Elektrik: Pinbelegung Schalter Sitzverstellung

[Doc Snyder]

Hallo,

ich habe vor den Beifahrersitz vom Fond aus vor und zurück fahren zu können.
Mehr Funktionen brauche ich nicht, über Sinn und Unsinn brauchen wir also nicht reden

Mein Plan war mit Hilfe des Schalters für die elektrischen Sitze hinten den Beifahrersitz fernzusteuern (habe nur elektrische Kopfstützen im Fond).
Wie ich bereits rausgefunden habe sind Pin 3 und Pin 4 im Schalter am Beifahrersitz für die Verstellung zuständig.
Aber auf was für ein Pin muss ich Pin 3 bzw 4 schalten, damit der Sitz vor oder zurück fährt?

Ich hoffe ich habe mich verständlich ausgedrückt

[V12 Driver]

Das ist auch noch eine Arbeit die mir bevorsteht
Aber mal hier eine Anleitung, die dir helfen könnte:

 http://www.7-forum.com/forum/4/nachr...er-139362.html

Und hier:

 http://www.7-forum.com/forum/4/man-m...ten-22422.html

Lg. Markus

[Doc Snyder]

Danke Markus, die Links kenn ich alle schon.
Ich will das ganze ja aber ohne Memory machen, daher meine Frage nach den Pins im Schalter.

[V12 Driver]

Achso...
Okay dann berichte mal wenn du eine Lösung hast.

Da hätte ich noch interesse wenn es auch einfacher gehen würde

Lg. Markus

[falkili]

Wühl dich mal hier durch:
 WDS BMW Wiring Diagram System - Baureihenauswahl

[Doc Snyder]

Das hat schonmal meine heute gemessenen Pins bestätigt,danke.
Leider ist es so, dass es egal ob ich die Signalleitungen auf Masse oder auf Plus lege, es bewegt sich kein Motor!? Mit dem Schalter funktionier aber alles...
Wo ist mein Denkfehler?

[FrankGo]

Finde heraus, was der Schalter wirklich macht!

Ich vermute, dass er für "nach vorne" auf den einen Pin + legt und gleichzeitig auf den anderen Pin - legt.

Für "zurück" andersrum.

Es kann aber auch ganz anders sein, insbesondere falls noch eine weitere Leitung zum Motor geht.
Einfach irgendwo Spannung drauf geben kann die Elektronik zerstören!

Zumal es denkbar ist, dass der Schalter in Ruhelage beide Pins miteinander verbindet oder beide auf + oder- legt.

Solltest du es durch probieren austesten wollen:
Nur auf dein Risiko! ... es kann auch etwas dabei kautt gehen!

..... und das Risiko zu minimieren: Teste mit sehr dünnem Kabel und teste nur kurz.
Nach möglichkeit solltest du beim testen stets mit einem Messgerät die Spannung auf deinen Pins prüfen. (Wobei, das solltest du vielleicht zuerst machen, dann weist du, welcher Pin welche Spannung abbekommt, wenn der Schalter den Motor/Sitz bewegt.)
Ganz sicher gehst du, wenn du mit einer 9 Volt-Batterie testest. Diese sollte gerade so reichen, um den Motor zu bewegen und im Falle eines Kurzschlusses passiert nicht allszuviel schlimmes.

[V12 Driver]

Und wie ist dein Fortschritt?

Verstellst du schon oder rauchst du noch?

Lg. Markus

[Doc Snyder]

Weder das eine, noch das andere
Morgen, spätestens übermorgen komm ich wieder zum Basteln und werde dann berichten, was ich rausgefunden habe.
Es liegt aber wirklich sehr nah, dass Plus und Minus gleichzeitig geschalten werden.

[V12 Driver]

Und? gibt es was neues an der Sitzverstellungsfront?

Lg. Markus