Fahrwerk: Tonnenlager passen nicht ganz -Brauche etwas Unterstützung.

[Schleifer]

N Abend,

folgendes Probem: Ich war heute dabei die Tonnenlager an der Hinterachse zu wechseln. Alles lief perfekt mit, bis die neuen Lager rein sollten. Ich krieg die Teile war rein, aber der letzte Centimeter fehlt. Da geht einfach nichts mehr, kein Stück mehr. Was nun?
Gibt es da noch nen Tricke oder sowas?

[dansker]

Sind das die Originalen Tonnenlager, die Du da Montierst? Dann kann es wohl gut sein, das Du die Führung im Achkörper nicht Gereinigt hast? Damit meine ich, das Du vielleicht, ganz Oben an der Führung, den Rost nicht entfernt hast, denn dann kann es passieren, das sie auf dem letzten Stück klemmen. Raus, bekommst Du die ja nicht mehr. Dann beschaffe Dir mal ein Flacheisen, was so ungefähr so breit ist, wie die Buchse vom Tonnenlager, Bohre ein 14 mm Loch in die Mitte, stecke den Führungsbolzen von Oben durch die Buchse, und Spanne das ganze zusammen. Dann mal von Unten mit einem Hammer, auf das Flacheisen schlagen. Da könntest Du eine Chance haben, das die Buchse auch noch den letzten cm nach Oben kommt.
Gruss dansker

[knuffel]

Zitat von Schleifer

N Abend,

folgendes Probem: Ich war heute dabei die Tonnenlager an der Hinterachse zu wechseln. Alles lief perfekt mit, bis die neuen Lager rein sollten. Ich krieg die Teile war rein, aber der letzte Centimeter fehlt. Da geht einfach nichts mehr, kein Stück mehr. Was nun?
Gibt es da noch nen Tricke oder sowas?

Frag mal Marco hier aus der Gegend.
Der weiß, wie´s geht. Telefonnummer gerne per U2U.

Gruß
Knuffel

[Schleifer]

Ich habe nun gerade von einem befreundeten KFZ Mechaniker gehört, dass man die Führung im Achskörper komplett blank schleifen sollte? Dann soll auch flutschen und mit nem Hydraulikwagenheber ohne Probleme einzupressen sein...

[dansker]

Kannst Du Vergessen, mit dem Wagenheber. Bevor die Buchse drinnen ist, hast Du den Wagen mit angehoben. kannst das Gummi an den Buchsen, auch mit Vaseline einstreichen, dann "flutscht" das auch nur so rein. Nur kein Schmiermittel mit Säure verwenden.
Gruss dansker

[SALZPUCKEL]

Hallo,

nix abschleifen, nur das Innenrohr säubern.
Kein Fett! nur Wasser mit evt etwas Spüli

Mit Wagenheber geht auch, na ja.

WICHTIG ! ! ! Du mußt den Achskörper oben gegen die Karosserie mit einem Holzkeil o. ä. fernhalten, damit das Lager oben durchrutschen kann. Die zwei Nasen stehen oben ca 1 cm aus dem Rohr heraus.

Anleitungen und Anzugsmomente
 http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-tonnenlager.htm


Gruß
Wolfgang

[Schleifer]

Zitat von SALZPUCKEL

Hallo,

nix abschleifen, nur das Innenrohr säubern.
Kein Fett! nur Wasser mit evt etwas Spüli

Mit Wagenheber geht auch, na ja.

WICHTIG ! ! ! Du mußt den Achskörper oben gegen die Karosserie mit einem Holzkeil o. ä. fernhalten, damit das Lager oben durchrutschen kann. Die zwei Nasen stehen oben ca 1 cm aus dem Rohr heraus.


Gru
Wolfgang

Neeee oder?

Toll und ich Idiot drück den Achskörper oben gegen die Karosse und wunder mich dann, warum das nichts wird