Abgasanlage Stehbolzen abgerissen... hilfe!

taxidriver1977 · 07.01.2007, 15:32

Hallo...

Habe mal nen dickes Problem!
Bin grade dabei meine Kopfdichtung und meine Nockenwelle zu tauschen.
Beim Ausbau vom Kopf ist mir der Stehbolzen vom Abgaskrümmer abgerissen. Nun war ich so schlau und habe mit 2mm vorgebohrt und mit 4mm nochmal aufgebohrt anschließend habe ich nen innensechskant rein gemacht, also hab ich nun eine Mardenschaube mit Innensechskant, und nun ist mit die Sechskantnuß auch noch abgerissen.

Hat jemand nen Rat wer mir nun das ding da rausholen kann?
Hab schon versucht nen Loch reinzubekommen und mit ner Punktschweißung versucht den Sechskant raus zu bekommen, aber der scheint sich richtg fest verkeilt zu haben.

Kann man das nochmal rausbohren lassen oder evtl schleifen oder fräsen???

Bin für jede Hilfe dankbar.

hafti · 07.01.2007, 15:49

hi taxidriver,

wirst du wohl komplett rausbohren müssen anschließend neues gewinde schneiden und neu schrauben verwenden, wenn's gut läuft biste in 2 stunden fertig

mfg hafti

taxidriver1977 · 07.01.2007, 16:31

Hallo Hafti.

dachte ich mir auch so.... nur der Hacken an der Sache ist das es ne gute Nuß von Proxxon war und die sind nicht so einfach zu bohren... schaffe es nichtmal mit nem 2mm hss-bohrer 1mm tief zu kommen...

Habe leider keine Standbohrmaschine, werde wohl morgen die Werkstätten hier in BI verrückt machen... als erstes gleich mal um 7 Uhr die Freundlichen anrufen, die haben letzes mal schon nen Anfalll mit dem Hosenrohr bekommen als die selber die Scharuben abgerissen hatten! ;-)

Nur ich denke mal das man diesen gehärteten Chrom-Vanadium Stahl wohl nicht so einfach bohren kann... hoffe nicht das ich mir deswegen nen neuen gebrauchten kopf holen muß...

Die niegelnagelneue Nocke war schon teuer genug... 89,99€ bei IHBÄY

seba · 07.01.2007, 19:26

Die einzige idee die ich noch hätte:

setze auf die nuss, oder den rest des bolzens mehrere kräftige Schweisspunkte, solange, bis du das aufgeschweißte material mit einer großen zange packen kannst. Wenn Du den Bolzen nicht am Zylinderkopf festschweißt, müsste das klappen.

mfg
sebastian

Alexx · 07.01.2007, 22:17

Ist Dir ein Stehbolzen, der den Krümmer am Kopf hält, im Kopf abgerissen?
Oder ein Stehbolzen, der das Hosenrohr am Krümmer hält, im Krümmer?

Letzterer Fall ist der weniger schlimme, aber auch schon nervig genug. Ich war mal an einer diesbezüglichen "E32-Rettungsaktion" beteiligt (näheres

hier).

Mal eine neugierige Frage: Mit welchem Werkzeug bekommt man einen Innensechskant rein?

Wenn der abgerissene Stehbolzen im Krümmer steckt, dann kannst Du den Bolzen samt Gewinde ausbohren und hinterher einen Bolzen mit Kopf einsetzen. Ist ja ein Durchgangsloch.
Steckt der Bolzen im Zylinderkopf, ist es ein Sackloch. Dann muss erstens wieder ein Gewinde rein, und zweitens darfst Du nicht in die Kühlwasserkanäle bohren.

Mein Tipp: Ein kobaltlegierter Hartmetallbohrer der Firma "Alpen", etwa 2,5 oder 3mm ("für harte und schwer zu bohrende Stähle"). Ein Bohrer kostet vielleicht 3-4 Euro, ist sein Geld aber wirklich wert. In Stähle, bei denen man mit schwarzen Standard-HSS-Bohrern Stunden um einen Millimeter kämpft, kann man damit relativ flott bohren.

sebihees · 08.01.2007, 09:23

Falls du dann wirklich noch einen gebrauchten kopf benötigst, ich hab noch einen super erhaltenen im Keller liegen. War für mich ein Fehlkauf, da ich einen 735er habe und ich damals noch nicht wusste das der vom 730er nicht passt. Der Kopf soll um die 170Tkm gelaufen haben und die Nockenwelle und Kipphebel sehen auch noch gut aus. Kopffarbe im inneren Goldgelb.
Schreib mir nee U2U

Bis dann Sebastian

hafti · 08.01.2007, 13:12

hi hi,

hätte noch ne idee ne größere mutter aufsetzen muss mnimum ca. 2 mm im durchmesser größer sein um ordentlich zu schweißen dann mit nem ringschlüssel abschrauben nicht auskühlen lassen.

mfg hafti

taxidriver1977 · 27.01.2007, 10:33

Leider hat das mit dem Aufschweißen der Mutter auch nicht geklappt, weil halt der Sechskant noch drin war und man das Zeug wohl schlecht schweißen kann. Habe den Kopf nun weg gebracht gehabt in eine Werkstatt für LKW´s.
Die haben nun das Loch ausgefräst und einen speziellen Stehbolzen rein gemacht, auf der einen Seite ist ein M10 oder M8 drin und auf der anderen Seite ein M6 Gewinde. Nur für das Fräsen haben die Jungs 1,5 Std gebraucht und der ganze Spass hat offiziell 80 Euros gekostet, hab aber nur 40 gezahlt weil wir da immer unsere LKW und Firmenwagen machen lassen.

Trotzdem vielen Dank für eure Hilfe und die vielen Tipps.
Nun noch ein guter Tipp einer Motorenwerkstatt:
Wenn ein Stehbolzen am Auslass abreißt, dann niemals einen Totengräber benutzen, die reißen zu 95% alle ab, da sich das Gewinde richtig eingebrannt hat durch die hitze und es entstehen zusätzliche Kosten. Besser eine Mutter aufschweißen, leicht abkühlen lassen und dann mit der Hitze versuchen heraus zu drehen.

Alexx · 27.01.2007, 12:03

Zitat:

Zitat von taxidriver1977

Wenn ein Stehbolzen am Auslass abreißt, dann niemals einen Totengräber benutzen

Was meinst Du denn mit einem "Totengräber"?
Etwa einen Linksausdreher?

Nun ja, ich stand einmal vor dem Problem und habe einen Linksausdreher verwendet. Bei mir hat es geklappt:

Aber nun nochmal die obige Frage: Mit welchem Werkzeug macht man einen Innensechskant in einen abgerissenen Bolzen?