750i mit Getriebeproblemen

zwergnase · 28.02.2006, 23:37

Hallo Leute!

Bin neu hier, und seit ein paar Tagen stolzer Besitzer eines 750i E32 Bj: 90

Ich hab den Wagen für 1100,- Euro gekauft, optisch sehr schön,

, aber technisch hat er einige Mängel.

Unter anderem ein kleines Getriebeproblem:

Teilweise schaltet das Getriebe einwandfrei, dann auf einmal geht der Kickdown nicht mehr, und der Wagen fährt sich, als ob er 100 PS hätte.
Kurz vom Gas weg, und er schaltet wieder schön hoch und geht auch gut ab.

Ich hab den Fuffy ca. 250 km nach Hause gefahren, und am Anfang war´s ganz schlimm. Da ist er teilweise nicht mehr schneller als 130 gelaufen, nach kurzer Unterbrechung des Gases, ist er wieder bis 200 durchgezogen.

Aber komischerweise war´s auf den letzten 100 km weg, da lies er sich einwadfrei fahren, ohne das geringste Problem!

Woran kann so etwas liegen (Steuergerät, Getriebeöl, irgendein Sensor???)?
Es kann doch nicht sein, daß sich so etwas von selbst behebt

Ich will den Wagen im Alltag bewegen, soll kein Schätzchen werden,
das nur bei gutem Wetter rausdarf (Davon hab ich schon zwei)!

Und dazu soll er natürlich zuverlässig sein; werde demnächst auch mal den
Steuergeräte-Reset machen; schaden kann´s ja nicht!
Dann noch ein paar Teile austauschen, und los gehts,
ich bin schon voll im 7´er Fieber

Gruß
Martin

peter becker · 28.02.2006, 23:42

hallo martin

erst mal willkommen im forum.

ich habe auch nicht sooo die grossen erfahrungen mit automatikgetrieben,was
man aber immer wieder hört, auf alle fälle mal öl,filter und dichtung wechseln,
wer weiss wie alt dein getriebeöl schon ist......

was du vor dem wechsel auf alle fälle mal testen solltest, ob der ölstand stimmt, ob es schwarz ist, oder gar verbrannt riecht ( kein gutes zeichen)
getriebeöl,was in ordung ist, ist selbst nach viiiiieeeelen kilometern noch
immer schön rot und stinkt nicht verbrannt........

ich wünsche dir,dass der fuffi deine erwartungen erfüllt

viele grüsse

peter

zwergnase · 01.03.2006, 06:02

Hallo Peter,

danke für die schnelle Nachricht!

Ok, werd mal das Getriebeöl checken, und ggbf. wechseln

Sonst noch jemand eine Idee, was faul sein könnte

Gruß
Martin

sexus · 01.03.2006, 08:36

Ist der Wagen den eine Weile gestanden?

Also wenn das Öl in Ordnung ist und der Fehler dauerhaft weg bleibt hätte sich für mich das Problem gelöst.

zwergnase · 02.03.2006, 22:18

Der Wagen war bis Januar diesen Jahres angemeldet, also lange Standzeit fällt meines Wissens aus!

Aber hab jetzt noch eine andere Frage:

Der Wagen hat noch bis September TÜV,
aber ich hab keinen AU Schein mitbekommen,
ist anscheinend irgendwie abhanden gekommen!

Auch die alten Nummernschilder hab ich nicht,
kann ich irgendwie nachweisen, daß der Wagen
noch AU hat, oder muß ich unbedingt die AU machen lassen

In der Regel werden ja HU und AU zusammen gemacht,
deshalb gehe ich davon aus, das der Wagen auch bis
September die AU hat!

Wie sieht das bei den 750ern mit den Kat´s aus,
sind die langlebig, oder eher nicht, oder kann man das
nicht pauschalisieren?

Werde morgen abend anfangen den Wagen herzurichten

Artur · 02.03.2006, 22:41

Zitat:

Zitat von zwergnase

...aber ich hab keinen AU Schein mitbekommen,
...

Hi,
ohne AU-Schwein keine Zulassung - da dürften nicht mal die Schilder als Ersatz für den Schein reichen.

Gruss
Artur

peter becker · 02.03.2006, 22:45

hallo

du benötigst zur AU auf alle fälle den ausdruck mit den werten,die bescheinigung allein reicht nicht aus, ich habs durch,siehe hier

http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=50616

viele grüsse

peter

TBF · 03.03.2006, 07:40

Hallo,

frage den Vorbesitzer, wo er die AU hat machen lassen. Dort kann man sich dann meistens unproblematisch eine Kopie besorgen.

Viel Glück,

Tim

zwergnase · 04.03.2006, 11:21

Ich hab gestern den AU-Schein gefunden!

Er war unterm Beifahrersitz gelegen!

Getriebeöl hab ich auch gecheckt, ist schön rot und richt nicht verbrannt

Ansonsten

Positiv

: neuer Kühler, Auspuff noch gut, Unterboden komplett rostfrei, Motor scheint dicht zu sein, Rechnung über neue Zylinderkopfdichtung gefunden, Bremsen vorne neu,

Negativ

: Feder (KAW-Tieferlegungsfeder) hinten links gebrochen,
Blinker und Fernlicht vorne rechts Glasbruch, Servolenkung saut irgendwo abartig, Differenzial undicht, In den Kofferraum gehts irgendwo nass ein.
Vorderen Türen unten Innenseiten gammeln.

Aber alles in allem bin ich mit dem Wagen für den Preis zufrieden.

Gruß
Martin

peter becker · 04.03.2006, 12:49

hallo martin

wasser im kofferraum kann von zwei punkten kommen,einmal die dichtung
der rücklichter oder die kofferraumdichtung selbst.
die kofferraumdichtung mal gaaaaanz trocken machen, mit schneiderkreide
weiss einstäuben und die heckklappe schliessen,dann kannst du am kreidabdruck sehen,ob die heckklappe irgendwo nicht richtig aufliegt.

dein lenkungsöl kann viiiieeele möglichkeiten haben ( ich habs durch)
die schläuche, der bremsdruck und bremsdruckdifferenzschalter ( oben
die beiden am verteilerventil) das alublöckchen am lenkgetriebe,das lenkgetriebe selbst und zum guten schluss,der BKV selbst. diese sachen sind bei mir inzwischen alle neu,da er auch schwer pentosin siffte.
zum BKV siehe diesen tread.

http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=32188

ach so, zu dem rost an den türunterkanten lies dir diesen tread mal durch, auf seite 2 oder drei ist dann auch eine anleitung,wie es erich gemacht hat

http://www.7-forum.com/forum/showthr...ght=t%FCrkante

viele grüsse

peter