Motor versifft, unten Fahrerseite.......

[M3-Atze]

Hallo,
habe da ein kleines Problem!
Aber vom Anfang, Motor war komplett Inkontinent.
Habe darauf hin, alle VDD u. Stirndeckeldichtungen gewechselt.
Nach ca. 500km, VDD trocken, Kerzenschächte trocken, Stirndeckel trocken.

Jetzt sifft nur noch die Fahrerseite, unten.
Ist aber Motoröl!











habe mal alles mit Bremsenreiniger abgespritzt, mal sehen wo es herkommt?

Könnte dat vielleicht die große Ölwannendichtung sein?

[BmwStyla]

Hi. Ja das könnte die Ölwannendichtung sein, es könnte aber auch das Öltfiltergehäuse sein. Das ist auch gerne mal undicht.

[SALZPUCKEL]

würde auch auf das Ölfiltergehäuse oder die Schläuche davon tippen.
Auf den Bildern sieht es so aus, als ob das mehr von oben kommt, Ölwanne liegt ja tiefer.

[M3-Atze]

Also, Ölfiltergehäuse ist oben/unten trocken, soweit wie ich die Schläuche sehe u. ertasten kann, auch. Könnte dann nur am Flansch der Schläuche am Motor sein!

Die  Olversorgung-Olfilter BMW 7' E38, 740i (M62) ? BMW Teilekatalog

Nr.:10

[SALZPUCKEL]

Und du bist 100% sicher, dass es Motoröl ist ?
Weil da wäre sonst noch der Schlauch vom Servoölbehälter, der Schlauch ist unten nur mit einer Schlauchschelle befestigt. Oder dann eben der Druckschlauch vom Lenkgetriebe (die angecrimpten Flansche). Alte e32 Krankheit

hier die Leitung 1 und 5
 Hydrolenkung-Olleitungen BMW 7' E38, 740i (M62) ? BMW Teilekatalog

Motorlager fällt mir noch ein.

[M3-Atze]

Zitat von SALZPUCKEL

Und du bist 100% sicher, dass es Motoröl ist ?
Weil da wäre sonst noch der Schlauch vom Servoölbehälter, der Schlauch ist unten nur mit einer Schlauchschelle befestigt. Oder dann eben der Druckschlauch vom Lenkgetriebe (die angecrimpten Flansche). Alte e32 Krankheit

hier die Leitung 1 und 5
 Hydrolenkung-Olleitungen BMW 7' E38, 740i (M62) ? BMW Teilekatalog

Motorlager fällt mir noch ein.

Es ist braun (neu) nicht rot. Der Druckschlauch von der Servo ist vom Vorbesitzer neu und dicht. Der Schlauch Nr.1
 Hydrolenkung-Olleitungen BMW 7' E38, 740i (M62) ? BMW Teilekatalog

ist leicht feucht, würde aber nicht die Fütze machen. Von daher
100% Motoröl.
Habe aber auch, über die Monate, keinen Verlust der Servoflüssigkeit.

[M3-Atze]

Hmm, habe nach dem abreinigen mit Bremsenreiniger, keinen weiteren
Ölsiff aus machen können.
Habe bisher aber nur ca. 400 km zurückgelegt. Werde mal weiter beobachten.

[The-Stalker]

Ha.. Das selbe Problem habe ich auch! Siehe mein Thema bisschen weiter unten.

Eindeutig zuordnen kann ich den ölverlust auch nicht.
Schau mal bei dir, wenn du vor dem Motor stehst, vorne rechts unter der Ansaugbrücke ob du da einen ölverschmierten Schlauch entdeckst.

[M3-Atze]

Zitat von The-Stalker

Ha.. Das selbe Problem habe ich auch! Siehe mein Thema bisschen weiter unten.

Eindeutig zuordnen kann ich den ölverlust auch nicht.
Schau mal bei dir, wenn du vor dem Motor stehst, vorne rechts unter der Ansaugbrücke ob du da einen ölverschmierten Schlauch entdeckst.

Oben und bis zur Unterseite obere Kettenkästen alles trocken. Keine öligen u.
porösen Schläuche sichtbar. Hinten an der Spritzwand, so weit ich den Arm
rein bekomme alles trocken. Ich vermute mal irgendwo die obere Ölwanne.
Aber im Moment alles noch trocken.