Modell E65/E66 |
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31.07.2014, 15:54
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.10.2013
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E65-745i (12.2002)
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Motor ruckelt. Nach Neustart ist aber das Ruckeln weg
Motor fängt immer wieder nach längerer Fahrt an stark zu ruckeln?
Wenn er anfängt zu ruckeln dann hab ich ihn aus und wieder an gemacht, und siehe da alles wieder normal. Nur nach einer gewissen Zeit kommt es halt wieder.
Als Motorstörmeldung erscheint im Display: gemäßigt Fahren sonst könnte es zum Katalysatorschaden kommen aber nur wenn er stark anfängt zu ruckeln sonst kommt nichts.
Im Leerlauf auf "P" geht er immer von der Drehzahl leicht über die Tausend wenn er stärker ruckelt ansonsten fühlt er sich schon danach an als hätte er (mur im Stand) Zündaussetzer.
Fehlerspeicher ist sporadisch. Mal sagte er Zündaussetzer Bank 1-4 und mal Bank 5-8 ??
Was mir noch aufgefallen ist wäre wenn er in Situationen leicht ruckelt dann hat er von unten raus nicht soviel Leistung aber ab dem Schalten in den zweiten Gang, läuft er wieder top.
Werkstatt ist Ratlos ....
Weiß jemand weiter oder hatte jemand schon das Problem?
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31.07.2014, 16:50
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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1. KGE wechseln. Weiter könnten es z.B die Sperrventile sein oder Zündspulen im Öl, falls die Zündkerzenrohre undicht währen.
Hast Du den VSD Test gemacht?
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31.07.2014, 17:54
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.10.2013
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E65-745i (12.2002)
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Danke für die schnelle Antwort,
ich würde auch stark auf die KGE tippen oder eben woanders Falschluft.
Dachte aber eben das die KGE kein solch starkes Ruckeln verursachen darf oder?
Das man selbst einen VSD Test machen kann ist mir allerdings neu ?
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31.07.2014, 18:23
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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5 Min Leerlauf laufen lassen, dann ein Mal doll aufs Gas und gucken ob eine Wolke hinten raus kommt.
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31.07.2014, 18:29
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.10.2013
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E65-745i (12.2002)
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ascho, doch das hab ich schon probiert. Alles im grünen Bereich
Kann es am LMM liegen? Lese gerade in anderen Foren das wenn das Getriebe auch stark ruckelt beim Gangwechsel es auch vomm LMM kommt. Und bei mir ruckelt das Getriebe verstärkt wenn dieser Fehler auftritt.
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31.07.2014, 22:52
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
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Das kann auch lmm sein, dann tritt es aber nicht nur nach längerer Fahrt auf.
Investier 20€ und lass in der Freien oder bei Bosch FS auslesen, dauert 20min und du kannst warten.
Fehlerprotokoll mitnehmen.
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03.08.2014, 14:48
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2013
Ort: Dülmen
Fahrzeug: G11 750i
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Also was die VSD damit zu tun haben sollen ist mir auch
schleierhaft.
Ich tippe auf Zündspulen natürlich nicht alle aber mind. 1
Fehler auslesen wenn der Fehler da ist.
So haben die defekten Zündspulen sich bei mir auch bemerkbar gemacht.
Am Abfang weniger oder seltener dann wurden es immer mehr Ausfälle.
Gruss Micha
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03.08.2014, 15:14
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Motor ruckelt. Nach Neustart ist aber das Ruckeln weg
Zitat:
Zitat von Michi-BMW754i
Also was die VSD damit zu tun haben sollen ist mir auch
Schleierhaft
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Unsaubere Verbrennung (Öl), Motorruckeln. So war es bei mir damals, gepaart mit den Sperrventilen zusammen.
Ist nur eine der vielen genannten Fehlermöglichkeiten
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03.08.2014, 17:49
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: köln/bonn
Fahrzeug: E63 650
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Bei mir war es die KGE ,untersuch sie einfach mal auf risse ,vielleicht auch der Faltenbalg ....
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09.09.2014, 01:01
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.10.2013
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E65-745i (12.2002)
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Neuer Versuch
also nun habe ich die KGE gewechselt und bin gespannt ob es daran lag.
Wäre echt ratlos wenn das Ruckeln noch da wäre
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