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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.10.2005, 10:23   #1
ravensburger
Neues Mitglied
 
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Registriert seit: 18.04.2004
Ort: Ravensburg
Fahrzeug: 735iA E32
Frage Viskokupplung kurzschließen ?

Hallo ich hab mal ne Frage zur Viskokupplung ,
meine hat den Geist aufgegeben und ne gute Gebrauchte ist auf dem Weg
aber ich muss mit dem Auto heute für ein paar Tage weg , hab hier im Forum
gelesen das man sie zur überbrückung mit einer Schraube kurzschließen kann.
Jetzt hab ich die Kupplung draußen und mir stellt sich nun nur die Frage wie
und wo ich die Schrauben am besten rein drehen soll .
Gruß
Markus
ravensburger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2005, 10:33   #2
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

einfach festschweissen
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Alt 12.10.2005, 11:31   #3
ravensburger
Neues Mitglied
 
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Registriert seit: 18.04.2004
Ort: Ravensburg
Fahrzeug: 735iA E32
Standard

Erich das wäre zwar die beste Lösung aber leider auf die Schnelle
nicht machbar da mir das Gerät dazu fehlt .
Gruß
Markus
ravensburger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2005, 11:57   #4
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
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Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
Standard Lies mal den durch....

darin steht was von anschrauben, SPAX Schraube und gut.....

Interner Link) Klick mich
__________________
Gruß
Andreas

Interner Link) InEfficientDynamics
Interner Link) Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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Alt 12.10.2005, 22:41   #5
FranzR
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Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Hi,

wird er bei dem Wetter jetzt überhaupt zu warm?

CU
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Alt 12.10.2005, 22:50   #6
hebby
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Fahrzeug:
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Laß das besser, hatte ich auch übergangsweise gemacht. Das Ergebnis war, daß überall Visko-Öl sich verteilt hat, durch die Fliehkraft herausgedrückt drch das Schraubloch. Kann eigentlich nur im Stau zu heiß werden, dann kannste immer noch die Heizung volle Pulle aufdrehen, zwecks Kühlung des Kühlwassers.
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Alt 13.10.2005, 12:15   #7
FranzR
Erfahrenes Mitglied
 
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Zitat:
Zitat von hebby
Laß das besser, hatte ich auch übergangsweise gemacht. Das Ergebnis war, daß überall Visko-Öl sich verteilt hat, durch die Fliehkraft herausgedrückt drch das Schraubloch. Kann eigentlich nur im Stau zu heiß werden, dann kannste immer noch die Heizung volle Pulle aufdrehen, zwecks Kühlung des Kühlwassers.
Aha, zuwenig Öl um den Lüfter zu drehen, aber genug um alles zu versauen....
FranzR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2005, 15:42   #8
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
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Habe aber im Netz auch schon mal anhand eines Porsche 928 gesehen wie eine Visco Kupplung instandgesetzt wurde.... Frag mich nur nicht mehr wo das war....
T-Bird ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2005, 15:57   #9
Erich
Shogun
 
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Alt 13.10.2005, 16:07   #10
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
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Frage:

Wer Postet schneller technische Hilfen, Erich oder Gott???

Möööööööööp!!!! Fangfrage!!!! Erich ist Gott!!!!

Genau den Beitrag meinte ich!
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