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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.09.2009, 12:04   #1
bmw_e3
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von bmw_e3
 
Registriert seit: 09.04.2008
Ort: Wörth an der Donau
Fahrzeug: E38 740iA (9.00) E39 530iA (9.03) E12 528i (4.80) E3 3,3L (4.75)
Standard Bremskolben gebrochen. Sind die bei allen E38 gleich?

Sowas hab ich bis jetzt nur bei meinen Oldtimern gehabt, die jedoch 5, oder mehr Jahre gestanden sind! Aber nicht bei einem Gebrauchsauto, dass jeden Tag bewegt wird!!

Zur Sache:
Bei meinem 735i ist vorne rechts ein Kolben der Bremsanlage so fest, dass ich ihn nicht mal mehr zurückdrücken konnte!
als ich es dann mit roher Gewalt versucht habe, ist dann der Kolben gebrochen.
Sowas ist mir auch noch nie bei einem Oldtimer passiert (Billiges Material heutzutage)! Is ja egal, der musste sowieso raus..
Der Freundliche will mir nur komplette Bremssattel anbieten (am Besten alle beide!)
Auch ein Autoteile-Spezialist kann mir nur alle 4 (Satz) Kolben bestellen..

Meine Frage ist nun:
SIND DIE BREMSKOLBEN BEI ALLEN E38 GLEICH?
Weil dann würde ich einen Gebrauchten steigern und mir einen ausbauen und bei mir einbauen.

Bin mir sicher, dass mir einer von Euch helfen kann!
Danke!
bmw_e3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2009, 12:15   #2
comd
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von comd
 
Registriert seit: 01.09.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: 740iA E65 (03.08)
Standard

Bei meinem E38 hat jede Seite nur je 1 Kolben. Also scheint es da schon Unterschiede zu geben
__________________
Hartmut
der gerne Dieselt
comd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2009, 12:21   #3
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

sind leider nicht alle gleich 735 hat andere als der 740 (der hat nur 2 kolben) 750er hat auch wieder andere...
mein sattel war auch schon fest, hab ein gebraucht vom forum gekauft, frag doch mal nach oder schau in der bucht
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2009, 23:46   #4
marco2107
7er Schlachter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von marco2107
 
Registriert seit: 29.09.2002
Ort: Wardenburg
Fahrzeug: BMW 740ia (E38), BMW (E38) 740i Facelift, BMW (E65) 740 D V8 Biturbo...
Standard

Hallo,

wenn Du die Bremssättel noch brauchst, ich hätte welche da.

Gruß Marco



Zitat:
Zitat von bmw_e3 Beitrag anzeigen
Sowas hab ich bis jetzt nur bei meinen Oldtimern gehabt, die jedoch 5, oder mehr Jahre gestanden sind! Aber nicht bei einem Gebrauchsauto, dass jeden Tag bewegt wird!!

Zur Sache:
Bei meinem 735i ist vorne rechts ein Kolben der Bremsanlage so fest, dass ich ihn nicht mal mehr zurückdrücken konnte!
als ich es dann mit roher Gewalt versucht habe, ist dann der Kolben gebrochen.
Sowas ist mir auch noch nie bei einem Oldtimer passiert (Billiges Material heutzutage)! Is ja egal, der musste sowieso raus..
Der Freundliche will mir nur komplette Bremssattel anbieten (am Besten alle beide!)
Auch ein Autoteile-Spezialist kann mir nur alle 4 (Satz) Kolben bestellen..

Meine Frage ist nun:
SIND DIE BREMSKOLBEN BEI ALLEN E38 GLEICH?
Weil dann würde ich einen Gebrauchten steigern und mir einen ausbauen und bei mir einbauen.

Bin mir sicher, dass mir einer von Euch helfen kann!
Danke!
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marco2107 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2009, 14:11   #5
powermac2004
Bleimennige Fetischist
 
Benutzerbild von powermac2004
 
Registriert seit: 23.02.2004
Ort: Siegsdorf
Fahrzeug: BMW Z3 M Roadster
Standard

hi

hab grad mal nachgesehen, also bei den kolben gibts 2 verschiedene größen. einmal mit 40mm und einmal mit 44mm. preise kann ich am montag posten, hab grad keine verbindung zum servicedealer.
gruß christian
__________________
Es ist nicht einfach mit diesen EU-Verordnungen: ...

... Die werden in Brüssel beschlossen, in Frankreich gelesen, in Italien in den Papierkorb geworfen und in Deutschland befolgt!
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powermac2004 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2009, 13:14   #6
bmw_e3
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von bmw_e3
 
Registriert seit: 09.04.2008
Ort: Wörth an der Donau
Fahrzeug: E38 740iA (9.00) E39 530iA (9.03) E12 528i (4.80) E3 3,3L (4.75)
Standard

Wär der Hit!!
bmw_e3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2009, 14:53   #7
maerze
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von maerze
 
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
Standard

Hallo !
Wenn du neue Bemsen brauchst ,dann rüste doch gleich auf 740i oder 750i Bremsanlage um.
Die Bemssättel vom 740i sind in ebay am billigsten.
__________________
Gruß Franz
maerze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2009, 22:50   #8
johnwayne27
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von johnwayne27
 
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
Standard

750er bremsanlagen habe ich hier 4 stück !

740er auch noch was da
!
johnwayne27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2009, 18:06   #9
bmw_e3
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von bmw_e3
 
Registriert seit: 09.04.2008
Ort: Wörth an der Donau
Fahrzeug: E38 740iA (9.00) E39 530iA (9.03) E12 528i (4.80) E3 3,3L (4.75)
Standard

Warum soll ich die komplette Anlage austauschen, wenn die Scheiben noch fast neu sind, die Beläge noch über die Hälfte haben und ich doch nur den Kolben wechseln muss?
Ich wollte nur einen anderen Sattel, damit ich den Kolben hab.
Jetzt hab ich übrigens schon ein Geschäft gefunden, das mir den Kolben einzeln verkauft (25€)! Das sind nicht mal 10% von dem, was ein (gebrauchter) Sattel kostet!
Und warum sollte ich von einem Festsattel auf (Billiggraffel) Schwimmsattel umrüsten?
Dann kann ich jedesmal den s****ß Sattel zerlegen, um die Beläge zu wechseln!!
bmw_e3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2009, 18:11   #10
bmw_e3
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von bmw_e3
 
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Fahrzeug: E38 740iA (9.00) E39 530iA (9.03) E12 528i (4.80) E3 3,3L (4.75)
Standard

Zitat:
Zitat von powermac2004 Beitrag anzeigen
hi

hab grad mal nachgesehen, also bei den kolben gibts 2 verschiedene größen. einmal mit 40mm und einmal mit 44mm. preise kann ich am montag posten, hab grad keine verbindung zum servicedealer.
gruß christian
Danke!
wenn Du jetz noch wüsstest, welcher in einem `96er 35er gehört, dann wär ich Dir zu tiefst dankbar!
Geben tut es übrigens, laut meinem Dealer, nur noch die 44er..
Ich nehme mal an, dass die 40er im 730i verbaut waren und im 35i dann die 44er.
Der 735i läuft nämlich laut BMW auch unter 730i, bloß mit dem Zusatz: 3,5L
bmw_e3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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