BMW 7er, Modell E32 |
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28.06.2016, 13:02
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#11
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Gesperrt
Registriert seit: 10.05.2016
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 528i, 540iA, 540iT, Scirocco GTX
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Zitat:
Zitat von K-H Grabowski
Es muss streng genommen eine §21 Eintragung (Einzelabnahme) gemacht werden. ...
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Jede Anbauabnahme egal auf welcher Grundlage ist immer eine "Einzelabnahme", weil sie immer nur für das jeweils geprüfte einzelne Auto gilt und nicht für alle anderen Modelle gleich mit.
Der Verschränkungstest ist bei den BMW Hinterachsen nutzlos. Anstoßen wird das uU nur, wenn das Rad uneingefedert schon unter dem oder gar über den Radlauf raus steht. Mit zivilen Bereifungen schleift das sonst nie beim Einfedern.
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28.06.2016, 19:43
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#12
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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[quote=COB;2439433]...............
Der Verschränkungstest ist bei den BMW Hinterachsen nutzlos. Anstoßen wird das uU nur, wenn das Rad uneingefedert schon unter dem oder gar über den Radlauf raus steht..................
Ich bin kein Profi in solchen Dingen. Ich kenne das Problem nicht beim 7er,aaaber,bei meinem E30. Wenn man da richtig ruppig aufs Gas geht, geht
das Heck soweit runter,dass der Reifen im Radhaus innen schleift.
(ok,ok, ich habe auch eeetwas breiter als Serie bereift
Viele Grüsse
Peter
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29.06.2016, 00:49
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#13
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Gesperrt
Registriert seit: 10.05.2016
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 528i, 540iA, 540iT, Scirocco GTX
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Zitat:
Zitat von peter becker
ok,ok, ich habe auch eeetwas breiter als Serie bereift;
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Ja, das sagte ich ja, wenn man das tut, dann ruppelt es schon mal, also ist das keine neue Erkenntnis.
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29.06.2016, 17:19
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.11.2014
Ort: Bad Fallingbostel
Fahrzeug: E32-730iA (11.1991); E39-528iA(04.1998)
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Eintragung 17" auf E32
Ich habe auf meinem E32 730/6-Zylinder ohne viel Aufwand ( also umbördeln oder ähnl. ) die folgende Bereifung eingetragen bekommen :
VA: 235/45 ZR17 auf BMW Felge 8 x 17 - ET 20
HA: 255/40 ZR17 auf BMW Felge 9 x 17 - ET 22
Auflage, Reifen VA und HA nur von einem Hersteller und Fabrikats,
keine Schneeketten.
Sind die Turbinenräder vom E31/E34-M5 ...
Fahrzeug hat sogar AHK, ohne weitere Einschränkungen
Siehe Bild ( auf Anfrage per U2U )
Gruß Andree
Geändert von DA21999 (29.06.2016 um 17:20 Uhr).
Grund: Bild nicht anhängbar
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30.06.2016, 01:03
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#15
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Gesperrt
Registriert seit: 10.05.2016
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 528i, 540iA, 540iT, Scirocco GTX
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Zitat:
Zitat von DA21999
Sind die Turbinenräder vom E31/E34-M5 ...
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Auf dem 8er gab es die 20M doch nie. Und Reifenbindung ist schon lange nicht mehr.
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30.06.2016, 19:07
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.11.2014
Ort: Bad Fallingbostel
Fahrzeug: E32-730iA (11.1991); E39-528iA(04.1998)
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Und welche Felgen waren auf dem 850 CSi ?
Gib mal im Sucher E34-M5 Alufelgen ein ...
Und die gab es soweit ich weiß auch auf dem E31.
ET 20 steht für Einpresstiefe, das die Felgen Style M20
nicht auf den E31 passen ist wohl klar ...
Gruß Andree
Geändert von DA21999 (30.06.2016 um 19:14 Uhr).
Grund: Erweiterung nach Recherche
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30.06.2016, 19:45
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#17
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Unterscheide:
Styling 20 - "Turbine"
Styling 21 - "Schaufelrad"
Das Schaufelrad war Serie für 850 CSi, hat dort aber vo/hi andere ETs als bei E 32 oder E 34.
edit: Und natürlich würden die Turbinen-Aufsätze Styling 20 auch auf einen 8er passen... (ok, optisch wohl nich) - es ist doch dieselbe Grundfelge!
Olli
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01.07.2016, 10:36
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32-730i (07.92) M30
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Zitat:
Zitat von DA21999
Ich habe auf meinem E32 730/6-Zylinder ohne viel Aufwand ( also umbördeln oder ähnl. ) die folgende Bereifung eingetragen bekommen :
VA: 235/45 ZR17 auf BMW Felge 8 x 17 - ET 20
HA: 255/40 ZR17 auf BMW Felge 9 x 17 - ET 22
Auflage, Reifen VA und HA nur von einem Hersteller und Fabrikats,
keine Schneeketten.
Gruß Andree
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genauso hab ich es auch.
allerdings musste ich es um bördeln lassen weil die Rennleitung der Meinung war das die Räder schleifen und die DEKRA auch. Obwohl sie es selbst vorher eingetragen haben
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