Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 06.06.2014, 17:27   #1
-I2eSp3cT
( ͡° ͜ʖ ͡°)
 
Benutzerbild von -I2eSp3cT
 
Registriert seit: 16.02.2014
Ort: Süßen
Fahrzeug: div. E32-750i Bj. 1989-1992 Opel Corsa D Bj. 2014, Alpina B10 V8 Bj. 2000, E23-735i Highline Bj. 1986; AM General M931
Standard Motor ausbauen. Wie?

Hei,

Ich habe vor, den Motor an meinem Fuffi [ Schlachtauto] auszubauen...
jetz wollt ich wissen, wo ich den Motor einhängen muss?
bzw ist er irgendwo befestigt?

Mfg Markus
-I2eSp3cT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2014, 23:45   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

hier helfen ein paar Bilder
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Engine swap progress

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) M70 engine rebuild (v12)
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2014, 00:18   #3
-I2eSp3cT
( ͡° ͜ʖ ͡°)
 
Benutzerbild von -I2eSp3cT
 
Registriert seit: 16.02.2014
Ort: Süßen
Fahrzeug: div. E32-750i Bj. 1989-1992 Opel Corsa D Bj. 2014, Alpina B10 V8 Bj. 2000, E23-735i Highline Bj. 1986; AM General M931
Standard

wird der einfach oben befestigt und dann mit dem kran herausgehoben?
und...um ihn fest zu machen, müssen dazu die Ansaugbrücken weg?

Mfg
-I2eSp3cT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2014, 00:32   #4
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Ich würde den Motor von Unten Ausbauen! VA lösen, die entsprechenden Kabel und Schläuche Abschrauben, und den Kardan, so wie die El-Verbindung zum Automaten, Auspuff nicht Vergessen, und dann den wagen auf der Bühne nach Oben "Fahren". Dann bleibt die VA mit samt Motor/Getriebe auf dem Boden stehen! So gehts auch am einfachsten, einen V12 in ein Fahrzeug zu montieren!

Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2014, 00:36   #5
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Das geht schnell - keine drei Stunden späte sieht es so aus:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/m70-z...rs-206056.html
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2014, 01:01   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Ansaugbruecken muessen nicht weg, hier mal ein Bild von meinem, den ich auch rausgehoben habe, genau schaun, es sind Haken da
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) M70 Engine Photo by shogun_bucket | Photobucket
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) M70 Engine Photo by shogun_bucket | Photobucket

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) M70 Grey 750 Photo by shogun_bucket | Photobucket

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) M70 Grey 750 Photo by shogun_bucket | Photobucket

die Variante von unten ginge dann z B so, wenn man eine Hebebuehne hat
+ Kran
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 66.jpg Photo by shogun_bucket | Photobucket
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2014, 15:11   #7
-I2eSp3cT
( ͡° ͜ʖ ͡°)
 
Benutzerbild von -I2eSp3cT
 
Registriert seit: 16.02.2014
Ort: Süßen
Fahrzeug: div. E32-750i Bj. 1989-1992 Opel Corsa D Bj. 2014, Alpina B10 V8 Bj. 2000, E23-735i Highline Bj. 1986; AM General M931
Standard

Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
Ich würde den Motor von Unten Ausbauen! VA lösen, die entsprechenden Kabel und Schläuche Abschrauben, und den Kardan, so wie die El-Verbindung zum Automaten, Auspuff nicht Vergessen, und dann den wagen auf der Bühne nach Oben "Fahren". Dann bleibt die VA mit samt Motor/Getriebe auf dem Boden stehen! So gehts auch am einfachsten, einen V12 in ein Fahrzeug zu montieren!

Gruss dansker
habe leider keine Hebebühne bzw keine andere möglichkeit das Auto hochzuheben
-I2eSp3cT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2014, 16:49   #8
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Ok, da kann man nichts machen! Dann eben doch von Oben, und nach Vorne die Motor/Getriebeeinheit Herausziehen! Viel Erfolg

Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2014, 17:07   #9
-I2eSp3cT
( ͡° ͜ʖ ͡°)
 
Benutzerbild von -I2eSp3cT
 
Registriert seit: 16.02.2014
Ort: Süßen
Fahrzeug: div. E32-750i Bj. 1989-1992 Opel Corsa D Bj. 2014, Alpina B10 V8 Bj. 2000, E23-735i Highline Bj. 1986; AM General M931
Standard

am besten wäre es, die Stoßstange weg zu bauen oder?
-I2eSp3cT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2014, 17:26   #10
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Braucht nicht unbedingt ab, nur wenn Du den Rest schrotten willst wie hier
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) My M70 day...
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) And day 2
da nimmt man vorne alles ab, ist leichter rauszuziehen.
Aber die Motorhaube muss ab. Kuehler raus, ist mehr Platz und er geht nicht kaputt bei der Aktion und dem Rumhantieren

wenn Du aber mit dem Motorheber nicht richtig rankommst, dann Stossstange ab, siehe letzte Bilder, wo er einbaut

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Engine swap progress
And....DONE!

Eine ganz brutale Methode ist diese, einfach den Motor rausrollen auf den Raedern
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://imageshack.com/i/6uv12rollout3j
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Elektrik: LWR Motor ausbauen- Wie? Marc735 BMW 7er, Modell E32 12 15.03.2014 21:13
Karosserie: Aussenspiegel Motor ausbauen Lipo BMW 7er, Modell E32 0 11.09.2012 23:52
Schiefstellung der Rückenlehne. Wie Welle + Motor ausbauen? Adrian740 BMW 7er, Modell E32 10 24.06.2010 15:06
Motorraum: Getriebe raus? Motor ausbauen Superman_735i BMW 7er, Modell E32 1 10.05.2008 02:15
Motor ausbauen bei A-Getriebe Uwe_735i BMW 7er, Modell E32 3 26.08.2002 18:40


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:56 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group