Motorraum Drehmoment Bankvergleich

331BK · 24.10.2010, 17:37

Hy Leute,

hab heute in meinem Fehlerspeicher (DME) die Meldung :

Drehmoment Bankgvergleich gefunden ?!

Kann jemand damit was anfangen ??

danke

lg

Da Grunzl · 24.10.2010, 18:30

Hy,Deine Bänke laufen nicht synchron,denke kommt von den DK-en.

Gruß aus Wien,grunzl

**Bastl** · 24.10.2010, 19:41

Meist hast Du dann vor allem im Kaltstart einen brummigen Leerlauf - Abhilfe schafft nur ein Austausch der Drosselklappe(n).

331BK · 24.10.2010, 21:00

Hy,

@lexmaul : was meinst du genau mit "brummigen" leerlauf ??

Er klingt was so wie ein "v8" so ein komisches brabeln oder wie ??

lg

**Bastl** · 24.10.2010, 21:01

Wenn er wie ein V8 klingt, ist die Abgasanlage ab Krümmer irgendwo undicht.

Brummig ist halt brummig - wer das nicht merkt, der hat eh keinen V12 verdient

331BK · 24.10.2010, 21:06

mensch du machst mich fertig

gut und ich dacht schon ich bin ganz teppat also hab ich wohl ein problem mit den krümmer dichtungen auch noch ok :-)

Hmm brummig soll bedeuten leicht unruhig oder ?!

Also leichte vibrationen ?!

Wobei ich keine Drezahlschwankungen hab die liegt kurz nach dem start schön bei 500-600 U/min

**Bastl** · 24.10.2010, 21:12

Meist läuft er im Kaltstart dann halt rauer als normal - so eine Art brummen, obwohl Drehzahl usw. stimmen.

331BK · 24.10.2010, 21:29

hmmm ja das könnte sein.

ist ja egal ich werd die beiden dingers mal ausbauen und reinigen die sind leicht verölt.

Und dann mal weiterschauen.

Ich hab in einem alten beitrag von dir gelesen das ich einfach die schläuche von den luftfiltern wegmachen kann und dann mal jemand gasgeben soll und dann schauen ob sich beide gleichmässig öffnen.

Werd ich auch noch machen.

Leider find ich den Beitrag zum dk reinigen nirgends ?!

grüsse

Was ich an der ganzen sache nicht versteh der dicke hat den 2 Euro test bestanden also so unruhig kann er gar nicht laufen solch ein dreck.

331BK · 31.10.2010, 20:23

Hy Leute,

hab heute mal die DK`s mit Drosselklappenreiniger gereinigt hatte aber leider das LAPI nicht dabei um den Speicher auszulesen.

Was mir jedoch aufgefallen ist dieser düne "Schlauch" der zur Drosselklappe auf der Beifahrerseite geht hat unten ein schönes kleines loch.

Kann es sein das der was mit dem Problem zu tun hat ?

Und ich hab mal im ETK gesucht und hab das gefunden ?

Formschlauch 13 90 1 742 893 ZYL.1-6

Ist das der Richtige wobei lt. ETK geht das Teil von den Tankentlüftungsventilen direkt zur DK.

Bei mir kommt der schlauch aber von einem "Druckregler" ??

lg

331BK · 02.11.2010, 15:06

Was ich vergessen hab ich hab gestern mal mit I**A live daten von den DK`s ausgelesen also wenn ich das pedal drücke und so und da sind die werte von beiden gleichmäßig mitgegangen.

Also geh ich davon aus das die DK in Ordnung sind ?

Hmm seit dem Reinigen und dem löschen des Fehlerspeichers ist der Fehler auch nicht mehr im speicher ?

lg