BMW 7er, Modell E38 |
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17.03.2012, 15:25
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.05.2011
Ort: Istanbul
Fahrzeug: E38 7.28iA (96) 201tkm
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Immer noch Geräusche von vorne rechts.
Hallo Freunde,
Nachdem ich fast alles an der VA getuascht habe kommt immer noch das Gerausch von der rechten Seite.Immer wenn ich langsam auf Unebenheiten fahre dann macht es einen klock klick gereusch.Als wenn etwas lose waere
Querlenker,Spurstangen,Pendelstützen und zu leatzt mittlere spurstange neu und es kommt immer noch:(was tun jetzt domlager austauschen oder was?
Grüsse
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17.03.2012, 15:34
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#2
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Schrauben noch mal richtig anballern. Hatte ich auch mal. Bis die ind er Werkstatt mal noch nen Rohr auf die Knarre gesetzt haben. Dann war da Ruhe drin
Gruß
Stefan
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Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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17.03.2012, 15:37
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.05.2011
Ort: Istanbul
Fahrzeug: E38 7.28iA (96) 201tkm
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Zitat:
Zitat von StefanP
Schrauben noch mal richtig anballern. Hatte ich auch mal. Bis die ind er Werkstatt mal noch nen Rohr auf die Knarre gesetzt haben. Dann war da Ruhe drin
Gruß
Stefan
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Danke aber was meinen sie mit anballern alle sind fest.
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17.03.2012, 15:38
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#4
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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ich wäre auch für Domlager
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17.03.2012, 15:43
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.05.2011
Ort: Istanbul
Fahrzeug: E38 7.28iA (96) 201tkm
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Ich habe es bei einer Werkstat für Stossdamfer mal checken lassen der Meister legte die Hand aud Domlager und laesste den Wagen damfen und die sagten mir so wie es sich anfühlt und anhört sind sie ok aber besser ist es wenn man die Stossdamfer ausbaut uns so genau auschaut und ihr wisst ausbauen ist keine so leichte sache...
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17.03.2012, 15:49
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#6
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Vorn die Federbeine ausbauen is Kinderkram. Hinten wirds in der Tat echt spannend, aber vorn is das voll easy. Das könnt ich meine Freundin erledigen lassen und als Floristin is schrauben ja nu so gar nich ihre Welt.
Gruß
Stefan
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17.03.2012, 16:05
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#7
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Bei mir wollten sie mir auch erklären dass die Domlager in Ordnung sind obwohl der Rest der VA neu war und es klackerte..
Im eingebauten Zustand (unter Spannung) kann man die Dinger einfach nicht prüfen, als es ausgebaut war, hatte es deutliches Spiel.
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