Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 11.04.2007, 20:51   #1
Mark07
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Braunschweig
Fahrzeug:
Standard Neuling möchte E32 kaufen

Hallo 7er-Fans,

ich bin zwar schon seit einiger Zeit ein "stiller" Mitleser - tolles Forum hier! - , doch habe ich mich heute registriert, da ich mir evtl. nächste Woche einen E32 kaufen möchte und dringend ein paar Ratschläge benötige...

Es geht um einen "Youngtimer" E32 - 735 i, Bj. 1987, 236.000 km, TÜV 01/08, 6 Zyl., tiefer gel., 225er auf Alu, el. SD, el. FH, Bordcomp., ohne Klima, nur leichte Rostspuren an Fahrertür und Seite, Motor sauber; scheint technisch o. K.. Den Händler, den ich persönlich kenne, fährt ihn zurzeit selbst und er würde ihn mir für 650,- € bzw. mit "seinen" Alu-Felgen für etwa 850 € verkaufen, weil er sich einen 5er zulegen möchte. Er versicherte mir, dass Motor, Bremsen und Fahrwerk völlig in Ordnung wären. Meinen alten Omega A würde er auch "in Zahlung" nehmen.

Ich würde den E32 für mich als "Einsteigermodell" betrachten und würde ihn gern mindestens 1,5 Jahre fahren, und ihn somit am 01/08 auch einigermaßen "günstig" durch den TÜV bekommen. Da ich aber keine Erfahrung mit diesen Modellen habe, bitte ich Euch um jeden einzelnen Rat zu diesem Kauf, Auto usw.!

Vielen Dank im Voraus und viele Grüße
Mark
Mark07 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2007, 20:59   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo mark

hier mal ein link von erich hier aus dem forum, er hat da einiges zusammengetragen,was man vor dem kauf wissen sollte.

grundsätzlich würde ich erst mal darauf achten,dass alle elektrischen
helferlein in ordnung sind (fensterheber, sitzheizung, klima usw. usw.)
dann sollte er untenrum trocken sein, evtle. ölverlusste können richtig
ins geld gehen,je nach dem,was es ist.

er sollte auch auf euro 2 umgeschlüsselt sein,dann zahlst du nur noch die
hälfte an steuern.
na ja, den rest kannst du hier nachlesen

ach ja, TÜV und AU ????

viele grüsse

peter

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://tridem.han-solo.net/auto/eric...e/kaufhdeu.htm
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2007, 21:00   #3
730SN
nur ölich fröhlich..
 
Benutzerbild von 730SN
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
Standard

Hallo Mark,

da gibts hier im Forum stoff für Stunden - schau ma in der Suchfunktion nach Kaufberatung , Kauftipps und Kaufempfehlung
__________________
leb dein Leben,bevor das deine Erben übernehmen

E32 740iL :Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Ich suche:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/21/dive...se-198328.html

Rinderwahn. Schweinegrippe. Vogelgrippe. Geflügelpest. Dioxin-Skandal. EHEC. - und ich leb immer noch....
730SN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2007, 21:01   #4
hebby
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Herzlich Willkommen hier Marc!

Lies mal folgenden link durch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Kaufhilfen E32

Bei so wenig Geld kann man ja nicht wirklich viel verkehrt machen, wenn Du schrauben und hier lesen kannst, null problem. Rechne aber mal, daß Du gut 2 Mille für Reps. auf der Seite liegen hast, etwas ist am Anfang immer!
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2007, 21:13   #5
Mark07
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Braunschweig
Fahrzeug:
Standard

Vielen Dank für die schnellen Antworten!

Der E32 mit diesem Baujahr hat leider weder Sitzheizung noch Klima - vielleicht auch gut, so kann es nicht kaputt gehen...? Außerdem ist er auf Euro 2 umgerüstet und TüV/AU 01/08.

2 Mille zurücklegen?

Danke auch für die Links - die werde gleich mal anklicken...

Viele Grüße
Mark
Mark07 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2007, 21:35   #6
730SN
nur ölich fröhlich..
 
