BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
01.12.2015, 20:39
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
|
Heizung Mal warm mal Kalt
Moi Leuts
Habe ein Problem mit mein E46 328i 1999
Wie schon oben geschrieben habe ich ein Problem mit der Heizung , bin vor einigen tagen eine weite Strecke gefahren und da ist mir aufgefallen das es ziemelich kalt im auto war , ich stellte die heizung hoch auf 32 grad aber nix nur ganz lauwarme luft :-( . Nach längeren hoch und runter stellen der Temparatur kam auf einmal wieder etwas Wärmee luft raus aber sicher nicht was ich eingestllt habe . Heute wieder das selbe Problem ...... Habe ein bischen gelesen und Habe was daruber gefunden das man den Stecker vom Heizventiel ab machen solte ( dann ist das Ventiel komplett offen )und dann schauen ob eine veränderung Passier ! Es wurde dann richtig heiss im Auto so heiss das ich angst hatte das die lüftungs gitter weich werden hahahah .
Ich bin der meinung damit habe ich das Problem gefunden !! Aber Heute sagte mir ein Freund ,das es nicht an den Ventiel Liegt denn es ist ja kommplet offen und somit Funktoniert es ja ?!?
Thermostat , WapU , Visco ,Luftfillter sind garde erst neu gemacht
würde mich freuen wenn jemand ein TIP hat .
mfg Bee
|
|
|
01.12.2015, 20:44
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
|
Ich würde mal den IGEL überprüfen.
Ich hatte das Problem beim E39. IGEL gewechselt und die Heizung regelte wieder.
|
|
|
01.12.2015, 20:58
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
|
Sorry der war auch neu !
|
|
|
02.12.2015, 07:01
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
|
Uhh - dann kann natürlich auch der Heizkörper (64 11 8 372 771) zu sein. Den müsste man mal auf Durchgängigkeit prüfen...
Die Heizung ist beim E46 nun doch ganz anders konstruiert als beim E38/E39. Deshalb vielleicht auch mal in dortigen Foren recherchieren.
|
|
|
02.12.2015, 07:24
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
|
Hi,
das könnte der kleine Lüfter im Klimabedienteil sein. Wenn der keine Luft aus dem Auto ansaugt, gibt es am Temperaturfühler im KBT einen Hitzestau. Das Auto denkt also, dass es sehr warm im Innenraum ist und kühlt deswegen.
Ist ein bekannter Fehler.........
Gruß
Jens
|
|
|
02.12.2015, 07:40
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
|
Hallo Bee,
wie verhält sich die Heizung genau? Wenn der Wagen kalt ist und Du losfährst, kann es sein, daß die Heizung dann wie gewohnt funktioniert aber dann so nach und nach bzgl. der Heizleistung immer weiter nachläßt so daß nach groben 20 - 30 Km keine warme Luft mehr kommt?
Gruß aus Werne
Guido
__________________
Der Instrumentenkombi-, Klimabedienteil-, Bordcomputer- & Navi-Chirurg!
|
|
|
02.12.2015, 09:18
|
#7
|
livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
|
Ist nicht böse gemeint, aber ist das nicht die falsche Rubrik?
Müßte doch eigentlich in "allgemein", oder?
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
|
|
|
02.12.2015, 10:15
|
#8
|
Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
|
Zitat:
Zitat von Amber
Uhh - dann kann natürlich auch der Heizkörper (64 11 8 372 771) zu sein. Den müsste man mal auf Durchgängigkeit prüfen...
Die Heizung ist beim E46 nun doch ganz anders konstruiert als beim E38/E39. Deshalb vielleicht auch mal in dortigen Foren recherchieren.
|
Wie gesagt wenn venn ich da Heizventiel abstecke kommt dauerheiss drauf , deswegen schliesse ich den ein verstopfung aus .
|
|
|
02.12.2015, 10:16
|
#9
|
Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
|
Zitat:
Zitat von M8-Enzo
Hallo Bee,
wie verhält sich die Heizung genau? Wenn der Wagen kalt ist und Du losfährst, kann es sein, daß die Heizung dann wie gewohnt funktioniert aber dann so nach und nach bzgl. der Heizleistung immer weiter nachläßt so daß nach groben 20 - 30 Km keine warme Luft mehr kommt?
Gruß aus Werne
Guido
|
Ja kommt so in etwa hin ja
|
|
|
02.12.2015, 10:18
|
#10
|
Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
|
Zitat:
Zitat von JensB
Hi,
das könnte der kleine Lüfter im Klimabedienteil sein. Wenn der keine Luft aus dem Auto ansaugt, gibt es am Temperaturfühler im KBT einen Hitzestau. Das Auto denkt also, dass es sehr warm im Innenraum ist und kühlt deswegen.
Ist ein bekannter Fehler.........
Gruß
Jens
|
das war auch m ein gedanke , ich bin der meinung das ich das schon mal sauber gemacht habe vor langer zeit und der lüfter sich gedreht hat , checke ich aber nochmal . Der Temparatur sensor in KBT is ok habe mal mit kalter luft gegen gepustet und in der software beobachtet die temparatur geht runter ....... den lüfter cheke ich heute gleich mal wieder
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|