Elektrik Remote-Signal über Zentralverriegelung simulieren

740 flo · 08.10.2011, 19:05

Hallo ich wollte fragen ob es möglich ist, ein Remote-Signal (z.B. für ne Endstufe) zu simulieren, von dem Moment an in dem ich die Zentralveriegelung betätige bis zu dem Moment in dem ich wieder zusperre?
Und zusätzlich die Frage ob es auch möglich ist dasselbe mit aufsperren, aber ein normales Stromsignal von der Batterie zu greifen. Um z.B. für 5 Minuten nach Betätigen der Zentralv. für ein Gerät Strom zu liefern. Und nach 5 Minuten das Stromsignal automatisch wieder ausgeht.

Also Zusammenfassend:
Auto auf: Remote-Simulation bis Auto zu
Auto auf: 5 Minuten Strom und dann wieder Strom weg unabhängig vom abschließen.

Hoffe ich habe mich halbwegs Verständlich ausgedrückt

ramsesp · 08.10.2011, 19:20

Zitat:

Zitat von 740 flo

Also Zusammenfassend:
Auto auf: Remote-Simulation bis Auto zu
Auto auf: 5 Minuten Strom und dann wieder Strom weg unabhängig vom abschließen.

Es wäre hilfreich, zu wissen, wofür so etwas notwendig ist.
Möglich dürfte es auf jeden Fall sein.

Im ersten Fall würde ich ein Relais an Innenbeleuchtung und Klemme 15 hängen; wenn auf mindestens einem der beiden Strom fliesst, schaltet das Relais durch.

Der zweite Fall könnte u.U. noch einfacher sein: ich bin mir nur nicht sicher, wann die Innenbeleuchtung automatisch wieder abschaltet, aber möglicherweise reicht diese Zeitschleife schon

chatfuchs · 08.10.2011, 19:37

... wäre ja beides über einen Timer möglich, der von der Beleuchtung getriggert wird. Aber was meinst Du mit Zu ? Abschließen des Fahrzeugs? Teilweise macht man das ja auch während der Fahrt.

Etwas genauer wäre wirklich hilfreich...

Gruß
Frank

E32-735i · 08.10.2011, 19:56

wenn ne Alarmanlage vorhanden ist könnt man doch evtl da drüber was, denn du willst ja Strom solange sie nicht in Betrieb ist.

Ist nur mal so ein Gedankenansatz...

rubin · 08.10.2011, 21:03

Öhm - Hallo erstmal,

aber ich weiss nicht ob Sie schon wissen, ... *hüstel*

Na Mädels, was passiert denn, wenn der Dicke auf gesperrt oder über FB "geweckt" wird?

Kleiner Tipp:
Daran erkennt man ob er schläft oder nicht und was wird da an und abgeschaltet?

Na also Junx, geht doch

EDIT:
Sind aber keine Fumpf, sondern 16 Minuten lang Strom da...

740 flo · 09.10.2011, 07:48

Also im ersten Fall gehts mir darum meinen CarPC zu speisen. Da der doch etwas Zeit zum hochfahren benötigt. Das Netzteil läuft ja über einen Remotecontroller. Daher brauch ich ja eigentlich nur ein ganz banales 12V Signal, welches halt vom Zeitpunkt des Aufsperren über`n Schlüssel bis zum Zusperren über den Schlüssel aktiv sein muss. Dann überbrück ich einfach die Phase des hochfahrens und hab sofort mein Navi Radio und Co. zur Verfügung.

Punkt 2 hat sich erledigt. Da ging es darum das mein Bekannter sein Auto nicht in ne wohlfühlige Garage stellen kann. Und so nen Heizlüfter für 5 Minuten betreiben wollte beim Aufsperren über die Zentralverriegelung. Quasi als Standheizungsersatz. Aber anscheinend ist ihm was eingefallen.

Von der Gangschaltungsbeleuchtung Strom wegzunehmen wäre schon mal ein guter Ansatz. Aber 16 Minuten sind fast ein bischen zu lang bis dann alles abschaltet. Mein PC brauch zwar nur 30 Watt Strom Aber der würde ab und zu doch ziemlich oft 16 Minuten dann laufen

.
Gibts sonst noch ne Alternative?

In der Rollo-Vorbereitung hab ich schon geschaut, die läuft leider über die Zündung.
DWA ist vorhanden. Wenn die ein Stromsignal liefert nach öffnen würde das ja schon reichen. Sofern sie nicht durcheinander kommt wenn ich Strom abgreife.

**PacificDigital** · 09.10.2011, 10:31

na wie wäre ein wechsel-relais an die ZV?
1. ZV-impuls => schaltet ein (tür auf)
2. ZV-impuls => schaltet aus (tür zu)
das ist sicher die einfachste lösung.... allerdings darfst da die ZV dann nicht 2x betätigen... um z.B. beim verriegeln die innenraumüberwachung zu aktivieren

denn dann müsstest zusätzlich die ganganzeige mit rein nehmen... damit bei 16 min sicher schluss ist

rubin · 09.10.2011, 10:53

Wer redet von der Ganganzeige? Mönsch Jungs, das ist doch nur einen LED vom GM gesteuert. Warum nehmt ihr nicht das Relais welches Zeitgleich anzieht und abfällt? Nennt sich "Ruhestromabschaltung II".

Aber das es sich hier plötzlich um 2 getrennte Situationen handeln soll, wurden super im Anfangsposting erwähnt.

CarPC-Netzteile gibt es für lau und erkennen anhand der Spannung ob die LiMa werkelt oder nicht. Ein richtig eingestellter CarPC ist nach spätestens 16 Sekunden da.
Wer weniger fährt macht eh mehr kaputt - UND

wenn der CarPC startet und wegen Saftmangel (Winter & Batterie eh alt) dann abgewürgt wird, darfst den Rechner zum Plattenprüfen raus bauen...
Zumal bis zum erlischen deiner Inspektionsanzeige eh alles von der Batterie versorgt wird.

740 flo · 09.10.2011, 14:21

Ich benutze schon ein CarPC Netzteil, Das M4ATX um genau zu sein. Nur musste ich ja einen dementsprechend leistungstarken PC nehmen, der sich manchmal schon etwas Zeit lässt beim hochfahren

Es sind ca. 40 bis 65 Sekunden bis alles hochgefahren ist. Wenns recht frisch ist dauerts ein bischen länger. Und diese Zeit will ich überbrücken, in dem ich ein Stromsignal mit der Zentralverriegelung auf die Remotekontrolle vom Netzteil gebe. Bis ich dann voll hinlaufe, einsteige usw. ist alles hochgefahren und ich kann "loslegen".
Momentan läuft`s über das Signal vom Radio, also auf Deutsch ab Zündung an geht auch der PC an.
Und ich will erreichen das der PC läuft ab dem Moment in dem ich das Auto aufsperre bis zu dem Moment indem ich zusperre.
Das Hoch- und Herunterfahren regelt ja nach wie vor das Netzteil, ebenso Spannungsschwankungen und Notabschaltung wenn zu wenig Saft in der Batterie ist.

rubin · 09.10.2011, 17:19

Du sollst deinen PC in den Ruhezustand schicken und nicht immer hoch und runter fahren lassen. Spart gewaltig viel Zeit...