Automatik defekt??

09.06.2003, 15:57

Hi,

ich habe folgendes Problem bei meinem Baby - 730V8 Automatik.
Er schaltet seit ein paar Tagen relativ hart und unruhig.
Er scheint immer wieder zwischen den Fahrstufen hinundherzupendeln (? schreibt man das so

) und erweckt den eindruck als könne er sich nicht entscheiden.
Ausserdem ist jetzt ganz neu ein Summen vom Motor oder von der Automatik das natürlich immer schön Drehzahlabhängig mitgeht. Da es ja auch die Klimaanlange sein kann was das Summen angeht habe ich die natürlich auch ausgemacht (also auf 0 am Gebläse) aber das Summen ist trotzdem geblieben.
Vom Gefühl her ist es auch so als könnte er den Druck nicht richtig verteilen (ich weiß nicht ob das bei BMW auch so ist aber bei Mercedes ist es ja glaub ich so, dass das Schalten über Druckventile geregelt wird??). Ich kann unheimlich viel mit dem Gaspedal spielen was sich aber so gut wie nicht auf die Beschleunigung auswirkt. Erst wenn ich ihn per Kickdown in eine höhere Drehzahl bringe hängt er wieder schön und wie gewohnt am Gas.

Wäre euch mega-dankbar für eure Einschätzung was es sein könnte. Möchte mich vom freundlichen nicht verarschen lassen, wenn ich das Auto morgen hinbringe. Möchte dem Freundlichen nicht was unterstellen, aber das ist ne neue Werkstatt (für mich) aber ich kenne die Leute dort einfach noch nicht. Ist natürlich ne offiziele Niederlassung.

Vielen Dank!!

Hinzi

FrankGo · 09.06.2003, 16:18

Das könnte ein defektes Getriebe sein, oder
zuwenig ATF (oder was auch immer da rein kommt).

Schreibe mal bitte die Laufleistung des Autos.

mahooja · 09.06.2003, 16:44

Am E38 meines Dads waren die selben Symptome, da wurde in einer freien Werkstatt irgenwas am Wandler repariert (müsste nochmal genau fragen was es war) plus Getriebeölwechsel. Der Freundliche, dort war er auch erst, wollte nur ein komplettes Automatikgetriebe einbauen (damals glaub ich 9K DM netto oder so beim 750i). Getriebeöl wollten die erst garnicht wechseln, darf man angeblich nicht

. Die hattens dann doch noch probiert, haben aber nur die Hälfte rausbekommen und dann mit frischem aufgefüllt

Die freie Werkstatt hat es dann gerichtet, waren ca. 2K DM.

greetz
Björn

09.06.2003, 16:44

Laufleistung ist 160tkm, Bj93.

Neues Getriebe ist ja bei EuroPlus und Gewährleistung kein Problem, oder?

[Bearbeitet am 9.6.2003 um 16:49 von hinzi]

[Bearbeitet am 9.6.2003 um 16:50 von hinzi]

Harald · 09.06.2003, 17:21

Hallo...hatte gleiches Problem...

musste das Getriebe tauschen.....aber bevor ich das gemacht hatte...habe ich:

Eeprom von der Getriebesteuerung getauscht (Software D3000) wegen Pendelschaltung
Öl und Filterwechsel
Steuergeräte hin und hergetauscht und gegengetestet.

zuallerletzt Getriebe getauscht und das wars auch.

Zum Summen: Kommt meistens aus dem Motorraum Klimaanlage
Schalte mal die Klima und AUC aus und höre ob das Summen noch da ist....

Dieses harte Schalten deutet auf einen Wandlerschaden hin.....
Ich will dich nicht schocken..bei mir wars so..

Gruss Harald

09.06.2003, 17:51

wie gesagt, klima und so hatte ich alles schon aus, das summen ist aber geblieben.

omeb · 11.06.2003, 14:12

Hatte schon ein ähnliches Problem und bei mir war es 2 x Der Automatikschalter unter dem Wahlhebel der hat so um die €36 gekostet. Hast du Oel verloren? bzw ist es sehr oft ein verstopfter Automatik-Oel-Filter, der sehr oft zwar verrechnet wird aber tatsächlich nie getauscht wird.... das wirkt normalerweise WUNDER! Nachdem ich meinen hab tauschen lassen merke ich keinen Schaltvorgang sogar unter volllast nicht .... so weich schaltet er...... wenn du das machen läßt tausche gleich das Oel.... dein BMW wird es dir danken.... Wenn du sehr großes Pech hast das Steuergerät hin und daß ist leider teuer...... Hab ich aber nur einmal bis jetzt erlebt, von hören/sagen
lg Oliver

CarstenE · 11.06.2003, 18:57

Ich habe exakt das gleiche Problem gehabt. Bei mir war bei laufendem Motor und Wählhebel auf P oder N dieses zischende Geräusch. Beim einlegen einer Fahrstufe war es weg. Dieses zischende Geräusch habe ich schon knapp 1,5 Jahre. Der Ölstand war immer i.O. Seit Herbst letzten Jahres rumpelte der R-Gang und vor zwei Wochen die V-Gänge. Ich habe das Getriebe letzte Woche auf gehabt. Öl sauber, kaum geruch, Ölwanne ab, Filter entfernt und mit Pressluft ausgeblasen. Da war die Lösung meines Problems- Krümel und andere Metallstückchen hingen im Filter.
Ich kann mich irren aber der Beschreibung nach sieht es nicht gut um Dein Getriebe aus.

Ich habe jetzt am Wochenende ein Schaltgetriebe eingebaut da ein Automat nicht für einen annehmbaren Preis zu bekommen war.

Grüsse Carsten