BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
11.11.2005, 18:42
|
#1
|
U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
|
Öl unterhalb der Zündspulen
Hallo,
habe heute nach 30.000KM wieder meine Zündkerzen gewechselt. Habe auf der Seite (siehe Bild ) wo die Pfeile zeigen ca. 1 cl. Öl und auf der anderen Seite 0,5 cl. Öl gefunden. Meine Frage wo kommt das her und ist das etwas worüber ich mir Sorgen machen muß.
Achso nächste Woche kommt noch der normale Ölwechsel und mein Verbrauch nach 15.000 KM ist 1L Öl.
__________________
Gandalf
|
|
|
11.11.2005, 18:44
|
#2
|
Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
|
Hi,
kurz und knapp: Ventildeckeldichtung
nimm mal die Suchfunktion, da findest genug zu dem Thema
Grüße,
Chris
|
|
|
11.11.2005, 18:45
|
#3
|
Ich halt mich `raus...
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
|
Das Öl schwitzt er aus der Ventildeckeldichtung heraus, nichts böses, aber unschön.
|
|
|
11.11.2005, 19:00
|
#4
|
U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
|
Dank für die Antworten, leider weiß ich nicht wo die Ventildeckeldichtung sitzt. Da ich ja nächste Woche eh zu meinem Schrauber hin muß werden wir mal sehen.
|
|
|
11.11.2005, 19:04
|
#5
|
Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
|
Die ist doch auf Deinem Bild bissl zu sehen.
Schau doch bitte mal in die zahllosen Threads die es bereits dazu gibt, alles beschrieben z.T. mit Bildern.
Hier mal ne schicke Anleitung beim M52.
http://auto-treff.org/bmw/vb/showthr...hreadid=101051
|
|
|
11.11.2005, 19:16
|
#6
|
ich war schon immer da
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
|
@gandalf
habe ich ca vor einem Monat gemacht. Meine Dichtungen waren porös geworden. Es sind 4 Dichtungen die du brauchst. Und einen guten Rat noch. Kaufe die Gummidichtungen für die Schrauben auch gleich neu, die härten aus und können zu deinem Fehler auch noch was dazu tun....
Schau mal aufs Bild hier, da kannst du die Sachen erkennen.
Du brauchst die Teile 2 und 6 zweimal! Und die Teile 9 zweimal!
Teil Nummer 12 sind die Gummidichtungen für die Schrauben. Musste mal druchzählen. Ich weiß nicht wie viele du brauchst..
Gruss Seven
|
|
|
11.11.2005, 22:29
|
#7
|
U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
|
@ Seven
So wie ich das sehe sieht das nicht sehr komliziert aus. Da bisher ja noch nicht viel Öl ausläuft (1cl auf 15.000 KM) werde ich die Aktion auf den Sommer verschieben. Wichtig ist für mich erstmal beim nächsten Ölwechsel zu schauen ob der Ölfiltergehäuse noch in Ordnung ist oder sich schon langsam von Innen auflöst.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|