M60B40 unruhiger Leerlauf Schütteln

[ff0874]

Hallo Zusammen,
ich habe einen M60 Motor mit der alten DME 404 ohne EWS.

Der Motor ist eigentlich ein M62 4,4l Motorblock mit Kolben und M60 Köpfen duplex Kette Kabelbaum und sensoren usw. Der Motor ist noch nicht 100%ig abgestimmt, aber der Leerlauf passt vom Gemisch her soweit.

Leider läuft er im Leerlauf sehr schlecht, er schüttelt sich sehr stark, man sieht das sogar am Schaltknauf wenn kein Gang eingelegt ist. Je wärmer der Motor desto deutlicher tritt das Schütteln auf, bzw ich denke dass es an der drehzahl liegt. Der Fehler tritt nur bei ca. 500-650 U/min auf, darüber läuft der Motor super.

Ich habe bereits die üblichen verdächtigen überprüft. Also die Membran zerlegt, sieht soweit gut aus, ich habe auch eine zweite Membran getestet, der Fehler ändert sich nicht. Ich habe heute auch die KGE zur Ansaugbrücke hin komplett verschlossen, ich bin der Meinung es hat sich etwas verbessert, aber Schütteln tut er sich immer noch.

Ich habe fast alle Sensoren doppelt. ich habe schon den Kurbelwellensensor, Nockenwellensensor, LMM, drosselklappenwinkelgeber getauscht, hat sich aber nichts verändert.

Hat noch jemand ne Idee?

Es gab doch hier im Forum einmal für den M60 so eine Fehlerliste, wie man sensoren prüft, was muss man machen wenn usw? Ich finde das leider nicht mehr, hat mir jemand einen Link?

Danke!

[730SN]

Kühlwasser/Ansauglufttemperatursensor

und in meinem Fall, weil gestern grad gehabt : defekte Zündspule , verursachte auch Schütteln im Leerlauf

von den Steuerzeiten her passt alles? wie sind Einlass/Auslass eingestellt?

[ff0874]

Hi,
danke für die Antwort.

Ich habe auch schon dran gedacht, dass eventuell ein Injektor bei kurzen öffnungszeiten kein ordentliches strahlbild mehr zustande bekommt oder eine Zündspule nicht mehr ordentlich funktioniert.

Aber wie kriege ich raus welche Spule/Injektor das ist?

Steuerzeiten habe ich die 0° eingestellt nicht die 3°. Ich glaube das ist für den Leerlauf nicht förderlich, aber so schütteln darf er trotzdem nicht. Die Steuerzeiten habe ich heute erst kontrolliert.

Den Kühlwassertemperatursensor habe ich schon geprüft, der passt. Was für einen Widerstandswert hat der Ansauglufttemp. Sensor denn bei ca. 20°C?

[Olitschka]

Zitat von ff0874

Es gab doch hier im Forum einmal für den M60 so eine Fehlerliste, wie man sensoren prüft, was muss man machen wenn usw? Ich finde das leider nicht mehr, hat mir jemand einen Link?

Danke!

Meinst Du diese hier ?  http://www.7-forum.com/forum/24/tun-...-a-159585.html

[ff0874]

Jaaa super Danke!

[Haschra]

Die Liste ist schon sehr gut, aber WENN MÖGLICH, vorher FS auslesen, Tanke, Freie Wekstatt oder Bmw, dann kann man schon den Fehler besser einkreisen.
Bevor noch Sprüche kommen, an der Tanke gibts auch noch lecker Bier.

M f G