Modell E65/E66 |
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04.09.2011, 18:30
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2009
Ort: Lahn-Dill-Kreis
Fahrzeug: E65-730d (09.04)
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Ruckeln im Stand nach flotter Fahrt
Hallo liebe Gemeinde,
mein Dicker (730d) ruckelt im Stand sobald ich etwas flotter gefahren bin.
Damit meine ich jetzt nicht Vollgas, sonder ganz normale Tempofahrten wie z.B. Landstraßenfahrten mit gelegentlichen Überholmanövern (Traktoren) oder Autobahnfahrten (180 km/h)
Im normalen Stadtbetrieb konnte ich bisher kein Ruckeln feststellen aber sobald ich von der Autobahn abfahre und irgendwo an der Ampel stehe dann merkt man das doch recht starke Ruckeln.
Sobald der Wagen 6 bis 8 Stunden steht, ist das Ruckeln nicht mehr wahrzunehmen, kommt aber wieder sobald ich mit dem Wagen etwas flotter unterwegs war.
Letzten Monat hatte ich mit dem Turbo das Pech und musste diesen im Urlaub wechseln lassen (Mercedes Werkstatt in Spanien). Könnte da ein Zusammenhang bestehen ?
Obwohl nach dem Turbowechsel war alles in Ordnung.
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08.09.2011, 02:16
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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hatte ich auch paar mal, denke mal da spielt das steuergerät verrückt...
es stellt einfach falsche adaptionswerte ein, daran ist die software schuld und sobald du das auto abstellst, setzt das steuergerät alle werte wieder zurück.
aber bei diesen technibepackten dingern könnte es auch etwas anderes sein, jedoch glaube ich das es an der software vom steuergerät liegt, es verschwindet ja auch immer wenn das auto abstellst, zumindest ist es so bei mir...
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02.10.2011, 12:36
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2009
Ort: Lahn-Dill-Kreis
Fahrzeug: E65-730d (09.04)
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Komischerweise verschwindet dieses Problem aber nur wenn der Wagen mehrere Stunden abgestellt wird (über Nacht).
Mittlerweile ruckelt er im Stand sobald er warm wird, es benötigt keine flotte Fahrweise mehr :-(
Wollte heute mal etwas genauer analysieren wo der Fehler herkommt und musste feststellen das die Motorhaube nicht mehr öffnet (zum 3. Mal in den letzten 2 Jahren)
Werde ihn nächste Woche mal zum bringen.
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02.10.2011, 12:38
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#4
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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kommt das auch vor wenn der motor läuft und kein Gang eingelegt ist?, dann könnte dies der LMM sein, ansonten gibts auch ähnliche probs wenn der Wandler defekt ist, gibts inzw. nen thread hier darüber.
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02.10.2011, 12:47
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2009
Ort: Lahn-Dill-Kreis
Fahrzeug: E65-730d (09.04)
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Ja das kommt auch vor wenn kein Gang eingelegt ist. Aber wie gesagt muss der Wagen erst ca 2 km laufen um im Stand zu ruckeln.
Den LMM habe ich letztes Jahr erst gewechselt. Würde gerne mal den Stecker abziehen um zu testen ob es am LMM liegt aber naja wie schon erwähnt lässt sich die Motorhaube leider nicht mehr öffnen
Werde mal den thread zum Thema Wandler suchen.
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02.10.2011, 12:52
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#6
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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auch zur notöffnung der haube gibts ne anleitung,
http://www.7-forum.com/forum/22/moto...en-168174.html
und das mit dem LMM mußte dann als erstes testen,
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