
-Ventildeckeldichtungen bds
-Hinterradlager
-Mp3 Option verbaut
-Fensterheber hinten rechts
-Getriebeölwanne
-Raddrehzahlsensor hinten rechts
plus Kleinkram..achja: Batteriepulser von Tremex für 18€ verbaut, hat die Batterie wiederbelebt

Noch offen:
Rost entfernen / Neulack (argggh....wird den Wert übersteigen)
Alarmanlage / Sirene heult dauernd - Sicherung gezogen
Standheizung / bekannter Fehler Zusatzheizer - Sicherung gezogen
Klimaanlage: Drucklüfter, Trockner, Kondensator
-Kühlwasserverlust...das kotzt mich derzeit am meisten an..keine Ahnung wo er das hinroddert...bei meinem Glück ZKD..allerdings lässt sich rein vom Schaubild her am Öldeckel zB nichts feststellen, was natürlich nichts heissen muss...
-Innenraumreinigung mit Ozon, stinkt moderig, kostet auch mal locker 300€


Festkosten sind sehr überschaubar, (Steuer+Vers 480€/Jahr) aber was monatlich reinhaut sind schon die Spritkosten, derzeit zwei Tankfüllungen = locker >200€

Konkrete Frage:
Ja, die Lambdasonden mache ich wohl noch, vielleicht geht er im Verbrauch (Opafahrstil) ja noch bischen runter.
welcher Getriebespezie ist empfehlenswert zwecks überholen?

Gibt es noch irgendwelche Bauteile, die sich verbrauchsmässig negativ auswirken können (ausser dem Fahrer )?


Und schlussendlich? Weitermachen oder abgeben das Ding?? Ich bin her- und hingerissen gerade.

Thx, Gruß!

[Andimp3]

Wenn Du wegen 200 € Sprit im Monat das knabbern anfängst bist Du beim 7er definitiv falsch.

Alles andere... schau Dir mal das Baujahr vom Fahrzeug an... da sind andere schon längst in der Presse... von daher ist alles was Du da aufführst als vollkommen normaler Verschleiß anzusehen.

Fahrwerk zB ist normal dass man das vorne alle 100.000 km einmal komplett neu machen muss, hinten seltener.

Wenn Dir solche Sachen finanziell weh tun dann weg damit.

[Captain_Slow]

Zitat von spiritchaser

Gibt es noch irgendwelche Bauteile, die sich verbrauchsmässig negativ auswirken können (ausser dem Fahrer )?

Die Reifen im Allgemeinen und der Tank (evt. undicht) beim E38 ins Besondere. Umbau auf LPG wäre eine Option wenn du das Auto länger fahren willst.

Zitat von Andimp3

Alles andere... schau Dir mal das Baujahr vom Fahrzeug an... da sind andere schon längst in der Presse...

Also wer hat denn (ausser Mercedes ) in 1999 noch Autos gebaut, die keine 20 Jahre halten

[Sucker99]

Zitat von spiritchaser

-Innenraumreinigung mit Ozon, stinkt moderig, kostet auch mal locker 300€

Bei ATU kostet die "Klimaanlagen- und Innenraum-Desinfektion mit Ozon" 50 Euro.

[Aeromax48]

Weitermachen steht und fällt mit dem Rost. Wie viel hat er und wo? Ansonsten ist das mMn. völlig normal und auch keineswegs zu viel in Anbetracht dessen, dass du ein neues Fahrzeug dieser Klasse kaum unter 1k€/Monat bekommst und dazu immer noch Unterhalt hast.

Da fährst du mit dem E38 relativ günstig.

