Motorraum Heulen bei unter 1000 Umdrehungen....

aerep · 20.05.2010, 23:09

Hallo,

in meinem 740iA-M60 verbirgt sich ein heulen surren

.
Ich habe das Getriebe in Verdacht, bzw. das Kurbelgedönsentlüftungsmebran.

Das heulen ist extrem zu hören, wenn das Getriebe beim
runterschalten unter 1000 Umdrehungen fällt.
Auch im Stand ist es da. Es klingt so, als ob es direkt aus dem
Raum zwischen der Klima und dem Motorblock kommt.
Quasi direkt unter der Windschutzscheibe, nur halt tiefer.

Kann mir mal jemand sagen, wie ich nun den Ölstand auffülle ?

Die Schraube zum ablassen, ist klar....
....aber ich will ja nur ggf. auffüllen.

Evtl. hat ja jemand noch einen Tipp bzgl. der Fehlersuche, oder ein ähnliches Problem. Die Sache mit dem Öleinlaßdeckel werde ich morgen mal testen...

vielen Dank im vorwege......

Quinium · 20.05.2010, 23:11

Guck mal drunter vielleicht hast ja was platt gefahrn :-)))

Sven

aerep · 20.05.2010, 23:15

Zitat:

Zitat von Quinium

Guck mal drunter vielleicht hast ja was platt gefahrn :-)))

Swie7er · 20.05.2010, 23:27

Hier, bitteschön

Edit:

Das Getriebe hat die 50° bereits erreicht, wenn Du das Auto KALT startest und ca 100 Meter fährst!
Also besser über Nacht auf der Bühne abkühlen lassen und dann auffülen!

Denk aber auch nicht, dass es evtl mit einmal füllen getan ist...

So wie ich mir grad Dein Problemgeräusch vorstelle, ist es der Wandler. Der Pfeift schon bei nem halben Liter der fehlt, aber uch noch bei 3!!!

Also schleunigst nachfüllen, sonst kannste gleich nen Termin bei ZF vereibaren!

Gruß, die die aus Erfahrung spricht

aerep · 20.05.2010, 23:38

Cool,

sehr schön

.

Das bedeutet ich hole mir dieses ATF Dextron 3
und drück das wie bitte, am besten, da unten rinne

.

Hast Du zufällig noch eine Bezugsquelle ?

Swie7er · 20.05.2010, 23:43

Ich hab mir einen Aufsatz für die Bohrmaschine und 2 passende Schläuche dafür besorgt. Frag mich jetzt aber ne, wie das Teil heisst. Ich kann Dir aber erklären, wie das funzt. Dann kannste in den Obi gehn und nen Verkäufer danach fragen ^^

Also:

Das is n Aufsatz, den machst ganz normal wie nen Bohrer an die Maschine. An einem Ende steckste den Schlauch, den du in die Ölflasche steckst ran und am anderen Ende den, der in die Öffnung vom Getriebe kommt. Dann machste mit der Bohrmaschine das selbe, als wenn du ein Loch in die Wand bohrst

Musst aber aufpassen, das Öl kommt sehr schnell wieder raus aus'm Getriebe... Da geht immer nur so ein halber Liter bis Liter rein... Kann sein, dass Du es öfter machen musst...

aerep · 21.05.2010, 00:00

Es gibt das Öl ja unter anderem von Liqui-Moly.
Die haben dann solche Röhrchen zum ausziehen.
Würde so eines kompatibel sein und funzen ?

Swie7er · 21.05.2010, 00:44

Nee, das klappt net... Das Röhrchen is net lang genug. Da kriegste grad nen viertel Liter aus der Flasche...

Remmington · 21.05.2010, 07:08

Hallo Alex,

wechsle das Membran, (bei BMW im ETK wird das Teil als Deckel betitelt)
dann hast du deine Ruhe mit dem Heulen. 99,9%

Teil kostet etwas über 30 Taler.

Grus
remmi

aerep · 21.05.2010, 08:37

@ Remmington:

was macht Dich da so sicher?
Lt. den Aussagen vieler, liegen die Symptome dort a bissl anders gelagert...