BMW 7er, Modell E38 |
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10.12.2021, 21:44
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.12.2021
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E38-728i (01/99)
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ZKE Klemme R
Hallo Gemeinde,
Ich habe einige Elektrik Probleme mit meinem Hübschen und bin z.Zt. ratlos wie wir die Probleme in den Griff bekommen.
Folgende Dinge gehen grade nicht wie sie sollen:
- Memory Sitzfunktion geht nicht
- Fensterheber Automatik (rechtes Fondfenster vom Platz aus gar nicht), sondern nur manuell vom Fahrersitz
- Hupe funktioniert nur Kurz. Und NUR, wenn das Licht eingeschaltet und die Instrumentenbeleuchtung voll aufgedreht ist. Bei ausgeschaltetem Licht geht Sie gar nicht. Habe ich die Hupe benutzt, fliegt danach die Sicherung des Scheibenwischers raus. Deshalb verkneife ich mir das Hupen grade. (Fällt nicht immer leicht^^)
- Ist die Instrumentenbeleuchtung auf hell gedreht, funktioniert der Scheibenwischer nicht, egal ob Licht an oder aus.
- Sobald die Zündung an ist, ist der Tacho beleuchtet
- Innenraum Beleuchtung geht erst zeitverzögert aus, also nicht gleich nach Motor Start. Oder geht an, sobald ich hupe.
- Wenn ich das Licht anlasse, nach Motor Stop und/oder Schlüssel abziehen, kommt weder eine Warnung im Display noch ein Warnton.
Andere Fehler waren schon Warnblinker oder die Bremslichter Dauer an. Eine Zeit lang konnte man die Zündung auf Stufe 1 schalten durch betätigen des Lichtschalters.
Die Hauptfehlermeldung z.Zt. ist ZKE Klemme R.
Getauscht wurde das LCM und der Helligkeitsregler der Instrumentenbeleuchtung. Kein Erfolg!
Nach Recherche hier im Forum wurde letzte Woche der Zündanlassschalter getauscht. Auch kein Erfolg.
Dank einer falschen Sicherung (20 statt 5) hatte ich letztes Jahr einen Kabelbrand.
Nachdem alles gecheckt und die verschmorten Kabelstränge erneuert wurden, habe ich immer noch die beschriebenen Probleme. Sie waren/sind also vor und nach dem Kabelbrand vorhanden.
Hat jemand eine Idee was noch getan werden kann / woran es liegen kann?!
Merci schon mal.
Greets
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11.12.2021, 01:08
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#2
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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Zitat:
Zitat von Vision
Die Hauptfehlermeldung z.Zt. ist ZKE Klemme R.
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Steht das im Fehlerspeicher?
Weil über die Zentrale-Karossrie-Elektronik (ein Steuergerät) im Autowagen
alle deine aufgeführten Fehler laufen u. das ein Problem mit dem Plus das über
Zündstellung eins (Radio-Stellung) kommt.
Würde mal in diese Richtung schauen.
Kann aber auch ein schöder Wasserschaden sein, oder die Folge.
Schon mal alle Teppiche u. Verkleidungsteile gelupft.
__________________
Das M3/B Cabrio Der E34 Touring Der E38
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11.12.2021, 07:50
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#3
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von M3-Atze
Kann aber auch ein schöder Wasserschaden sein...
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Prüfe mal die Steuergeräte/Sicherungsbox im Motorraum rechts vor der Frontscheibe auf Feuchtigkeit.
Grosser Deckel ab, Steuergeräte raus und am Boden auf Feuchte und Gammel/Grünspan checken.
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11.12.2021, 10:41
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.12.2021
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E38-728i (01/99)
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@M3-Atze:
Zitat: Die Hauptfehlermeldung z.Zt. ist ZKE Klemme R.
Steht das im Fehlerspeicher?
Ja so steht es im Fehlerspeicher.
Danke. Das checken wir als nächstes. Sobald Zeit dafür ist.
Ansonsten ist der Gute Trocken und Wasserschaden ist ausgeschlossen.
@Gasi:
Ist bereits geschehen, Box war raus, genau darunter war der Brand. Alles Trocken. 🙏🏻
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11.12.2021, 18:08
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#5
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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und wie schaut der Sicherungskasten im Beifahrerfußraum, unter dem Teppich und den Schaumstoffformteilen, aus? Hier ist die Hauptspannungsversorgung des Fahrzeuges und ein Kabel ab bringt die dollsten Ergebnisse in Richtung der ZKE
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12.12.2021, 00:03
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.12.2021
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E38-728i (01/99)
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Alles Fein und Trocken @PacificDigital.
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12.12.2021, 22:21
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#7
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Leg eine neue Zuleitung der R-Klemme an das GM und wenn das nicht hilft, tausche das GM.
Du sagtest, es gab einen E-Brand, aber alle betroffenen Leitungen seien ersetzt.
Schön und gut, aber das ist eine Behauptung, die möglicherweise nicht stimmt.
Bei den teils unterarmdicken Kabelbäumen wäre es für mich sehr schwierig "alle" betroffenen Drähte zu erkennen...
Solche Schäden sind jedenfalls der ganz grosse Mist.
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13.12.2021, 14:41
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.12.2021
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E38-728i (01/99)
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Danke für den Tip @Gasi.
Ja leider ist es nicht ausgeschlossen, dass sich noch irgendwo eine Leitung verbirgt die Probleme macht.
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