hallo Leutz,
mal ne Frage zur Klimaautomatik:
eingestellt sind: Fahrer 20°, Beifahrer 23°, oberer Ausströmer 1/2 warm, obere Düsen etwa je zur Hälfte geöffnet. AUC ein, sonst auch alles auf Automatik. Lüfter laufen beide (automatisch) zwischen 3 und 4 Punkten auf der Anzeige. Die Pollen- und Innenraumfilter sind gerade mal 5t km alt.
Situation: Autobahn Limit 120km/h, Motor hat Betriebstemperatur. Außentemp. -8° bis -10°, dann ein kurzes Stück in einer Senke (etwa 4km) Außentemp. -14°. Die Front- und die Seitenscheiben beginnen langsam innen zu beschlagen. Die hinteren Scheiben habe ich nicht beobachtet, weil ich ohnehin immer die Rollos zu habe.
Kurz die Entfrostertaste gedrückt (15 - 30 Sec.) und das Beschlagene ist wieder weg - bis zum nächsten "Kältetal".
Luftverteilung manuell "nach oben" gestellt, Scheiben beschlagen nicht, aber nach 20 Minuten gibt es "kalte Füße". Also: wieder zurück auf "Automatik".
Ist ganz schön nervig, wenn man auf 500 km Autobahn ca. 5x umschalten muss
Nun die Fragen: Ich weiß ja, dass der Klimakompressor bei Minus Außentemperaturen nicht anläuft. Aber wie ist es mit dem Trockner? Ist der abhängig vom Kompressor? Sollte der mal getauscht werden? Sollte eine andere Wartung gemacht werden? Ist das bei euch genau so?
Den vergangenen Sommer hat die Klimaanlage vollkommen problemlos funktioniert. Ab und zu habe ich die Temp etwas angepasst, sonst immer den Automaten arbeiten lassen. Bis auf einen Fall in einem Gewitterregen hatte ich auch beschlagene Scheiben - und das war auch mit der Entfrostertaste schnell behoben.
Bitte um Info und Anregungen
Gruß Reiner,
der nicht gerne im "hausgemachten" Nebel fährt