BMW 7er, Modell E32 |
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25.06.2004, 09:41
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 523i, Opel Signum, MB C200 CDI
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Mal wieder Klima
Hallo Leute,
kann mir irgendjemnd sagen, woran man erkennt, ob die Klimaanlage auf R134a umgerüstet wurde oder noch mit R12 läuft????
Danke schonmal
Grüße
Sascha
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25.06.2004, 09:45
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#2
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e39 Crack
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Leinfelden-Echterdingen
Fahrzeug: 540i e39
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An den beiden ventilen im Motoraum:
R12 hat kleineres durchmesser mit gewinde,R134a ist grösser.
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25.06.2004, 09:48
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#3
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: Neustadt/Pfalz
Fahrzeug: BMW 735i e32, 3,0 CSI
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Hi Sascha,
deine Klima ist nicht umgerustet. Steht nirgendwo auf der kompressor das es geändert ist, normalerweise steht ein Aufkleber drauf.
habe nichts gesehen beim umbau.
Grüß
Paul
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25.06.2004, 10:38
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Jülich
Fahrzeug: BMW 730IA BJ 89
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Hallo willst du umrüsten?
Es gibt da eine Alternative.Du kannst von R12 auf R413a umsteigen,dann sind die Umbauten unnötig.
Das habe ich von "Paul der Belgier" übernommen.
Der schreibt Kosten für Klimacheck,Prüfen auf Dichtigkeit und neu Befüllen mit R413A kostet 135 euro.
Gruß Scholle
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25.06.2004, 20:08
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2002
Ort: Antwerpen
Fahrzeug: F02 740Li (09.2010) - E32 735i (05.1989)
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@Sacha,
Es gibt einige Kompressoren von BOSCH die mann sowohl mit R134A oder R12 nützen kann. Wenn du mir die BMW Nummer vond deinen Kompressor gibts kann ich dir sagen ob der Kompressor mit R134A läuft.
Wenn nicht kannst du auch auf R134A umsteigen. Mann sagt dass der R12 Kompressor mit R134A kapput geht. Einen Freund von mir hat es gemacht und seinen R12 Kompressor lauft seit 2 Jahre mit R134a ohne Probleme. Wenn den Kompressor dann doch nach einige Zeit kaput geht durch den R134a kann man sich wieder einen gebrauchten R12 Kompressor kaufen (ca. 50 bis 100€). Ist immer noch günstiger wie einen neuen R134a Kompressor.
mfg aus Belgien, Roland
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25.06.2004, 20:33
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#6
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Forschung goes Future!
Registriert seit: 09.07.2003
Ort: Köthen/Anhalt
Fahrzeug: Audi A8 4E; VW Polo 9N; Smart ForTwo Passion EZ 2000; Mountainbike GT 3.0 Avalanche Disc :-)
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Zitat:
Zitat von Jaguar
An den beiden ventilen im Motoraum:
R12 hat kleineres durchmesser mit gewinde,R134a ist grösser.
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Ein Klimafachmann hatte mal im "vorbeigehen" zu mir nach einen Blick in meinen Motorraum gesagt, das meiner wohl umgerüstet sein soll, erkennbar an irgenwelchen grünen Kappen. Ich wollte noch fragen wo die sein sollen, aber war nicht mehr möglich in meiner Firma. Also ich kann nur sagen, das der Kompressor der originale ist und der läuft und läuft und läuft...
MfG André
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