BMW 7er, Modell E23 |
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28.06.2008, 20:31
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: VW Passat
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Uhhh
Zitat:
Zitat von Markus M
Ich hab' nochmal nachgeschaut.
Ein E23 Facelift hat cw= 0,42 und A=2,13qm.
Ein E24 hat cw=0,39 und A= 1,93qm.
Ein E32 (735) hat cw=0,33 und A=2,11qm.
Ich weiß nicht mehr wo ich das mit den 0,45 für die Blechnase her habe, bin mir aber ziemlich sicher das mal irgendwo gelesen zu haben. Ich meine im Vergleich zur S-Klasse W116, die angeblich cw=0,41 hatte.
gruß,
Marklus
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Danke für die Infos, da war der E28 mit 0,38 gar nicht so übel...
Thomas
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Sieben Todsünden...
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28.06.2008, 20:41
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#22
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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ähm, @TRX-Thomas
wiiiirr wooollen Bilder sehen, wir wollen Bilder sehen...
Gruss
12Zylinder
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02.07.2008, 00:11
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: VW Passat
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder
ähm, @TRX-Thomas
wiiiirr wooollen Bilder sehen, wir wollen Bilder sehen...
Gruss
12Zylinder
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Jaaaaaaaa!
Ich mache welche am Wochenende!!!
Goldener E23mit TRXen -ein Hochgenuß
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06.07.2008, 22:02
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: VW Passat
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Kamera ausgefallen SCH...
Zitat:
Zitat von TRX-Thomas
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Tja, das wird vorerst doch nichts. Meine Kamera hat einen Sturz nicht vertragen und das Display ist defekt.
SCH...!!!
Gibt es hier jemanden, der das Display einer "Jenoptik Easyshot" (8 Megapixel)tauschen kann???
War ja nur ne Frage!
Thomas
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10.07.2008, 09:48
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#25
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
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Zitat:
Zitat von TRX-Thomas
Hi,
ja ich denke, dieser E23 ist schon sehr gut. Eigentlich wollte ich aber einen Haifisch...Nun ist es ein Facelift geworden
Die neue Front beeinflußt die Proportionen des E23 negativ.
Da sie nicht mehr so flach und breit wirkt, wie die Haifischfront, paßt sie nicht mehr so recht zum flachen Heck. Aber es sei ihm verziehen.
Thomas
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Hallo Thomas,
suchst Du noch immer eine Blechnase? Bei mobile ist ein 745i eingestellt, der als rostfrei beschrieben wird und recht gut ausgestattet ist. Das Radio fehlt allerdings, der Wagen scheint mal ein Autotelefon gehabt zu haben (anstelle des üblichen Aschers ist eine Blende, wo seinerzeit die Bedieneinheit des Autotelefons war, darunter ist der schwarze Aschenbecher an Stelle der Kassettenhalterung, wie man es auch schön auf den Internetseiten von Turbopeter sehen kann):
Pkw-Inserat: Detailansicht
Grüße
e23 Fan
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15.07.2008, 22:42
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: VW Passat
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E23
Hallo e23 fan,
fanke für das Angebot, aber nun werde ich mich vorerst um meinen bamabeigen (SUPERFARBE!!!) kümmern .
Selbst den kann ich gerade nicht unterstellen, da ich meine zweite Garge untervermietet hatte und mein Kollege seinen W108 nicht abholt.
Zum Kotzen!!! Im August ziehe ich den Sternenkreuzer auf die Einfahrt und rangiere mit dem 735er rein...
Leider ist das 745i Inserat schon gelöscht. Welcher Preis war denn aufgerufen? Kilometerstand? Fahrbereit? Ordentlicher Zustand?
Thomas
R
Zitat:
Zitat von e23-Fan
Hallo Thomas,
suchst Du noch immer eine Blechnase? Bei mobile ist ein 745i eingestellt, der als rostfrei beschrieben wird und recht gut ausgestattet ist. Das Radio fehlt allerdings, der Wagen scheint mal ein Autotelefon gehabt zu haben (anstelle des üblichen Aschers ist eine Blende, wo seinerzeit die Bedieneinheit des Autotelefons war, darunter ist der schwarze Aschenbecher an Stelle der Kassettenhalterung, wie man es auch schön auf den Internetseiten von Turbopeter sehen kann):
Pkw-Inserat: Detailansicht
Grüße
e23 Fan
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17.07.2008, 15:37
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#27
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: CLS55 AMG , SL55 AMG, Ford Fiesta ST, 73'er Lincoln Continental
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Hallo Thomas,
bei mir seit einer Woche auch....
