Getriebe: Kupplungspedal pulsiert - Werkstatt stellt sich quer - Hilfe!!

[Kenner]

Hallo,

Ich hatte im Feb 08 bei einer Werksatt "X" einen Kupplungswechsel bei meinen 740i in Auftrag gegeben.
Der Wechsel dauerte 3 Tage, weil die Schwungscheibe auch kaputt war.

Nun nach ca 3tkm habe ich Vibrationen, wenn ich das Kupplungspedal ca 1cm weit drücke.

Darauf hin bin ich zur Werkstatt "X" hin und schilderte das Problem.
Es wurde eine Probefahrt mit meinen Auto gemacht, wo mir das bestätigt wurde.

Nun wurde ich absichtlich hingehalten so das ich nochmal kommen sollte -
" der Meister soll ich das mal anschauen" - Meister fährt auch Probe und stellt ebenso das pulsiertende Pedal fest.........
" Man wolle Rücksprache mit BMW und LUK halten was es seien könnte"

Ich bekam einen Tag später den Rückruf, das BMW und LUK behauptet hätten : " dieses Problem seie bekannt - das läge am Axialspiel meiner Kurbelwelle"

Ich darauf BMW und LUk angerufen und die haben diesen Schwachsinn natürlich nicht bestätigt ( Namen habe ich mir notiert) . BMW und Luk treffen keine Pauschalaussagen!

Ende vom Lied ist, dass mir angeboten wurde, ich solle pauschal eine neue Kupplung + Schwungscheibe auf Vorkasse zahlen, damit man die alte ausbaut und einschickt!
Zitat" wenn es an der Kupplung liegt bekommen Sie ja das Geld wieder von Luk"

Auf diesen "deal" hatte ich mich auf keinen Fall eingelassen und sagte gleich dass ich mir jetzt einen Gutachter dazu hole.

Ich mein so könnten die ja wunderschön einen Montagefehler vertuschen....

Was soll ich jetzt machen? Welche Rechte habe ich als Kunde?
Was würdet ihr machen?

Grüße

Jörg

anbei Bilder vom Kupplungswechsel

[Profiler]

Ganz klar, die Werkstatt zur Beseitigung des Mangels auffordern!
Das Ganze schriftl. per Einschreiben/Rückschein mit Fristsetzung (14 Tage).

Warum solltest Du ne neue Kupplung "vorstrecken"?
Das ist Sache der Werkstatt, die auch Anspruchsteller gegenüber LUK ist.

Sollten die sich nicht darauf einlassen, die Schiedsstelle für das KFZ-Gewebe einschalten, meist geht dann alles wie von selbst.

[akreu]

Hi,
ja ja die Werkstätten, ich war am Di bei meiner und die haben statt 6,5 Liter Öl 8 Liter Öl in meinem 530d e39 gefüllt

MfG
akreu

[Clemens]

Zitat von akreu

Hi,
ja ja die Werkstätten, ich war am Di bei meiner und die haben statt 6,5 Liter Öl 8 Liter Öl in meinem 530d e39 gefüllt

MfG
akreu

Haben die sie auch reingekippt oder nur berechnet?

[akreu]

Zitat von Clemens

Haben die sie auch reingekippt oder nur berechnet?

Hi,
sie haben die 8l Öl reingekippt, ich war selber dabei und habe mir (weil ich noch nie, bei einem Ölwechsel dabei war) nichts dabei gedacht. Es war übrigens ein Meister der mir sagte das das normal ist. Er hat 5l eingefüllt und dann den Motor gestartet und 1 Minute laufen lassen, dannach hat er den Peilstab angesehen und festgestellt das selbst bei 7l der Ölstand erst in der Mitte zwischen Min. und Max. war .
Nach dem Ölwechsel habe ich Daheim, nach dem das Auto abgekühlt war gemessen. Fast 1,5 cm über Max. , ich habe jetzt ca. 1L abgepumpt.

Aber ich habe in einer Zeitung schon mal von einer Werkstatt gelesen die bei einem nagelneuen BMW M5 einen Ölwechsel gemacht haben und anschliesend vergessen haben das neue Öl ein zu füllen.
Das Ende vom Lied nach 30 KM Kolbenfresser. ;-)

MfG
akreu

[Kenner]

Danke Profiler für den Tip!

also ich habe mich heute mit einen KFZ-Sachverständeigen unterhalten.
Der rät von einen Privatgutachten generell ab, weil das meistens nicht anerkannt wird. Er hatte mir auch geraten das schriftlich zu machen und dann zum Anwalt zu gehen.

Ich habe nun den G.-führer angeschrieben wegen beseitignung des Mangels mit Hinweis auf die KFZ-Schiedsstelle. Mal abwarten....

Gruß

Jörg

[Kenner]

Hallo,

es gibt Neuigkeiten! Letzte Woche hatte ich ein Einschreiben + Rückantwort mit der Forderung den Mangel innerhalb 14 Tage zu beseitigen.

Fast zeitgleich bekamm ich ein Einschreiben auf meine email vom G.-Führer.
Inhalt stellt sich so dar, dass ich angeblich erhebliche Motorprobleme hätte und das LUK ja meint das kommt 100% nicht von der neuen Kupplung!
Und das die Schiedsstelle ohne ein Gutachten auch keine Entscheidung treffen könne!

Darauf hin habe ich eine schriftliche Stellungnahme von LUK erwirkt!

"Eine objektive Prüfung von Reklamationen ist nur dann möglich, wenn hierzu die entsprechenden Schadteile der Q.Sicherung LUK vorliegen."

"Letztlich hat der Kfz-Meister Vorort, also am Fahrzeug, die Aufgabe, aus einer Vielzahl von Hinweisen eine entsprechende Checkliste zu erstellen um den Fehler zu lokalisieren"

Also kann sich die Werkstatt mit der schriftlichen Behauptung mal ganz warm anziehen....... Das reicht vllt schon als Beweis für Betrug aus.

Nun werde ich noch zu BMW gehen und mir bestätigen lassen, dass mein Motor nicht wie behauptet ausgeht usw.

Ich berichte weiter...

[Kenner]

Ich wollte ja weiter berichten.

Da es keine Reaktion von der Werkstatt gab hatte ich vor 5 Wochen die Schiedsstelle eingeschaltet - also Antrag gestellt.

Aber die Werkstatt scheißt auf die Schiedsstelle , sie zeigt wieder keine Reaktion - äußert sich nicht dazu. Hatte schon paar mal mit der S.stelle telefoniert wie es nun aussieht....

Die Kupplung schleift nun und das Pedal pulsiert immer noch heftig.

Soll ich den Reparaturauftrag per Einschreiben mit Rücks. zurückziehen und auf Wandlung des Auftrages bestehen?

Was meint ihr?

[werty]

Wenn du gut abgedeckt bist würde ich das volle Programm fahren,Anwalt,Anzeige wegen Betrug und vor allem LUK mal etwas heiss machen was hinter ihrem Rücken über Sie behauptet wird.

[cesa1882]

wäre schon von Interesse.

Und: ohne Anwalt kommst Du da nicht weiter, ich kenn das!
Du hast vermutlich schon bezahlt?! Blöde, denn dann musst Du die Kohle für den amtlich bestellten Gutachter vorstrecken..... Immer der, der was beweisen bzw. Kohle will, der zahlt VK ans Gericht und die dann an den Gutachter.

Tom