Motorraum: Plötzlich Motornotprogramm. Fehler ausgelesen.

[Sprengring]

Hallo,

Vorgestern Auto kurz abgestellt, und wieder angemacht---> Motornotprogram. Ich dachte mich trifft der Blitz. Wenigstens konnte ich noch langsam die letzten 2km nach Hause fahren.
Dort direkt an PC angeschlossen und der hat mir folgende Fehler ausgespuckt:

131 DK-Steller Regelbereich
132 DK-Steller Ansteuerung
136 Prüfung Notluftpunkt
103 Überprüfung Rechnerfunktion
134 Prüfung unterer Anschlag

Konnte im Netz nichts dazu finden...

Fehler mehrmals gelöscht, war aber wieder direkt da, ohne den Motor auch anzumachen.
Hab dann die Adaptionswerte gelöscht---> Folge war das der Motor im Hardcore Motornotprogram war, wo garnichts geht. Die DK wollte sich nicht anlernen lassen. Da hatte ich denn Salat.

Kurz vor dem Aufgeben habe ich mir die Drosselklappe mal angesehen, nichts besonderes kurz mal mit denn Fingern drauf gehauen und am Kabel gewackelt. Plötzlich war das Motornotprogram weg, ich konnte die Drosselklappe anlernen , alles ging wieder wie davor, keine MTK kein Notlauf.

Nunja was ist das jetz? Drosselklappe kaputt? Hab später mit den Stecker angesehen, alles Sauber. War das rein Glück das es ging?
Hab am nächsten Morgen mal genau nachgesehen. Die Drosselklappe gibt bei Zündung 2 so ein Dauerpiepsen von sich... Normal? Video ist unten verlinkt.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen, Fehler ist wiegesagt seitdem nicht mehr vorhanden.

Fehlerspeicher :

 


Video:
 https://www.dropbox.com/s/ubfkrimxvx...8-10-42-38.mp4

[Plumps]

Auch mal nach der Batteriespannung schaun. Sowas in der Art hatte ich im E46. Die Werkstatt wollte die Drosselklappe tauschen. Beim ersten Motorstart hat der Motor kein Gas angenommen und rüttelte vor sich hin. 5-10min rütteln, Motor aus, Motor an.. Lief als wäre nix gewesen. Drosselklappe ließ auch kein Ini zu. Der Speicher war auch mit Fehlern zu.

[Sprengring]

Batterie habe ich vor 2Monaten neu, daher weis nicht?
Aber hab seit langem anderes Problem, hatte hier auch im Forum gefragt aber leider ohne Lösung. Undzwar das ich beim fahren bei 50kmh z.B. im 4 dieses Rütteln bzw. Brummen weil das Auto nicht Gas animmt habe. Erst bei weiterem drücken des Gaspedals kommt der Motor raus.
Außerdem im Stand, wenn man Gas gibt das er sich im unteren Drehzahlbereich verschluckt sodas er fast ausgeht. Im oberen Drehzahlbereich nichts.

Nun habe ich den Verdacht das dieses Problem mit dem anderen was zu tun haben könnte. Könnte die DK damit was zu tun haben? Was ist mit dem Summen das ich im Video zeige?

[Schwarzfahrer]

Moin,

...Drosselklappenpoti prüfen...
...Stelleinheit prüfen...

...

Vorsicht: Die elektr. DK soll relativ empfindlich sein. Wenn nötig jemanden mit Erfahrung aufsuchen.


Guten Rutsch
Schwarzfahrer

[e38 vorever]

Hi. Versuch mal den Stecker von ABS Block abzunehmen und durchpusten. Dann wieder draufstecken. Bei mir hats geholfen. Ich hatte auch fast gleiche Simptome. Motornotprogramund dann noch esp Lampe geleuchtet.

[PacificDigital]

das summen nach zündung ein, das ist vermutlich eine initialisierung der DK...
hier werden die beiden endstellungen angefahren um zu prüfen ob alles okay ist. ob das immer sein soll... kA

[Plumps]

Ich würde jetzt auch so weiter machen wie vom "Schwarz Fahrer" beschrieben. Wenn die Drosselklappen nicht synchron laufen, geht die Steurung in den Notlauf. Klingt nach einem Kontakt Problem... Poti, Stecker...

[Sprengring]

Zitat von Schwarzfahrer

Moin,

...Drosselklappenpoti prüfen...
...Stelleinheit prüfen...

...

Vorsicht: Die elektr. DK soll relativ empfindlich sein. Wenn nötig jemanden mit Erfahrung aufsuchen.


Guten Rutsch
Schwarzfahrer

Wo ist denn dieser Poti in der schwarzen Box an der Drosselklappe?
Ich hätte eine gebrauchte für 50€, wäre dies nicht einfacher. Also einfach wechseln?
Kann jemand bei seinem m62TU schauen ob das Summen dauerhaft da ist?

Mal abgesehen vom Notlauf der ja nichtmehr da ist, könnte die DK mit dem anderen Problem in Bezug stehen?