BMW 7er, Modell E38 |
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16.07.2015, 16:06
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2007
Ort: Mülheim
Fahrzeug: E38-728i (07.99), Ford Mustang GT 500
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ABS/DSC Kontrolleuchten an
Hallo liebe Gemeinde,
ich habe seit ein paar Tagen ein Problem mit dem ABS/DSC an meinem 728i FL (Bj 7/99). Die drei gelben Kontrollampen für (ABS/DSC) gehen immer wieder mal unvermittelt an. Manchmal sind die Leuchten schon beim Starten an und ein anderes Mal gehen diese erst während der Fahrt (Geschwindigkeitsunabhängig) an.
Ich habe jetzt mittlerweile schon jede Menge Beiträge hier dazu gelesen und bin vielleicht der Lösung auf der Spur.
Ich habe bisher den Kabelstrang im vorderen rechten Kotflügel kontrolliert, der ist I.O. Weiterhin habe ich mal mit I*P* ausgelesen und bekomme immer wieder zwei verschiedene Fehler im Speicher angezeigt:
1. Fehler bei verschiedenen Geschwindigkeiten
115 Druck Sensor Einstreuung
Fehlerhäufigkeit: 254
Fahrzeuggeschwindigkeit 19.38 km/h
ASC nicht passiv geschaltet
ABS-Regelung passiv
BLS betaetigt
ASC-Regelung passiv
ACB passiv
HBA passiv
ECD passiv
HDC passiv ================================================== ==
2. Fehler
81 Druck Sensor Leitungsunterbrechung
Fehlerhäufigkeit: 254
Fahrzeuggeschwindigkeit 2.75 km/h
ASC passiv geschaltet
ABS-Regelung passiv
BLS nicht betaetigt
ASC-Regelung passiv
ACB passiv
HBA passiv
ECD passiv
HDC passiv =====================================
Ich würde jetzt mal auf einen Defekt am Druck Sensor tippen, könnte ich da richtig liegen oder ist es das Steuergerät?
Wenn es denn der Drucksensor ist, kann man den, ohne das Hydrauliköl entweicht und ich entlüften muss, tauschen?
Und wenn es das Steuergerät ist, kann ich dieses ohne weiteres vom Hydraulikblock abbauen ohne das Luft ins System gelangt?
Ich hoffe das einer von euch das gleiche Problem hatte und dieses schon gelöst hat.
Gruß Erik
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16.07.2015, 16:35
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#2
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Originalallergiker...
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
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Das ABS Steuergerät kannst Du einfach abschrauben und ein anderes wieder anschrauben... da bist Du mit Bremsflüssigkeit nicht in Kontakt...
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16.07.2015, 17:40
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2007
Ort: Mülheim
Fahrzeug: E38-728i (07.99), Ford Mustang GT 500
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Danke , und wie sieht es mit dem Druck Sensor aus, wenn ich den ab schraube?
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16.07.2015, 22:33
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2010
Ort: Martinsried
Fahrzeug: BMW E38 728i 11/98 - Oxford Grün
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Servus, ich tippe da auf weichwerdende Lötstellen im Steuerblock. Bei mir war es auch so...
vielleicht hilft dir das...
LG
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17.07.2015, 15:52
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2007
Ort: Mülheim
Fahrzeug: E38-728i (07.99), Ford Mustang GT 500
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Noch jemand ein Tipp?
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17.07.2015, 22:14
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 10.08.2014
Ort: Ellerbek
Fahrzeug: E38 FL 750i (11.98) ; E24 635CSi (10.84)
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Ladezustand Batterien checken & Bordnetzspannung prüfen.
Hab es selbst an meinem erlebt und gerade erst jemand anderem hier empfohlen.
Das kostet nix und heilt 95% aller Elekronik Zickereien am E38 insbesondere ABS / DSC scheinen sehr anfällig für zu geringe Spannungen zu sein.
Geändert von Piratenschiff (17.07.2015 um 22:26 Uhr).
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18.07.2015, 12:28
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#7
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Restaurator
Registriert seit: 03.11.2011
Ort:
Fahrzeug: Diverse E32,E38...
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Der Drucksensor ist da meist nicht das Problem sondern bei diesem Steuergerät eine Aludickdraht-Bond-Verbindung die gerissen ist und im kalten Zustand hin und wieder noch Kontakt hat. Wenn Du da eine Reparatur brauchst kannst Du Dich gerne bei mir melden. Viele Grüße edu
Zitat:
Zitat von Raptor 4000
Hallo liebe Gemeinde,
ich habe seit ein paar Tagen ein Problem mit dem ABS/DSC an meinem 728i FL (Bj 7/99). Die drei gelben Kontrollampen für (ABS/DSC) gehen immer wieder mal unvermittelt an. Manchmal sind die Leuchten schon beim Starten an und ein anderes Mal gehen diese erst während der Fahrt (Geschwindigkeitsunabhängig) an.
Ich habe jetzt mittlerweile schon jede Menge Beiträge hier dazu gelesen und bin vielleicht der Lösung auf der Spur.
Ich habe bisher den Kabelstrang im vorderen rechten Kotflügel kontrolliert, der ist I.O. Weiterhin habe ich mal mit I*P* ausgelesen und bekomme immer wieder zwei verschiedene Fehler im Speicher angezeigt:
1. Fehler bei verschiedenen Geschwindigkeiten
115 Druck Sensor Einstreuung
Fehlerhäufigkeit: 254
Fahrzeuggeschwindigkeit 19.38 km/h
ASC nicht passiv geschaltet
ABS-Regelung passiv
BLS betaetigt
ASC-Regelung passiv
ACB passiv
HBA passiv
ECD passiv
HDC passiv ================================================== ==
2. Fehler
81 Druck Sensor Leitungsunterbrechung
Fehlerhäufigkeit: 254
Fahrzeuggeschwindigkeit 2.75 km/h
ASC passiv geschaltet
ABS-Regelung passiv
BLS nicht betaetigt
ASC-Regelung passiv
ACB passiv
HBA passiv
ECD passiv
HDC passiv =====================================
Ich würde jetzt mal auf einen Defekt am Druck Sensor tippen, könnte ich da richtig liegen oder ist es das Steuergerät?
Wenn es denn der Drucksensor ist, kann man den, ohne das Hydrauliköl entweicht und ich entlüften muss, tauschen?
Und wenn es das Steuergerät ist, kann ich dieses ohne weiteres vom Hydraulikblock abbauen ohne das Luft ins System gelangt?
Ich hoffe das einer von euch das gleiche Problem hatte und dieses schon gelöst hat.
Gruß Erik
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19.07.2015, 12:28
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2007
Ort: Mülheim
Fahrzeug: E38-728i (07.99), Ford Mustang GT 500
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Danke für die Tips . Ich werde nochmal mit I*P* die Einzelnen Bauteile ( Steuerventile,Vorladepumpe usw einzeln. ansteuern und auf Funktion testen. Wenn da alles io ist, werde ich das Steuergerät tauschen oder instandsetzen lassen.
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19.07.2015, 12:30
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2007
Ort: Mülheim
Fahrzeug: E38-728i (07.99), Ford Mustang GT 500
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Edu, hast eine U2U.
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08.11.2015, 16:22
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.04.2015
Ort: Rheinberg
Fahrzeug: E38-750i (01.2000
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ABS Problem
Hallo Zusammen, ich habe wohl das gleiche Problem. Die Anzeichen sind die gleichen. Was kann ich tun.
Danke & Gruß
Klaro47
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