BMW 7er, Modell E32 |
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23.01.2013, 16:11
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.09.2012
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E32-730i R6 (06.91)
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Hintere Tür schliesst nicht.
Guten Tag Leute
Ich habe volgendes Problem. Meine hintere Türe schliest nicht mehr
Also sie hagt sich nicht mal ein ich verzweifel
Habe den Tür Pin herunter gedrückt und jetzt lässt er sich nicht mehr hoch ziehen. Ich habe mal versucht bei offener Türe den Schnäpper zu betätigen
Nach dem einrasten lässt er sich sehr Leicht wider zurück ziehen :-(
Ich hoffe da es nichts schlimmes ist
Ach ja das Auto steht gerade nur abgemeldet also Batterie hat kein Saft wen das irgend etwas ausmacht
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23.01.2013, 22:16
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Ense
Fahrzeug: G12 M760Li 12.16 / E31 850i 03.91
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Habe ich die tage auch gehabt.
Einfach mal ins warme stellen und nach ca 1er stunde geht es wieder
Gruß Chris
__________________
E32 Technik für die Ewigkeit
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24.01.2013, 00:00
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Fahr in die beheizte Garage,20m.später geht es wieder.
Habe ich jeden kalten Winter.
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24.01.2013, 00:51
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Wahrscheinlich hat sich Kondenswasser an den Schlossmechanismus gesammelt, welches dann bei Minusgraden, oder während der Fahrt Gefriert. Bei meinen 3,5er hatte ich das Problem auch, allerdings an der rechten vorderen Tür. Hab das ganze mit "Caramba" Geflutet, und hat dann keine Probleme mehr Bereitet.
Die eigentliche Ursache ist die, das das alte Schmierfett im laufe der Jahre durchsetzt ist mit Schmutzpartikel und Kondenswasser, welches dazu führt, das bei Kältegraden das Schmiermittel zu zäh wird. Beim Schliessen der Tür, kann die Feder am Schliessmechanismus nicht schnell genug Reagieren, weil eben das "ranzige Fett" kein schnelles Gleiten der Beweglichen Teile im Schloss zulässt.
Dieses kommt übrigens jedes Jahr vor, wenn wir Wintereinbruch haben, und Schwören uns, im Frühjahr dann mal die Türschlösser ausbauen, reinigen und neu fetten. Das haben einige wohl "Vergessen" (ist ja auch ne Sche...sarbeit )
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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28.01.2013, 15:44
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#5
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Langsamfahrer
Registriert seit: 18.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730 ia V8
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jau!
dansker.. ich liebe es ..wenn du antwortest... sehr fein. danke für deine frohnatur und technische kompetenz. wenn ich mal in dänemark bin komm ich vorbei.. versprochen.
uns uwe
__________________
Ich habe viel von meinem Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben ... Den Rest habe ich einfach verprasst.
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28.01.2013, 16:03
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
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Das hatte ich vor drei Jahren mal im Winter, 4 Leute sind mit zur Disco gefahren und an der Disse ging dann keine Tür mehr zu. Und das war die Zeit, wo wir hier Minus 15 Grad hatten. Und ich habe fast eine viertelstunde gebraucht, bis ich alles Schlossfallen durch "anatmen" soweit aufgetaut hatte, daß ich die Türen schließen konnte.
Und obwohl ich die Schlossfallen mehrmals mit Caramba geflutet habe und vor Jahren die beiden vorderen auch schon in Benzin eingelegt und anschließend geölt habe, habe ich das Problem diesen Winter wieder gehabt.
Bei einem Großteil meiner bisherigen Autos habe ich mich nie um die Schlosspflege geschert und selbst bei Minus 25 Grad im Skiurlaub gingen die anstandslos auf. Nur beim E32 eben nicht, trotz Pflege.
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28.01.2013, 17:59
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 09.09.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750iL, 325iX E30, 325i E30, 320i Cabrio, 520 E28, 2002 Vollcabrio Baur, 750i E32, E30 320i, E46 320d
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Habe das gleiche bei meinen BMW´s auch, nicht nur beim 7er auch bei anderen (E30). Mit Erwärmen funktionierts wirklich, klingt banal ist aber so
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20.04.2014, 09:37
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 04.08.2003
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: 730iA V8 E32 EZ 3/93, 553.300 km
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beide hintere Türen schließen nicht
das Schloss rastet nicht richtig ein, zum Teil auch die erste Stufe nicht: Habt ihr "zur Reparatur" dafür schon einmal Bremsenreiniger eingesetzt?
Mit WD40 habe ich bisher keinen Erfolg gehabt.
Danke für Eure Tipps und FROHE OSTERN!
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20.04.2014, 13:48
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#9
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ja, aber in ausgebautem Zustand. Habe kpl. das alte harzige Fett entfernt damit und dann mit Motorradkettenspray eingesprueht, das bleibt wo es bleiben soll
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