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17.07.2008, 21:30
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: VW Passat
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Haifisch
Hallo Markus,
hey hey -herzlichen Glückwunsch!!!
Ein Haifisch! So einen hatte ich eigentlich auch gesucht!
Gib doch mal Infos, Farbe (innen/außen), Kilometerstand, Ausstattung...
Wo war der denn inseriert?
Auch der tolle E32, ein 92er! Super!
Und das ganze in der Hauptstadt der STERNE!
Viel Spaß damit!
Man merkt beim E23/E32 schon, daß sie verwandt sind, aber der Komortgewinn des E32 ist gigantisch. Was nicht heißen soll, daß der E23 unbequem wäre, keinesfalls. Aber der E32 fährt sich wirklich, wie ein aktuelles Auto, der E23 ist doch schon eher ein Odtimer.
Thomas
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18.07.2008, 11:46
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#29
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: CLS55 AMG , SL55 AMG, Ford Fiesta ST, 73'er Lincoln Continental
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Dankeschön .
Infos zum E23 oder zum E32?
Den E23 hab' ich seit ein paar Jahren.
Der ist bis auf Fünfgang, Schiebedach und Sperre ziemlich nackt.
Der E32 war hier in den Kleinanzeigen inseriert.
Is'n 735Automatik mit 180tsnd.
Eigentlich hatte ich was mit weniger Kilometer gesucht aber die Ausstattung hat mich angemacht.
Der hat Leder Pergament (?), E-Sitze mit Lodorse und Sitzhzg., Soundsystem, Klimaautomatik, Schiebedach elektrisch, Schlupfkontrolle, Einparkhilfe, Rollo hinten elektr. Sperre, Schiebedach, Shadow-Line, abnehmbare AHK, Kreuzspeiche... und bis auf die Einparkhilfe scheint alles zu funktionieren.
Ist original, ohne Rost und in ordentlichem Zustand. Nicht perfekt aber mit ein bissel Detailing wird der wieder ganz schön.
Jo der E23 (und da wahrscheinlich noch mal mehr die Blechnase, weil BMW zur Mopf schon einiges getan hatte) fühlt sich inzwischen wirklich an wie ein Oldtimer. Im Prinzip kann der E32 alles besser. Der E23 rollt vielleicht einen Tick sämiger ab und geht auch, zumindest bei meinem, im unteren Geschwindigkeitsbereich subejektiv besser.
Aber wer möglichst perfekt von A nach B kommen will darf eh' keine zwanzig Jahre alten Autos fahren.
Ganz abgesehen davon, daß die plüschige Geborgenheit, dieses Siebziger-Jahre-Flair der grünen Velourpolster in Kombination mit den immer noch überraschend guten Fahrleistungen, dem eher rustikalen, freudig übersteuernden Handling dem coolen Business-Liner E32 einfach abgehen.
Insofern bin ich jetzt zufrieden beide zu haben .
Markus
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18.07.2008, 12:42
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#30
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von Markus M
Jo der E23 (und da wahrscheinlich noch mal mehr die Blechnase, weil BMW zur Mopf schon einiges getan hatte) fühlt sich inzwischen wirklich an wie ein Oldtimer. Im Prinzip kann der E32 alles besser. Der E23 rollt vielleicht einen Tick sämiger ab und geht auch, zumindest bei meinem, im unteren Geschwindigkeitsbereich subejektiv besser.
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Dem kann ich zustimmen, die Blechnase ist schon ziemlich klassisch angehaucht. Insbesondere die Modelle der ersten drei Baujahre. Ansonsten ist das klassische auch sehr von der jeweiligen Ausstattung abhängig. Ein grundausgestatteter "Mopf" (was für ein Wort) wirkt im Gegensatz zu einem vollausgestatteten "Mopf-Highline" auch recht klassisch (zumindest vom Ambiente des Interiours her).
Das mit dem abrollen, da wäre ich jetzt anderer Meinung. Hängt aber auch sicherlich mit der jeweiligen Rad-/Reifenkombination zusammen.
Gruss
12Zylinder
P.S. hübsche 7er. @TRX-Thomas, und denk dran...wir wooolllen Biilllder sehen...
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