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Alt 19.03.2009, 08:18   #1
Acrobat
Gasfahrer
 
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Registriert seit: 10.07.2008
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-728iA (06.96), Triumph Spitfire 1500
Standard Tip für Bowdenzug Motorhaube

Da es mich nun auch erwischt hat, dass die Motorhaube sich nicht mehr öffnen ließ und ich mir fast die Finger gebrochen habe, bin ich der Sache mal auf den Grund gegangen:

Bei mir war wie bei einigen anderen ein ausgehängter Bowdenzug die Ursache. Da die Schlösser im Winter doch einigen Schmutz abbekommen, schein es so zu sein, dass der Schließhebel nicht schnell genug zurückschnappt und dann springt der Bowdenzug heraus.

Daher mein Tip:

1. Den Hebel der Motorhaubenöffnung nie zurückschnappen lassen sondern langsam zurückführen.

2. Die Bowdenzüge sichern. Ich habe dafür einen "Käfig" aus drei Kabelbindern gebastelt. Nun kann der Bowdenzug am Schloss nicht mehr raus. Ich hoffe, dass das auf dem Bild erkennbar ist. (Die langen Enden der Kabelbinder hab ich natürlich noch abgeschnitten)

Entfernter Link zum Bild

Gruss Holger

Geändert von Acrobat (19.03.2009 um 08:32 Uhr).
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Alt 19.03.2009, 08:25   #2
aerep
!!! BREIT statt lang !!!
 
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Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
Standard

ich seh nix
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greetz

Alex
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Bock auf'n Tattoo ?
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Alt 19.03.2009, 08:28   #3
tomgos
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Sehe auch nichts. Stell das Bild doch einfach hier direkt ein.
__________________
Gruß aus Dortmund,

Thomas

Solange die Musik laut genug ist, hören wir wenigstens nicht, wie die Welt um uns herum zusammenfällt!

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.dauerhaft-nichtraucher.de

Geändert von tomgos (19.03.2009 um 14:51 Uhr).
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Alt 19.03.2009, 08:32   #4
Acrobat
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Standard Bild 2. Versuch

Endlich hab ich verstanden, wie ich hier Bilder reinbekomme ;-)

Gruss Holger
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMAGE_147.jpg (44,1 KB, 157x aufgerufen)
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Alt 19.03.2009, 08:36   #5
aerep
!!! BREIT statt lang !!!
 
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Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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hmmm, nicht hübsch aber selten...

Irgendwie sieht das bei mir bissl anders aus
aerep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2009, 08:44   #6
Acrobat
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Fahrzeug: E38-728iA (06.96), Triumph Spitfire 1500
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Mein Handy kann leider nicht mehr. Hab gerade nochmal im ETK nachgeschaut, dort ist kein Unterschied zwischen FL und VFL zu erkennen.

Gruss Holger
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Alt 19.03.2009, 08:58   #7
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
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So Dreckig ist meiner aber nicht, wie wärs erst mal mit einer Wäsche?
Dann an die Gelenke und Schlösser etwas WD 40, hilft bestimmt auch.

Gruß Jens
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2009, 09:14   #8
Acrobat
Gasfahrer
 
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Sorry, aber bei 50TKm pro Jahr sieht der Motorraum nicht viel besser aus (schon gar nicht bei der Salzorgie hier im Süden) und das Auto muss fahren.

Ist halt kein Showcar und ich wasch den schon regelmäßig - nur eben keine Motorwäsche.
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Alt 19.03.2009, 09:37   #9
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
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Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von Nilson Beitrag anzeigen
So Dreckig ist meiner aber nicht, wie wärs erst mal mit einer Wäsche?
Dann an die Gelenke und Schlösser etwas WD 40, hilft bestimmt auch.

Gruß Jens
Gemeint war das ja nicht (nur) wegen der Optik, wenn bewegliche Teile verschmutzen (gerade durch Salz und Spritzwasser) dann geht alles schwerer
oder gammelt fest -deswegen mein Vorschlag mit der Wäsche +WD 40

Viele Grüße Jens
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2009, 14:50   #10
tomgos
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 07.10.2004
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Zitat:
Zitat von aerep Beitrag anzeigen
hmmm, nicht hübsch aber selten...

Irgendwie sieht das bei mir bissl anders aus
Genau, ist bei mir auch irgendwie anders. Werde gleich mal nachsehen.
tomgos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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