BMW 7er, Modell E32 |
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23.08.2008, 15:51
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2008
Ort: Lüdinghausen
Fahrzeug: BMW E30 318i (03.91), Mercedes-Benz Vito 115 CDI (05.09)
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Umbau: E34, Lenkrad im E32
So habe mir gerade ein Originales E34 Lederlenkrad in meinen E32 eingebaut. Der Umbau gestaltete sich doch schwieriger als erwartet, da die Wickelfeder erst überhauptnicht passen wollte. Mußte sogar den Originalen Airbagstecker abschneiden und mit dem vom E34 Lenkrad verbinden.
Desweiteren mußte am Lenkstockschaleter noch ein wenig geDREMELT werden. Aber dann passte es letztendlich doch alles. Sogar die Hupe funktioniert inzwischen.
Die Airbaglampe erlischt kurz nach dem Starten so wie es sich gehört.
Habe mal Bilder vom Lenkrad im eingebauten Zustand gemacht.
Mfg.
Fabi
Geändert von fabians55 (23.08.2008 um 16:50 Uhr).
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23.08.2008, 22:12
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#2
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Wurzelholz und Naturleder
Registriert seit: 24.11.2007
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
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cool,endlich hat es einer gemacht!
servus,
sieht doch ganz gut aus! kannst du mal ein Bild davon machen, wenn man es direkt sieht, von de Fahrerperspektive aus. So sieht das Lenkrad doch recht speckig aus, wie ich finde. Den ich hätte das auch gerne bei mir drin.
Passte das von der Verzahnung her ohne Probleme? Was muss ich denn so beachten dabei?
mfg
AR25
__________________
BMW...Freude am Nachrüsten!
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23.08.2008, 22:36
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2008
Ort: Lüdinghausen
Fahrzeug: BMW E30 318i (03.91), Mercedes-Benz Vito 115 CDI (05.09)
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Kann morgen gerne noch Bilder machen, aber recht hast du, das Leder ist schon etwas speckig. Stammt aus nem 95er E34 der auch schon 250.000Km auf der Uhr hatte...
Durchmesser und dicke ist aber gleich.
Die Verzahnung passt einwandfrei.
Mußt nur darauf achten das du die Wickelfeder zu dem Lenkrad mitbekommst, da die vom E32 nicht passt.
Die Stecker vom Airbag sind an der Wickelfeder unterschiedlich, mußt also den vom E34 abschneiden und sauber die Kabel des E32 anlöten. Der Hupenkontakt funktioniert auch etwas anders. Der Original Hupenschleifkontakt (unter der Lenksäulenverkleidung) kann ganz weg, der wird nicht mehr benötigt. Mußt da also auch den Stecker abschneiden und an den vom E32 löten (braun). Das 2. Kabel (blau) dann nur noch an Masse an die Lenksäule anschließen.
Wenn du das Lenkrad runter hast, siehst du eine schwarzen Kunstoffrahmen, in dem die beiden Lenkstockschalter eingeclipst sind (Blinker und Wischer) Auf der Seite wo der Wischer Hebel drin Steckt, muß ein wenig geDREMELT werden, damit die Blinkerrückholung nicht schleift. Alles in allem ne sache von 2 Stunden. Wichtig natürlich, die Batterie abklemmen, damit es keine Airbagfehler gibt.
Habe das Lenkrad, sammt Airbag und Wickelfeder bei Ebay erstanden für 35,50 Euro.
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24.11.2012, 21:43
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: bayrisch Schwaben
Fahrzeug: B12 5,0 iL * B12 5,7 iL
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benötige weitere Info's für den Umbau
Moinsen,
ich würde auch gerne ein " kleineres " Lenkrad in meinem B12 einbauen.
Gibt es hier noch Bilder???
Der Schleifringkörper vom e32 kann raus????
Bitte genauere Info's Danke
Grüße Thomas
__________________
Weise erdenken neue Gedanken, und Narren verbreiten sie
Heinrich Heine (1797-1856), deutscher Dichter und Publizist
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Viele Grüße aus bayrisch Schwaben Thomas alias schlumpf-nu
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25.11.2012, 12:33
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#5
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Hallo,
du hast aber diesen Beitrag noch nicht gelesen, ist auf der Seite weiter unten.
Da hätte sich deine Frage...... na ja.
Grüzi Holgi
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25.11.2012, 18:01
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: bayrisch Schwaben
Fahrzeug: B12 5,0 iL * B12 5,7 iL
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Servus Holger,
leider ist da auch nur Halbwissen drin.
Da werd ich mich wohl selber durchwurschteln müssen ;-)
Grüße Thomas
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25.11.2012, 18:08
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#7
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Hallo,
Da ist doch ein Link zum E34 Forum und da ist das beschrieben und sogar Bilder drin,
da kann man/n sich den Einbau zusammen-Reimen
Grüße Holger
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25.11.2012, 18:12
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: bayrisch Schwaben
Fahrzeug: B12 5,0 iL * B12 5,7 iL
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So werde ich es machen
Grüße Thomas
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25.11.2012, 18:22
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2008
Ort: Lüdinghausen
Fahrzeug: BMW E30 318i (03.91), Mercedes-Benz Vito 115 CDI (05.09)
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Kommt auf das Baujahr deines E32 an.
Umzubauen sind nur welche mit Airbaglenkrad ab Werk und nicht die mit dem Nachrüst-Airbaglenkrad vom BMW Zubehör.
Ich habe damals ein E34 Lenkrad komplett mit dem passenden Schleifring aus einem 1995er gekauft und eingebaut.
Der E32 Schleifring kann raus, Ja. Nimm den vom E34.
Er Muss etwas mit dem Dremel angepasst werden, Gehäuse ist zu groß, siehst du ab wenn du ihn dranhälst. Ist nicht viel Arbeit.
Der Stecker vom Airbag muss umgelötet werden auf den vom E34. Hupe muss auch neu Verkabelt werden.
Noch fragen?
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25.11.2012, 18:26
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: bayrisch Schwaben
Fahrzeug: B12 5,0 iL * B12 5,7 iL
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Mein B12 hat ab Werk ein Luftsack drin,
Das Lenkrad vom e34 ist BJ 95, also müsste es klappen.
Danke
Grüße Thomas
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