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BMW 7er, Modell E38
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Alt 05.04.2007, 16:06   #51
Power-Valve
Schleicher...
 
Benutzerbild von Power-Valve
 
Registriert seit: 15.05.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: Dodge RAM QuadCab 5,7l Hemi und Prins VSI, Corvette C6 und auf der Suche nach nem e38
Standard

e38 und e39 unterscheiden sich in den Teilen nicht so gross, viele Baugruppen sind auch gleich.

Bremsen liegen je nach Motorisierung im gleichen Bereich. Nix mit 2-3x so teuer...

Und es gibt Forumsrabatt auf Originalteile. Bei Bremsen bis zu 35%...

Also lass dich nicht abhalten.

Gruss Uwe
Power-Valve ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2007, 16:14   #52
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

... wenn Du das Fahrzeug nicht direkt bei BMW machen lässt wird es sich im grünen Bereich bewegen. Selberschrauber können sicherlich über die riesen Summen schmunzeln.

Wenn Du aber einen Wagen immer in die BMW Hände gibst - dann wird es meistens sehr teuer.

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2007, 20:59   #53
Heiko0041
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Na weil alle vor Neid weiss werden, und immer noch nicht begriffen haben das ein 535i im Unterhalt nicht billiger ist wie ein 735i Fazit es macht spass mit Neidfaktor 7 rum zu fahren, und die Neidischen Gesichter zu sehen.

Gruss Heiko
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