Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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16.01.2024, 15:36
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
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Gibt es hier Neuigkeiten zur Bremsleitung E65?
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16.01.2024, 19:19
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Berlin Köpenick
Fahrzeug: E65-750i (11.05) BRC AutoGas
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Hi zusammen,
musste meine auch beim letzten TÜV wechseln, mit Bühne und dem
Richtigen Werkzeug, ca. 2h Arbeit, meine war total verrostet, ich habe
die alte so gut es ging rausgebaut ohne sie gleich komplett zu zerstören
und die knicke dann auf die neue Leitung mit dem Biege Werkzeug nachgebogen, ein paar musste ich direkt am Fahrzeug biegen, ging
aber ganz gut.
Die Leitung hat ca. 30€ vor 6 Monaten bei BMW gekostet.
Rohrleitung M10/M12 (34326772608) 34326772608 1 29,11 €
im Bild mal das Werkzeug von Hazet.
viele Grüße
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16.01.2024, 19:38
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Habe das ja auch hinter mir, aber komplett von Vorne bis Hinten, auch ohne Achse abzulassen. Ohne Bühne ist es gleich eine Nummer schwieriger, aber ging ohne Probleme.
Ich kaufte aber keine bei BMW. Habe sie angepasst und börteln lassen bei uns in der Firma. Ging wunderbar. Die halten bestimmt wieder mindestens 15 Jahre.
Da bin ich dann über 70 und schaumermal *g
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16.01.2024, 19:42
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Habe das ja auch hinter mir, aber komplett von Vorne bis Hinten, auch ohne Achse abzulassen. Ohne Bühne ist es gleich eine Nummer schwieriger, aber ging ohne Probleme.
Ich kaufte aber keine bei BMW. Habe sie angepasst und börteln lassen bei uns in der Firma. Ging wunderbar. Die halten bestimmt wieder mindestens 15 Jahre.
Da bin ich dann über 70 und schaumermal *g
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Vielleicht überlebst Deine neuen Eigenbauleitungen, wer weiß ...
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16.01.2024, 20:16
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Zitat:
Zitat von Der-Meidlinger
Vielleicht überlebst Deine neuen Eigenbauleitungen, wer weiß ...
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Vielleicht....aber ob ich in 15 Jahren noch einen E65 fahre? Wir werden sehen :-)
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16.01.2024, 20:42
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Vielleicht....aber ob ich in 15 Jahren noch einen E65 fahre? Wir werden sehen :-)
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Warum nicht ?
Hast etwas gegen einen E65 ?
Oder denkst Du ans Alter ?
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16.01.2024, 21:40
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Ich mag meinen E65, aber naja, in 15 Jahren ist er ein echter Oldie.
Liebäugle ja schon länger mit einem G12.
Und wer weiß, ob ich dann den FS Test bestehe mit 70 oder so. Oder ob ich da überhaupt noch lebe. Kann morgen schon vorbei sein ;-)
Daher, Carpe Diem und es kommt was kommt :-)
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16.01.2024, 22:16
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Ich mag meinen E65, aber naja, in 15 Jahren ist er ein echter Oldie.
Liebäugle ja schon länger mit einem G12.
Und wer weiß, ob ich dann den FS Test bestehe mit 70 oder so. Oder ob ich da überhaupt noch lebe. Kann morgen schon vorbei sein ;-)
Daher, Carpe Diem und es kommt was kommt :-)
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Ich verstehe nicht ganz warum Du nicht einen FS Test bestehen solltest. Bei den Tests geht es doch lediglich um einen relativ kurzen Gesundheits-Check. Ein solcher Check sollte doch kein Problem sein. Da wird Sehvermögen und Beweglichkeit ärztlich gepfrüft und das war es für weitere 2 oder 5 Jahre.
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16.01.2024, 23:33
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
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Zitat:
Zitat von Deidra
Hi zusammen,
musste meine auch beim letzten TÜV wechseln, mit Bühne und dem
Richtigen Werkzeug, ca. 2h Arbeit, meine war total verrostet, ich habe
die alte so gut es ging rausgebaut ohne sie gleich komplett zu zerstören
und die knicke dann auf die neue Leitung mit dem Biege Werkzeug nachgebogen, ein paar musste ich direkt am Fahrzeug biegen, ging
aber ganz gut.
Die Leitung hat ca. 30€ vor 6 Monaten bei BMW gekostet.
Rohrleitung M10/M12 (34326772608) 34326772608 1 29,11 €
im Bild mal das Werkzeug von Hazet.
viele Grüße
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Ah super Dachte immer die BMW Leitungen wären original aus Stahl und schlecht biegsam.
War das dann nur ein Rohr ohne Anschlüsse?
Welches Gerät hast du zum Bördeln verwendet?
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16.01.2024, 23:56
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Naja, mache ja eh alle 5 Jahre den ärztlichen Test aufgrund meines LKW Führerscheins. Der nächste erst wieder in 5 Jahren mit 63 und dann mit 68, aber bis dahin will ich endlich im Lotto gewinnen
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