Benutzerbild von 730SN
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
Standard

nuja - der e32 ist zwar schon alt,aber preislich immer noch ziemlich hoch angesiedelt - teile für die bekannten Fahrwerksprobleme , Verschleißteile wie Bremsen Kerzen Kabel Öle Filter usw...da kommt schnell ein kleines Sümmchen zusammen.


edit : auch wenn der meister sagt is ok,heißt es lange nicht das die Teile derselben Meinung sein müssen
730SN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2007, 21:45   #7
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von 730SN Beitrag anzeigen
nuja - der e32 ist zwar schon alt,aber preislich immer noch ziemlich hoch angesiedelt - teile für die bekannten Fahrwerksprobleme , Verschleißteile wie Bremsen Kerzen Kabel Öle Filter usw...da kommt schnell ein kleines Sümmchen zusammen.


edit : auch wenn der meister sagt is ok,heißt es lange nicht das die Teile derselben Meinung sein müssen
tja, wenn ich ein auto bekomme,wo ich nicht genau!!!! weiss,dass die
inspektionen ok sind, immer!!!! kerzen, luftfilter, verteilerkappe und finger,sowie benzinfilter und alle öle einmal neu, ach ja die keilriemen
sollte man sich auch mal anschauen,ebenso den thermostat.
dann hat man schon mal eine gesunde basis.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2007, 21:53   #8
730SN
nur ölich fröhlich..
 
Benutzerbild von 730SN
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
Standard

handhabe ich fast genauso , nur hab ich noch nie aufs thermostat direkt geschaut
730SN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2007, 22:01   #9
Mark07
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Braunschweig
Fahrzeug:
Standard

Ich werde ihn morgen auf jeden Fall mal Probe fahren. Evtl. kann ich ihn bis Freitag behalten und ihn auf Herz und Nieren testen. Dazu kann ich dann auch die Tipps in den Kaufhilfen beachten und werde mal versuchen zu sehen, in welchem Zustand er tatsächlich ist. Bin leider KEIN Fachmann!

...Aber bei dem Preis kann ich wohl auch nicht viel verlangen. Ich sehe ihn für mich als preisgünstiges Einsteigermodell (Kaufpreis), hoffe dabei aber, dass ich nicht zuviel reinstecken muss. Sollte das der Fall sein, muss er halt wieder weg, auch wenn es dann schmerzt...

...Oder sollte man sich lieber einen besseren E32 oder gar E38 zulegen?

Gruß

Mark
Mark07 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2007, 22:05   #10
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Zitat:
Zitat von Mark07 Beitrag anzeigen
Ich werde ihn morgen auf jeden Fall mal Probe fahren. Evtl. kann ich ihn bis Freitag behalten und ihn auf Herz und Nieren testen. Dazu kann ich dann auch die Tipps in den Kaufhilfen beachten und werde mal versuchen zu sehen, in welchem Zustand er tatsächlich ist. Bin leider KEIN Fachmann!

...Aber bei dem Preis kann ich wohl auch nicht viel verlangen. Ich sehe ihn für mich als preisgünstiges Einsteigermodell (Kaufpreis), hoffe dabei aber, dass ich nicht zuviel reinstecken muss. Sollte das der Fall sein, muss er halt wieder weg, auch wenn es dann schmerzt...

...Oder sollte man sich lieber einen besseren E32 oder gar E38 zulegen?

Gruß

Mark
Hi,

na der E32 ist schon noch etwas solieder gebaut zum E38 aber schlecht sind beide nicht... ich würde dir raten jemanden das Auto zu zeigen der sich mit dem E32 auskennt... wird doch bei dir jemanden geben aus dem Forum der sich das Auto mal ansehen kann...

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Möchte einen 735i kaufen!! Knut BMW 7er, Modell E32 50 03.02.2007 03:17
Motorraum: Möchte neuen BMW Motor kaufen!! sebihees BMW 7er, Modell E32 16 18.10.2006 19:51
Neuling möchte einen 7er Kaufen eeprom BMW 7er, Modell E38 32 15.07.2006 21:37
E65 möchte ich kaufen...was beachten? bmw-könig BMW 7er, Modell E65/E66 11 23.07.2004 23:15
Möchte mir einen 730i (Bj. 89) kaufen. margastein BMW 7er, Modell E32 20 18.02.2004 06:19


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 01:31 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group