E65 geschenkt !!!

Heiner · 12.09.2002, 16:34

Zitat:

Orginal gepostet von DerDicke

klicke mal hier die sind so krank!B12 6,0 bei Auto Scout
Gruss DD

Hallo DD,

direkt von Alpina, und dass obwohl sie ein altes Modell verkaufen.
Du hast recht, echt krank.

Ich verstehe ja B12 sehr gut, mein E38 er Diesel lief super, sah super aus, aber der E65 ist aus technischer Sicht
einfach das viel viel bessere Auto. Und an die Optik habe ich mich lage gewöhnt

DD · 12.09.2002, 17:22

Allerdings ist der Preis nicht normal nur die fahrzeuge sind eben hammermässig!
Gruss DD

730SN · 12.09.2002, 19:54

Voraussetzung 745 oder 760 in schwarz,vollausstattung.dann ja

Marco

LK730 · 12.09.2002, 20:10

Ich nehm den E65, weil er mir gefällt!

Hier die Lieferadresse ... Heiner, ich warte .... Wo bleibt er denn?

Gruss LK730

grizzly · 12.09.2002, 21:31

ein absoluter no-brainer:

den E65 nehmen, verhöckern und das Geld sparen bis es einen akzeptabel facegelifteten 760er gibt!

Heiner, ich will Dich ja nicht beleidigen, aber Du hast Deine Motive für einen 735er während ich gänzlich andere für einen 750er habe. Ich unterstelle 'mal, dies hätte nichts mit Geld sondern mit geschmacklichen Präferenzen zu tun. Die kann man genauso wenig wie einen fabriksneuen B12 6.0 kaufen .... derzeit ....

Nix für ungut ... irgendwann wird auch Dein Auto ein Klassiker ...

Fanta · 12.09.2002, 21:59

Also wieviel das Auto kostet ist doch mal sch.... egal.
Wichtig ist man muss das Auto mögen und lieben, und da sind die Geschmäcker unterschiedlich.
Der eine so der andere so.
Im prinzip doch auch egal oder nicht ?
Jeder soll das haben was er für Richtig hält !!!

Heiner · 13.09.2002, 08:00

Zitat:

Orginal gepostet von 730SN
Voraussetzung 745 oder 760 in schwarz,vollausstattung.dann ja

Marco

Ja Marco,

für Dich zur Zeit auch mit Fahrer

Heiner · 13.09.2002, 08:02

Zitat:

Orginal gepostet von Merlin
Da die Frage nach dem Tausch eh nur hypotetischer Natur ist, entscheide ich mich eindeutig für meinen Alten.
Jetzt endlich hat er den Status, nicht mehr das neuste, beste und beneidenswerteste Auto zu sein, an dem Andere gerne mit dem Schlüssel lang gehen, oder einen auf andere Art blöd ansehen etc.

Der E38 ist aus dem Rennen der Topliga raus, und das ist auch gut so.

Endlich Genuß ohne aufzufallen.

Gruß
Merlin

Es sei Dir verziehen ...

Heiner · 13.09.2002, 08:06

Zitat:

Orginal gepostet von grizzly
ein absoluter no-brainer:

den E65 nehmen, verhöckern und das Geld sparen bis es einen akzeptabel facegelifteten 760er gibt!

Heiner, ich will Dich ja nicht beleidigen, aber Du hast Deine Motive für einen 735er während ich gänzlich andere für einen 750er habe. Ich unterstelle 'mal, dies hätte nichts mit Geld sondern mit geschmacklichen Präferenzen zu tun. Die kann man genauso wenig wie einen fabriksneuen B12 6.0 kaufen .... derzeit ....

Nix für ungut ... irgendwann wird auch Dein Auto ein Klassiker ...

facegelifted? genau das face finde ich super, der Hintern war gewöhnungsbedürftig.
Aber, das kannste Dir von der Backe putzen, soviel wird BMW nie liften, dass er ganz anders aussieht;
da musst Du noch ein paar Jahre warten.
Wenn ich jedoch den Z4 mir betrachte und den neuen 5er, wird sich wohl nicht viel ändern. - und das ist gut so

grizzly · 13.09.2002, 14:53

@Heiner:

Meine Worte: Unterschiedliche geschmackliche Präferenzen lassen Menschen unglaubliche Sachen machen :-)

Zum Z4: Mein Gott, das sieht aus wie Ford Cougar plus Batman redesign. Amerikanern gefällt so etwas, vielleicht ... oder wahrscheinlich. Wie sieht wohl der nächste X5 aus? Ich rate 'mal: wie ein Hummer plus Batman redesign. Zum 5er: Der E39 ist mißlungen, Besserung ist nicht in Sicht und eigentlich ist es mir wurscht, wie dieses Vertreterauto aussieht.

Zum Facelift: Als Optimist erwarte ich immer die Wende zum Besseren. Auf eine Autofirma angewandt, die ihr Heil im amerikanischen Markt sucht mag dies allerdings bereits Realitätsverweigerung sein. Aber, und hier kommt wieder der Optimist, glücklicherweise gibt's genügend schöne, alte Autos, die einem von den Bangeles dieser Welt relativ unabhängig machen.