740D 3. Autobatterie in 2,5 Jahren...

TonyMahony · 22.11.2012, 19:02

Hallo 7er Freunde !

seit Juni 2010 besitze ich meinen 740D E38.
Damals musste ich mir im schon nach 4 Monaten eine neue Batterie kaufen. Ich dachte..."Okay der Wagen und die Batterie sind ja schon alt...kann ja mal vorkommen"
Aber heute morgen gings wieder nichts !
Wie schnell kann denn so eine 110 Ah Batterie plattgehen ?
Ich fahre vielleicht etwas zu viel Kurzstrecken aber deshalb kann doch nicht nach 2 Jahren schon Ende sein....?!?!?

Wie sind eure Erfahrungen ? Liegt das am großen Dieselmotor und den ganzen Sonderausstattungen ? Ist der Wagen mit Kurzstrecken so schwer unterfordert und kann sich deshalb nicht aufladen ?

**Bastl** · 22.11.2012, 19:04

Doch, das wird Dein Problem sein - ein Diesel und dann Kurzstrecke

Was heißt den bei Dir Kurzstrecke?

TonyMahony · 22.11.2012, 19:14

Mein täglicher Weg beträgt morgens und nachmittags jeweils 7,4 Km. Davon sind 2 Km Autobahn.

Ab und zu auch größere Strecken... bis zu 250km. Aber das variiert stark.

rubin · 22.11.2012, 19:35

7,4km reicht nicht mal um das Starten wieder rein zu holen, geschweige denn den Strom von der Standheizung ...

TonyMahony · 22.11.2012, 19:44

Tja... habe ich mir auch schon gedacht. Aber deshalb fahre ich ja nicht extra nen Umweg.

Also muss ich mich auf nen 2 Jahres-Wechsel-Rythmus bei der Batterie einstellen...

Oder öfter mal ne große Tour fahren...Aber ob das finanziell Sinn macht ?!? Dann lieber alle 2 Jahre für 150 Euro ne neue kaufen. Einmal tanken kostet ja schon ca 110 Euro....

Nussoel · 22.11.2012, 19:57

Es ist auch bei mir so.
Ist zwar ein Benziner, aber bei Kurzstrecke ist bei mir nach ca. 5 Monaten auch Sense. Im Winter ist es noch schlimmer.

Da eine neue Batterie auf Dauer nervt oder dass man Angst haben muss, ob er morgen früh noch anspringt, lade ich meine Batterie ca. alle 2 Monate von neuem auf (Ladegerät).
Nach 3 Stunden ist sie voll und man muss sich keine Sorgen mehr machen.

Wäre doch auch eine Idee, anstatt immer neu zu kaufen.

TonyMahony · 22.11.2012, 20:02

Die Idee hört sich echt gut an. Vielleicht reicht das schon einmal im Jahr bei mir... am besten im September oder Oktober...bevor das kalte Wetter kommt.

Was brauche ich denn dafür an Ausrüstung ? und was kostet die ? Alles über ne 230V Steckdose ?

Welche Möglichkeiten habe ich denn jetzt ? Kann ich meine noch retten ? Oder kann man komplett entladene Batterien vergessen ?

Nussoel · 22.11.2012, 20:18

Naja, retten kann man die eventuell schon.
Kommt immer darauf an, ob "sie" einen knacks weg hat oder nicht. Wie und ob man das sehen kann, kann ich Dir nicht sagen, da wissen sicher andere einen Rat, nur soviel, eine tiefentladene Batterie ist nie gut.

Zum aufladen nimmst Du am besten ein 12 Volt Autoladegerät, am besten eins, dass für eine 110 AH ausgelegt ist.
Meins hat damals so um die 70 Euro gekostet.
Sicher, einfach in die normale Schukosteckdose und an den Fremdstartstützpunkt anklemmen und naja, dass war´s eigentlich schon.
Kein großes Ding.

Tito_2000 · 22.11.2012, 20:20

Besorg dir das TecMate Optimate 6 damit dürften deine Probleme der Vergangenheit angehören wenn du immer wieder lädst.

rubin · 22.11.2012, 22:41

Warum nicht eine ältere Batterie (7,5€ beim Teilehändler) in die Garage, an die Wand ein 60Watt-Solarpanel (50€) und ein Duo-Battlader (20€) und du hast immer eine Starterbatterie als Reserve, oder dein Dicker wird direkt von der Solarzelle geladen.

Wenn du noch 10€ für ein Leistungsrelais ausgibst, brauchst nicht die Drahtl vom DuoLader immer tauschen, sondern schaltest via Relais einfach zur vollen Batterie um.

Auch kannst du einfach nur die Batterien parallel klemmen. Die Garagen-Batt wird tagsüber geladen und am Abend pumpt sie deinen Dicken voll. Dauert ja keine 10Minuten...

Ich hatte früher auch mal nur eine Strecke von nur fast 7km einfach und schaffte es dennoch auf min. 25km um meinen v12 am Leben zu erhalten. Thja - ich bin leider zu geizig und zu faul um mich von einer leeren Batterie ärgern zu lassen