[joustel]

Sehe ich wie meine Vorredner.
Was du auch noch bedenken solltest, sofern du ihn abgibst und dir wieder einen Gebrauchtwagen holst:
Deine ganzen Reparaturen, die du bis dato gemacht hast, bieten dir ja nun eine gewisse Zukunftssicherheit.
Ferner, wer gibt dir die Sicherheit, dass der nächste Gebrauchte nicht auch wieder in kurzer zeit zum Groschengrab wird? Bei diesem weißt du, wo du dran bist.
Und Rost kann man bekämpfen, da ist außer einem A8 nun mal keiner gegen gefeit...
Zur Not stell den Wagen in die Ecke und lass dir zeit mit der Reparatur. Während der Zeit einen ollen Polo oder irgendeine andere Kasperkiste für den Übergang kaufen.

My two Cents

Marcus

[BMW_733i]

Ich weiß wie du dich fühlst. Einige hier haben verkauft und später übelst bereut. Andere ihre alten wieder zurückgekauft. Und einige schliefen danach ohne e38 viel besser und ruhiger. Es ist ein faszinierendes Auto mit relativ solider Technik und Elektronik. Meiner war Totalschaden und wurde vor der Presse gerettet. Ca 17.000€ stecken jetzt drin insgesamt und locker nochmal soviel kann man reinstecken. Es ist ein verdammt langes Projekt ( bin nach 7,5 Jahren Besitz erst mit meinem Innenraum fertig). Ich würde max 5k dafür bekommen wenn überhaupt. Deshalb ist ja auch eine Trennung nicht denkbar, zur Not wegstellen...alter Spruch: Besitz bindet und das trifft beim e38 zu. Ich denke das wirtschaftlich harte Zeiten auf uns zukommen und in den nächsten Jahren noch weniger e38 Besitzer in D existieren werden. Sprich der Erhalt wird sich verteuern....

Ich stelle ihn dieses Jahr auf Saison Schilder und werden nur noch im Sommer fahren...

[NFS]

wie lange hat der Wagen den noch TÜV? Da kommt ja meist doch noch etwas mehr dazu :-D

Du scheinst da ja ein echtes Tuningopfer gekauft zu haben. Ich weiß ja nicht, was du dafür bezahlt hast... Schlachten wäre auch eine Option

mfg

NFS

[M8-Enzo]

Hallo Chrischan,

tja, ... da werden in mir alte und leider unangenehme Erinnerungen wach wenn ich Deine Ausführungen lese ...
Auch ich habe früher einmal ähnliche Gedanken gehabt und wußte nicht was ich machen soll da ich gar nicht so schnell mein Geld verdienen konnte wie es vom Auto regelrecht aufgefressen wurde ...
In meinem eigenen Fall ging es jedoch um einen Jaguar XJ12 5,3 Serie 3 den ich von 1987-1990 gefahren bin, ... - naja, sagen wir eher "in einer teuren Pflege" hatte .... Das Auto hatte mich in 3 Jahren komplett ruiniert!! Leider kein Witz!

Es ist schwierig Dir in Deinem Fall einen Tipp zu geben. Es kommt letztlich darauf an wie sehr Du hinter Deinem Auto stehst und - VOR ALLEM - wie es mit Deinem finanziellen Einkommen aussieht!!

Andy hat es zwar etwas derb, aber (leider) vollkommen richtig formuliert. Denn wenn bei Dir eine Situation entstanden ist daß wenn Dein Wecker morgens klingelt, Du aufstehst und quasi nur noch der "nackte Kampf ums Geld" um den Erhalt Deines E38 beginnt, dann kann auch ich Dir nur raten Deinen 7er umgehend zu verkaufen. Denn glaube mir, - auch wenn das nur die Wenigsten wahr haben möchten, - wenn sich Dein Leben nur noch um den E38 und das Geldverdienen hierfür dreht, dann ist das auch für Dich (und Dein gesamtes Wohlbefinden!) sehr schädlich! Und nebenbei bemerkt, - Du verpaßt zudem auch noch sehr viel im Leben ...

