Karosserie Bowdenzug Motorhaube "nachspannen"?

7er Fan · 23.02.2011, 22:31

Hi Fans,

ich hab ein kleines Problem mit dem Bowdenzug meiner Motorhaube, und zwar hab ich das berühmte Problem, dass die Haube nicht öffnet, bei mir stellt sich das allerdings ein wenig anders dar...

Und zwar ziehe ich einmal am Griff im Innenraum, Haube bleibt (in der Regel) zu (in seltenen Fällen geht sie allerdings auch gleich beim ersten Versuch auf), ich geh dann vorne an die Niere und ziehe am Hebel kurz ein Stück nach oben, quasi so, als wäre die Haube geöffnet (ist wie gesagt noch zu), ziehe anschließend nochmal am Griff im Innenraum, danach kann ich die Haube ganz normal öffnen

An den beiden Auswerfern kann's nicht liegen, die sind beide relativ neu und "flutschen" noch ordentlich

Ich hab vielmehr den Bowdenzug als Ursache im Auge, und zwar besteht der ja aus 2 Teilen:

Nr. 11 hab ich vor ein paar Wochen erneuert, da die Gummiummantelung dort teilweise abbröckelte, was optisch nicht sonderlich schön aussah, bei Nr. 12 hab ich das Gefühl, dass das Ding einfach zu wenig "Spannung" hat und ich die Haube deswegen nicht direkt beim ersten Mal öffnen kann...

Geht meine Vermutung da in die richtige Richtung oder bin ich auf dem Holzweg?
Wenn ja, kann man das Ding tatsächlich irgendwie "nachspannen" oder muss ich das Teil komplett wechseln?

Grüße

7er Fan

Fabio740 · 23.02.2011, 22:38

direkt oberhalb des scheinwerfers hast du kleine gumminoppen auf jeder seite
sind etwa fingerdick und ca 6cm hoch
die kannst du herausschrauben um den spannungsweg der haube einzustellen

7er Fan · 23.02.2011, 22:53

Ja, genau die Dinger meine ich ja mit den Auswerfern

Die hab ich auch schon in alle mögliche Höhen und Tiefen gedreht, brachte aber leider auch keine Verbesserung...

**Bastl** · 23.02.2011, 22:58

Dieses Problem hab ich bis heute nicht gelöst...selbst mit den schweineteuren Dämpfertausch nicht.

Den Bowdenzug nach innen hab ich mittlerweile auch im Verdacht. An was anderem kann es bei mir nicht liegen. Meine Haube springt auch kein Stück auf und ich habe praktisch keinen Widerstand beim ziehen des Hebels. Und der Bowdenzug 11 ist schon komplett zugedreht am Einsteller.

7er Fan · 23.02.2011, 23:08

Hmm, dann hab ich wenigstens noch nen Leidensgenossen

Ja, ein Widerstand am Hebel ist bei mir quasi auch nicht vorhanden, ich geh eigentlich stark davon aus, dass das am Bowdenzug liegen muss...

Ich hätt mir das Ding eigentlich auch schon bestellt, kostet ja nicht die Welt, mir bereitet der Einbau allerdings ein wenig Kopfzerbrechen, der Teil innerhalb des Motorraums war ja ziemlich easy zu wechseln, bei dem Teil zum Innenraum seh ich allerdings schon wieder alle möglichen Horrorszenarien auf mich zukommen

Ich werd morgen mal ein Foto von dem Bowdenzug machen, um mal zu verdeutlichen, wie "lasch" der bei mir rumhängt, vielleicht können ein paar andere User dann mal schauen, wie "stramm" (oder auch nicht) das Teil in deren Motorraum sitzt, damit ich ne Vergleichsmöglichkeit hab

Grüße

7er Fan

**Bastl** · 23.02.2011, 23:16

Schau mal die 13 im ETK - evtl. kann man darüber nachspannen?

aerep · 23.02.2011, 23:18

Ich denke mal, dass Problem wird eher in Richtung des
"Öffners" zu finden sein. Da dort unten alles aus Plastik ist.
Evtl. hat mal irgend jemand zu stramm drann gezogen und schon ist
dort irgendwas ausgenudelt.
Das der drahtseilähnliche Bowdenzug ansich auslutscht, kann ich mir kaum
vorstellen, bei dem paar mal öffnen im Jahr

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