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BMW 7er, Modell E32
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Alt 11.01.2004, 13:16   #1
r219
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2003
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: BMW 730I R6
Standard 4HP22 Automatik.. welches passt?!

Hallo Leute ,
ich habe mal wieder einige Fragen zum Automatikgetriebe 4HP22
Es scheint von den Dingern ja eine Unzahl verschiedener zu geben .. welches passt denn nun in meinen 730I R6?
Auf meinem steht die Bezeichnung 1043010 / 688
nach intensiver Scuhe habe ich dieses Getriebe in keiner Lsite Gefunden .. würde ein 4HP22 aus einem 525E auch passen..
Jemand sagte mir das nur die Getribeglocken anders sind, wenn das der Fall ist so könnte ich ja die Glocke tauschen .. oder nicht ?!
ich bin für Hilfe,Tipps und Links sehr Dankbar,

MfG Jens
r219 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2004, 13:52   #2
Harald
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Harald
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E32 730 V8 Bj.`92, Peugeot 406 als Winterauto, Dienstwagen: MAN Lion`s City, Mercedes Citaro, Solaris Urbino 12/18
Standard

Hallo,
kurze Antwort

Es passt das 4 HP 22 von der Firma ZF....und sonst kein anderes.

Gruss Harald
__________________
_____________________________________
Du hast doch keine Angst im Dunkeln, oder?
Harald ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2004, 14:01   #3
r219
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2003
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: BMW 730I R6
Standard .... schon klar

Danke-... soweit bin ich auch.. aber welches ZF4 HP22 .. da soll es ja verschiedene von geben ?!.. oder ist das alles Spinnerei ?
r219 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2004, 14:08   #4
bigpig
Keine Sterne
 
Benutzerbild von bigpig
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: Astra Caravan 1,6 16v
Standard

moin

soviel ich weiß gibt es nur ein 4hp22 (EH)...und das in zwei ausführungen mit 7 poligen und mit 8 poligem stecker



gruß
dirk
__________________
Zwei Dinge sind unendlich: das Universum und die menschliche Dummheit; wobei man beim universum nicht sicher ist
bigpig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2004, 14:20   #5
r219
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2003
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: BMW 730I R6
Standard

Was ist der Unterschied zwischen 7 und 8 polig.. kann man sich dafür einen Adapter basteln oder die Pole anders belegen ?!.. Oder kennt jemand die Pinnbelegung?!
r219 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2004, 11:28   #6
Phillip
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
Standard

Zitat:
Original geschrieben von r219
Was ist der Unterschied zwischen 7 und 8 polig.. kann man sich dafür einen Adapter basteln oder die Pole anders belegen ?!.. Oder kennt jemand die Pinnbelegung?!
Wenn Du ein 7-poligen Stecker bei dein Getriebe hast, dann MUSS das neue auch ein 7-poligen Stecker haben, und wenn es 8 pinne sind, dann 8, Adapter kann man nicht basteln, wenn die Stecker nicht gleich sind, dann geht es DEFINITIV nicht richtig, und das Getriebe läuft nur in Notprogramm (3. gang).
Das weiss Ich aus erfahrung, und glaub mir, das wird teuer :( , also mach das richtig und suche ein Getriebe der bei Dir rein muss.

Grüsse!
Phillip ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2004, 15:47   #7
av27
Mitglied
 
Registriert seit: 14.05.2003
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: e32 735A 92er
Standard

hi

Das ihnere vom Getriebe mit 7 p. ist anders,hatte beide Getriebe auseinnander gehabt,weil ich 7 polige eingebaut habe,und ich hatte 8 polige,der Wagen fuhr zwar,schlug aber beim schalten besonders zwieschen 3 und 4 Gang,dann musste ich die Steuereinheiten tauschen die ihnen drine im Getribe sitzen.Sib was im Getriebe sitzt gibt es auch 2 verschidene,und wenn moglich ist Steuergerat nummer vom Getribe vergleichen wenn es moglich ist,das hinter der Verkleidung auf beifahrerseite sitz unter dem Handschuhfach.lass dich lieber besser bei Getriebespezialist erkundigen,ich musste damals aus dem Fehlern lernen,ist manchmal so wenn man alles selber macht und 2 mal ein-ausbauen.Kauf lieber gleich uberholtes Getriebe,gebrauchten weisst man nie,bei mir ging nach 1em Monat wieder kapput ein gebrauchtes Getriebe.

viel Erfolg

Mfg AV27
av27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2004, 16:16   #8
r219
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2003
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: BMW 730I R6
Standard Zweite Frage noch nicht geklärt ?!

Danke erstmal für die Aufklärung 7 / 8 PINN

aber leider ist die eigentliche Frage noch offen... Würde das 4HP22 vom 525e technisch an den 730i R6 passen..

ICh hoffe doch das hier jemand diese Frage beantworten kann..

MfG Jens
r219 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2004, 16:38   #9
av27
Mitglied
 
Registriert seit: 14.05.2003
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: e32 735A 92er
Standard

ich glaube nicht,weil das noch e28 ist,ich hab bei mir im Keller nagelneue Steuereinheit aus dem Getriebe 525e liegen,wollte bei mir einbauen,und da steht 3 gang,und du hast 4,von welchem Baujahr ist dieses Getriebe?

Mfg

AV27
av27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2004, 17:02   #10
r219
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2003
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: BMW 730I R6
Standard

das aus dem 525e ist auch ein 4HP22 und das hat 4 Gänge ... es geht mir um die Getriebeglocke ...
Ich denke das man die ja im Notfall tauschen könnte... dann sollte es doch passen oder nicht?!
4HP22 hin und her ?!... was ist denn nun der Unterschied außer dem Stecker????
r219 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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