Ich habe damals leider 3 Jahre und eine (für mich) sehr große Menge Geld gebraucht um DAS wirklich zu kapieren! Heute sieht man das Ganze viel weitsichtiger! Und deshalb gebe ich Dir diese Hinweise die Du natürlich auslegen kannst wie Du möchtest.

Bitte beachte grundsätzlich:
Dein Auto ist nun 18 Jahre alt geworden! Das bedeutet, daß JEDES BAUTEIL daran 18 Jahre alt ist (bis auf die Teile die erneuert wurden). Auch wenn da hinten am Heck "740i" dran steht heißt das leider absolut gar nichts bzgl. dem Verfall alleine weil der Zahn der Zeit an einem Auto nagt. Da kann auch "Maybach", "Bentley" oder "Aston Martin" hinten dran stehen .... - was meinst Du was passiert wenn diese Autos 20 Jahre sind .... - und was DAS kostet diese Modelle topp zu halten ...?!

Wenn Du meinst daß Du doch nun schon so viel daran erneuert hast, - Du wirst Dich wundern was DA alles noch kommen kann ....
Doch in der Tat kann ich mich den vorigen Aussagen nur anschließen, - was an Deinem Auto bereits alles gemacht wurde wird sicherlich so schnell nicht wieder kommen! Du weißt folglich was bereits alles gemacht wurde!

Der Gedanke einen anderen Wagen zu kaufen ist natürlich naheliegend. Doch gerade hier solltest Du NIEMALS außer Acht lassen, daß an einem anderen grob 15 Jahre alten Auto ebenfalls ALLES alt geworden und somit verschlissen sein kann bzw. ist! Du läufst also automatisch Gefahr Dir ggf. eine NEUE BAUSTELLE zu kaufen!

In meinem eigenen Fall hatte damals meine bestehende Borniertheit und meine - sorry - sau-dämliche Beratungsresistenz der letztliche Getriebeschaden am Jaguar sowie der TÜV meinem "Leiden" und meinen "Idealen ..." mit brutaler Gewalt ein Ende setzen müssen. Dazu kam natürlich noch, daß ich - nun - kein Geld mehr hatte.
Daraufhin mußte ich mir einen alten Kleinwagen kaufen um überhaupt noch mobil zu sein und zur Arbeit fahren zu können. Das war damals alles sehr sehr schlimm für mich ....
Doch von da an konnte ich mir mein Leben so nach und nach mit viiiiiiiiel Arbeit, Fleiß & Sparsamkeit wieder aufbauen. Eine gewaltige Last wurde mir durch den nun fehlenden Jaguar entrissen! Doch MIT dem Jaguar wäre das NIEMALS!!!!!! möglich gewesen.

Ich möchte Dir Deinen E38 keinesfalls "kaputt reden", - aber ich kenne Deine Situation nun mal nicht --- insb. die finanzielle!
Um jedoch auch etwas Positives zum Erhalt Deines E38 beizutragen:
Bitte beachte, daß Du heute quasi keinen Wertverlust mehr hast mit Deinem Auto (wenn der Wagen topp & original ist sogar eher das Gegenteil)! Das bedeutet, daß alles was Du im Normalfall bei einem neueren Auto jährlich als Wertverlust ebenfalls mit kaufst, daß kannst Du ggf. auch in den Erhalt Deines E38 investieren!

Ein Auto ist nahezu immer eine Geldvernichtungsmaschine! Und der E38 war und ist nach wie vor, auch wenn er nun in die Jahre gekommen ist, ein Oberklasse-Auto welches in keiner Weise als "Sparmodell" diente!

Ist alles wirklich nur gut gemeint denn das was ich damals mit dem Jag erleben "durfte", und was ich mir selbst naiver weise vorgemachte hatte, ... das wünsche ich wahrlich niemanden!

Gruß aus Werne

Guido

[PrimesE38]

Ich glaub bei dem Thema wird sich jeder hier wiederfinden.
Was ich schon Geld in meine Autos versenkt hab.